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公开(公告)号：CN106400768A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610815097.0
申请日：2016-09-12
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D1/00
CPC classification number: E02D1/00
Abstract: 本发明涉及湿陷性黄土隧道浸水试验方法。针对湿陷性黄土隧道工程特点，研究合理的试验方法与场地湿陷变形正确的评价方法是目前亟待解决的问题。本发明在需评价的隧道场地地表及仰拱持续灌入足量的水，通过水分自由下渗使湿陷性土层达到饱和，发生湿陷性变形；通过布设的各类监测数据分析地层湿陷变形分布、水分运移情况及衬砌结构受浸水影响的受力变形情况，从而对黄土隧道建设场地以及隧道基底土层湿陷性大小做出评价。本发明能较为真实地反映黄土隧道建设场地在实际浸水条件下湿陷变形规律，能揭示地表大面积浸水及基底浸水情况下对黄土隧道受影响程度大小，从而为基底处理与否、衬砌结构合理设计等问题提供依据。
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公开(公告)号：CN106400768B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201610815097.0
申请日：2016-09-12
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明涉及湿陷性黄土隧道浸水试验方法。针对湿陷性黄土隧道工程特点，研究合理的试验方法与场地湿陷变形正确的评价方法是目前亟待解决的问题。本发明在需评价的隧道场地地表及仰拱持续灌入足量的水，通过水分自由下渗使湿陷性土层达到饱和，发生湿陷性变形；通过布设的各类监测数据分析地层湿陷变形分布、水分运移情况及衬砌结构受浸水影响的受力变形情况，从而对黄土隧道建设场地以及隧道基底土层湿陷性大小做出评价。本发明能较为真实地反映黄土隧道建设场地在实际浸水条件下湿陷变形规律，能揭示地表大面积浸水及基底浸水情况下对黄土隧道受影响程度大小，从而为基底处理与否、衬砌结构合理设计等问题提供依据。
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公开(公告)号：CN205154177U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520830791.0
申请日：2015-10-26
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本实用新型涉及一种防止异物侵入的防护明洞结构。隧道洞口有异物侵入很难清理且影响施工进度，危及运营安全，对生命、财产有较大隐患。本实用新型于隧道洞口设置，自下而上包括桩基、灰土换填和明洞主体；桩基于隧道中线两侧对称设置两列，两侧桩基的桩顶各构筑有一道纵向的灰土换填，两侧灰土换填上方构筑呈棚洞状的明洞主体；明洞主体两侧底端与灰土换填的连接部设置有横截面扩大端。本实用新型能够有效防止异物进入隧道内，结构简单，工程造价低，同时易于施工。
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公开(公告)号：CN205152975U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520830160.9
申请日：2015-10-26
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道内软基处理的钢管桩复合地基结构。在软弱地层中修建隧道工程，由于地基承载力不足，将导致隧道失稳变形，沉降量大，严重影响隧道施工及运营安全。本实用新型于隧道基底围岩内设置竖直的钢管桩，呈梅花形布置，钢管桩内部填充有水泥砂浆，钢管桩顶部设置有灰土褥垫层；灰土褥垫层上方设置仰拱初期支护，仰拱初期支护上方设置仰拱二衬。本实用新型能将隧道基底围岩形成复合地基，从而提高隧道内软弱地基承载力，满足隧道结构所需承载力和沉降要求，保证隧道施工和运营安全。
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公开(公告)号：CN204691783U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520301023.6
申请日：2015-05-12
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种特高岩温隧道复杂围岩条件下的支护结构。最大限度地减少高温围岩对隧道内施工环境和运营环境的影响，需要将高温围岩与隧道内环境相对隔离。本实用新型沿隧道环向围岩内设置初期支护结构；初期支护结构内侧设置硬质聚氨酯隔热层；硬质聚氨酯隔热层内侧设置防水层；防水层内侧设置二次衬砌结构；硬质聚氨酯隔热层外侧密贴于初期支护结构，内侧平整；支护结构沿隧道通长设置。本实用新型能将外侧高温围岩与内侧初期支护结构、防水层、二次衬砌结构及施工环境相对隔离，降低初期支护喷射混凝土在浇筑期间的内侧温度与混凝土本身的温度差和防水层工作温度，降低二次衬砌的入模温度差，并降低高温围岩对隧道内环境温度的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204646249U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520302144.2
