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公开(公告)号：CN113221207B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110359836.0
申请日：2021-04-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例提供了一种刚性桩复合地基的稳定性确定方法及装置，所述方法包括：基于刚性桩复合地基的参数，确定刚性桩复合地基的目标滑弧和目标滑弧的土体抗滑力矩；从位于目标滑弧内的桩体中确定出悬臂段最长的第一桩体，并根据第一桩体的弯曲受压容许力确定第一桩体支持的最大弯矩；基于第一桩体支持的最大弯矩，确定第一桩体能够承受的最大水平作用力；根据第一桩体能够承受的最大水平作用力和目标滑弧内各个桩体的悬臂段长度，分别确定目标滑弧内各个桩体的抗滑力矩；根据目标滑弧对应的土体抗滑力矩和目标滑弧内的各个桩体的抗滑力矩，确定刚性桩复合地基的稳定性系数。
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公开(公告)号：CN113221206A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110359741.9
申请日：2021-04-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例提供了一种加筋垫层刚性桩复合地基的稳定性确定方法及装置，所述方法包括：基于加筋垫层刚性桩复合地基的参数，确定加筋垫层刚性桩复合地基的目标滑弧和目标滑弧的土体抗滑力矩；从位于目标滑弧内的桩体中确定出第一桩体，并根据第一桩体的弯曲受压容许力确定第一桩体支持的最大弯矩；基于加筋垫层的参数，确定加筋垫层能够提供的最大约束力；基于最大弯矩和最大约束力，确定第一桩体能够承受的最大水平作用力；根据最大水平作用力和目标滑弧内各个桩体的悬臂段长度，分别确定各个桩体的抗滑力矩；根据土体抗滑力矩和各个桩体的抗滑力矩，确定加筋垫层刚性桩复合地基的稳定性系数。
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公开(公告)号：CN111119205A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911421907.4
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种格宾护肩，其特征在于，包括格宾网箱和填充在所述格宾网箱中的碎石填充料，所述格宾网箱包括由侧网板围合而成的侧网部以及分别与所述侧网部的两端接合的前网板和后网板，在所述侧网部和所述前网板以及所述侧网部和所述后网板相接合的位置采用紧固件固定，所述格宾网箱的横截面构造为梯形。本申请的格宾护肩具有取材方便、排水效果优良、施工简单便捷、施工效率高、工期短、造价经济等优点。
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公开(公告)号：CN105563636B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610113474.6
申请日：2016-02-29
Applicant: 周兆弟 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路经济规划研究院 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于建筑技术领域，涉及一种钢筋笼预应力张拉机构。包括机架，所述的机架上固定有张拉油缸，机架内设有与机架滑动连接的连轴油缸，所述的张拉油缸的动力输出轴固定连接连轴油缸，且连轴油缸的动力输出轴连接有一个具有圆锥形内腔的且与机架内壁滑动连接的锥度套，所述的锥度套能在连轴油缸的动力输出轴作用下沿着机架的内壁往复运动，锥度套上铰接有若干块沿锥度套周向均匀设置且与锥度套滑动连接的抓块。本发明能自动实现与张拉丝杆的连接并进行对钢筋笼的张拉，张拉完成能自动锁紧张拉大螺母，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN105019491B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201510412845.6
申请日：2015-07-14
Applicant: 周兆弟 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路经济规划研究院 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E02F3/38
Abstract: 本发明属于建筑技术领域，涉及一种连续式挖掘机挖掘臂组件。解决了现有技术挖掘效率低的技术问题。它包括挖掘臂，所述的挖掘臂端部侧壁上固定有一个挖斗固定架，所述的挖斗固定架内转动连接有挖斗，在挖斗固定架的侧壁上固定有驱动器，所述的驱动器与挖斗连接从而能驱动挖斗周向转动。本发明能用于挖掘机中，驱动器能驱动挖斗循环转动，从而提高挖掘速度；铲斗能实现连续式挖掘，输送带机构能实现铲斗挖掘物料的连续式输送。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101974874A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010530833.0