申请日：2015-05-12
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种预防单线隧道岩爆的高地应力释放结构。高地应力所引起的岩爆问题显著，不考虑将围岩的地应力进行逐步释放，会威胁到施工安全。本实用新型于隧道上台阶、掌子面开挖轮廓线内侧环向均匀设置多个伸入围岩的环向超前应力释放注水孔，环向超前应力释放注水孔与隧道纵向成小角度并向掌子面开挖轮廓线外侧延伸；于隧道上台阶掌子面沿隧道纵向设置多个掌子面超前应力释放注水孔，掌子面超前应力释放注水孔位于环向超前应力释放注水孔内圈。本实用新型施工方法简单，不影响隧道掘进的其他工序，不增加其他设备，投资增加少，安全可靠，利用超前应力释放注水孔，软化围岩，提前使高地应力得以释放。
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公开(公告)号：CN203420235U
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201320504604.0
申请日：2013-08-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种桥隧相连地段防落石钢筋混凝土棚洞结构。桥隧相连地段的防护结构，施工难度大，防护性能差，结构安全性不高。本实用新型自下而上设置桩基、承台、钢筋混凝土墩柱和纵梁，纵梁一端架设在钢筋混凝土墩柱顶部，另一端锚入隧道端的扩大基础中；纵梁顶部设置外罩在桥梁上方的、拱形的钢筋混凝土衬砌结构，边墙设置减压孔，外覆弹性保护层；钢筋混凝土墩柱间横向设置有横梁，纵向设置有拉杆，拉杆通过其端头的锚杆锚入隧道端的基岩中。本实用新型稳定性好，安全性高，耐久性好，后期运营维护工作量小，成本低，对行车几乎无影响；减压孔可减轻结构自重，同时具有自然采光、通风功能。
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公开(公告)号：CN204646252U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520302035.0
申请日：2015-05-12
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种特高岩温隧道的支护结构。最大限度地减少高温围岩对隧道内施工环境和运营环境的影响，需要将高温围岩与隧道内环境相对隔离。本实用新型沿隧道环向围岩内设置硬质聚氨酯隔热材料；硬质聚氨酯隔热材料内侧设置初期支护结构；初期支护结构内侧设置防水层；防水层内侧设置二次衬砌结构；硬质聚氨酯隔热材料外侧密贴于围岩，内侧平整；支护结构沿隧道通长设置。本实用新型能够将外侧高温围岩与内侧初期支护结构、防水层、二次衬砌结构及施工环境相对隔离，从而降低初期支护喷射混凝土在浇筑期间的内侧温度与混凝土本身的温度差，降低防水层的工作温度，降低二次衬砌的入模温度差，并降低高温围岩对隧道内施工环境温度的影响。
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公开(公告)号：CN206801576U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720502047.7
申请日：2017-05-08
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种预切槽隧道钢纤维混凝土与型钢钢架预衬砌支护结构。预切槽法能最大限度减少隧道开挖对围岩产生的扰动，降低施工风险。本实用新型于围岩拱部内侧纵向构筑多道预衬砌，每道预衬砌尾端搭接到相邻的预衬砌首端的上方，所有预衬砌内侧施做有喷射混凝土找平层，找平层内设置型钢钢架；喷射混凝土找平层内侧构筑有拱墙二衬；围岩仰拱部内侧构筑有仰拱初支和仰拱二衬，与预衬砌、喷射混凝土找平层和拱墙二衬成环拼接；所述支护结构沿隧道通长设置。本实用新型能够在隧道开挖前施作钢纤维混凝土预衬砌结构，并与找平层内型钢钢筋共同作用，降低隧道开挖对围岩产生的扰动，保证在支护情况下进行隧道开挖，减少施工沉降，降低施工风险。
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公开(公告)号：CN205154181U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520830923.X
申请日：2015-10-26
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型涉及一种用于隧道内预切槽法施工的支护结构。预切槽法是在隧道土体开挖前，通过预切槽设备形成一个连续的预衬砌支护，最大限度减少隧道开挖对围岩产生的扰动，降低施工风险。本实用新型于围岩拱部内侧纵向构筑多道预衬砌，每道预衬砌尾端搭接到相邻的预衬砌首端的上方，所有预衬砌内侧施做有喷射混凝土找平层；喷射混凝土找平层内侧构筑有拱墙二衬；围岩仰拱部内侧构筑有仰拱初支和仰拱二衬，与预衬砌、喷射混凝土找平层和拱墙二衬成环拼接；所述支护结构沿隧道通长设置。本实用新型能够在隧道开挖前施作素混凝土或钢纤维混凝土预衬砌结构，降低隧道开挖对围岩产生的扰动，保证在支护情况下进行隧道开挖，减少施工沉降，降低施工风险。
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