申请日：2010-11-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种刚性结构物过渡段碾压方法，其包括：(1)铺设待碾压层；(2)距离所述结构物的侧壁预定距离内的待碾压层采用小型机具进行碾压，剩余的待碾压层采用大型机具进行碾压；以及(3)将所述待碾压层压实后，重复步骤(1)～(2)以进行下一层碾压。其中，所述步骤(2)具体包括：距离所述结构物的侧壁0.5m以内的待碾压层采用5t以下压路机进行静压或弱振碾压，剩余的待碾压层采用18t以上压路机进行碾压。该方法可以在保证碾压质量的同时，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN111119123A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911421874.3
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种格宾网箱，应用于铁路路肩，格宾网箱包括由侧网板围合而成的侧网部以及分别与侧网部的两端接合的前网板和后网板；测网部中沿长度方向设有隔板，在所侧网部与前网板、后网板和隔板相接合的位置采用连接件固定；侧网板采用金属丝编织的方式制成，隔板采用金属丝焊接的方式制成；侧网部的横截面构造为梯形。申请的格宾网箱应用于铁路路肩中，施工简单，受环境变化影响小，且适于机械化操作，既可以保证施工质量又可以加快施工进度，具有良好的工程效益、经济效益和生态效益。
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公开(公告)号：CN111118968A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911411069.2
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 张千里 , 陈锋 , 邓逆涛 , 杨常所 , 崔维孝 , 郭建湖 , 肖世伟 , 曾长贤 , 王仲锦 , 李中国 , 闫宏业 , 闫鑫 , 王鹏程 , 李泰灃 , 尧俊凯 , 刘景宇
Abstract: 本申请提供了一种铁路路肩，包括：电缆槽；透水碎石层，其设置在所述电缆槽的底部及靠近线路的一侧；格宾护肩，其设置在所述电缆槽远离线路的一侧，所述格宾护肩能够透水；其中，所述电缆槽的底部和侧面设有连通所述格宾护肩的泄水孔，以使所述电缆槽中的水能够通过所述泄水孔和所述格宾护肩排出。本申请的格宾路肩不仅可以使缆槽中的积水通过泄水孔和格宾护肩排出，并且路基基床中的积水可以通过透水碎石层和格宾护肩排出，排水能力优良。
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公开(公告)号：CN113221207A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110359836.0
申请日：2021-04-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例提供了一种刚性桩复合地基的稳定性确定方法及装置，所述方法包括：基于刚性桩复合地基的参数，确定刚性桩复合地基的目标滑弧和目标滑弧的土体抗滑力矩；从位于目标滑弧内的桩体中确定出悬臂段最长的第一桩体，并根据第一桩体的弯曲受压容许力确定第一桩体支持的最大弯矩；基于第一桩体支持的最大弯矩，确定第一桩体能够承受的最大水平作用力；根据第一桩体能够承受的最大水平作用力和目标滑弧内各个桩体的悬臂段长度，分别确定目标滑弧内各个桩体的抗滑力矩；根据目标滑弧对应的土体抗滑力矩和目标滑弧内的各个桩体的抗滑力矩，确定刚性桩复合地基的稳定性系数。
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公开(公告)号：CN113221206B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110359741.9
申请日：2021-04-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例提供了一种加筋垫层刚性桩复合地基的稳定性确定方法及装置，所述方法包括：基于加筋垫层刚性桩复合地基的参数，确定加筋垫层刚性桩复合地基的目标滑弧和目标滑弧的土体抗滑力矩；从位于目标滑弧内的桩体中确定出第一桩体，并根据第一桩体的弯曲受压容许力确定第一桩体支持的最大弯矩；基于加筋垫层的参数，确定加筋垫层能够提供的最大约束力；基于最大弯矩和最大约束力，确定第一桩体能够承受的最大水平作用力；根据最大水平作用力和目标滑弧内各个桩体的悬臂段长度，分别确定各个桩体的抗滑力矩；根据土体抗滑力矩和各个桩体的抗滑力矩，确定加筋垫层刚性桩复合地基的稳定性系数。
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