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公开(公告)号：CN119957264A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510320618.4
申请日：2025-03-18
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纵环向工字型钢架接口结构及施工方法。工字型钢架具有较好的承载力，在进行建设的过程中能够发挥更好的支护作用。环向工字型钢架和纵向工字型钢架接口位置处通过本发明的纵环向工字型钢架接口结构连接，纵环向工字型钢架接口结构包括两个环向连接钢板和两个纵向连接结构，环向连接钢板与环向工字型钢架端部焊接连接；纵向连接结构与纵向工字型钢架端部焊接连接；环向连接钢板与纵向连接结构通过连接螺栓固定连接。本发明可以更好的传递纵向及环向钢架所受轴力及弯矩，具有较好的结构安全性及安装便捷性，提高硐室支护结构的整体安全性。
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公开(公告)号：CN119877467A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510120283.1
申请日：2025-01-25
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于水下应急减灾的蜗壳式消防救援设备及方法。堤防险情危险性大，急需开发能够由非专业抢险人员操作的简易抢险救援设备。本发明在溃口未形成时，通过水压力将挡水板压紧在堤防上游斜坡之上，可快速封堵堤防漏点；通过多个设备拼接，可将设备稳固于堤防上游侧，形成狭长的救灾平台，并利用挡水板快速封堵溃口，增大了抢险作业空间。本发明有效解决了渗漏初期不易判断漏点位置，无法有效封堵漏点的弊端，增大了封堵面积；及堤防溃口封堵长度较大，单一设备无法稳固于堤防上游侧完成救灾任务的问题，提高了抢险效率。
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公开(公告)号：CN119860436A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510111294.3
申请日：2025-01-23
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市水工管道盾构管片螺栓孔封堵联动装置及其使用方法，属于城市水工输水管道设施工程技术领域；通过弹性连接件两端的螺栓孔封堵预制填充结构对盾构管片渗漏薄弱点——螺栓孔进行封堵；通过螺栓孔在穿入螺栓前后有突出螺栓和螺帽的特点，在螺栓孔封堵预制填充结构中预留同样轮廓的螺帽空心挂壁结构和螺栓空心挂壁结构，以将螺栓孔封堵预制填充结构装在螺栓孔上；本发明通过盾构管片边缘螺栓孔两两对称布置使用的特点，运用轻质薄钢片将临近螺栓孔一并封堵，提高封堵效率。本发明能够有效阻止地下水的渗漏路径，避免输水管道中水资源污染，提高水工输水管道防水性能，提高管道的平顺度，避免水流紊乱输水效率下降等水环境问题。
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公开(公告)号：CN119859975A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510120285.0
申请日：2025-01-25
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于水下应急减灾的消防救援设备及方法。目前堤防决口的封堵手段主要为抛沉沙袋石料、沉车沉船等。本发明沿棱台结构的六个面依次间隔设置有凸型卡钳和凹型卡槽；所述棱台结构底部设置有橡胶空心坝袋；所述棱台结构顶部中心位置处设置有连接柱，所述连接柱上设置有圆盘，所述圆盘上设置有滚动皮带设备；所述凸型卡钳嵌入凹型卡槽内，实现多个消防救援设备的相互连接，在溃口上游区域形成抢险作业平台。本发明通过在堤防溃口上游范围内迅速形成大面积的抢险作业平台，增大作业面，可大大提高抢险效率，最大化的缩短抢险时长。
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公开(公告)号：CN119777940A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411978819.5
申请日：2024-12-31
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本发明公开了一种TBM隧洞型钢拱架连接方法。现有钢拱架采用钢板与拱架端部焊接，再用螺栓连接，导致型钢拱架抗击岩爆冲击性不足。本发明型钢拱架a之间采用弧形的槽钢a连接，并通过焊接加固，这使得型钢拱架a之间更加有效地联系在一起；型钢拱架b采用开口设计，利用设备拱架安装器结合油缸，将拼装好的型钢拱架撑紧岩面，然后采用螺栓将拱架开口位置紧固锁死。本发明增强了型钢拱架a间的整体性、稳定性，提高了整体结构的强度、刚度以及抗冲击性能；能够快速将型钢拱架合拢成环，紧密的贴合围岩，提高施工效率，省时省力，保证施工安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103590329B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310600122.X
申请日：2013-11-25
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及一种铁路预应力混凝土部分斜拉桥梁端伸缩缝。市域铁路大跨结构的伸缩缝有更高的技术要求，需适应梁体变形，耐久性要求较高。本发明包含有纵向相邻的两联梁体，两联梁体间设置一道具有纵向宽度的梁缝，相邻梁体相对的端部上表面均设置有梁端槽口；梁缝两侧的梁端槽口的肩面上均固定有横向排列的多个钢支座，并纵向相对，纵向的每组钢支座上方固定有一道工字型钢纵梁，工字型钢纵梁上方设置有活性粉煤灰混凝土板，梁缝之间设置有橡胶止水带。本发明能适应跨度较大的梁体因气温变化、混凝土收缩徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及列车制动力等因素造成的桥梁梁体的纵向变形，密封防水性良好，施工安装简便。
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公开(公告)号：CN103590329A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310600122.X
申请日：2013-11-25
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及一种铁路预应力混凝土部分斜拉桥梁端伸缩缝。市域铁路大跨结构的伸缩缝有更高的技术要求，需适应梁体变形，耐久性要求较高。本发明包含有纵向相邻的两联梁体，两联梁体间设置一道具有纵向宽度的梁缝，相邻梁体相对的端部上表面均设置有梁端槽口；梁缝两侧的梁端槽口的肩面上均固定有横向排列的多个钢支座，并纵向相对，纵向的每组钢支座上方固定有一道工字型钢纵梁，工字型钢纵梁上方设置有活性粉煤灰混凝土板，梁缝之间设置有橡胶止水带。本发明能适应跨度较大的梁体因气温变化、混凝土收缩徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及列车制动力等因素造成的桥梁梁体的纵向变形，密封防水性良好，施工安装简便。
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公开(公告)号：CN119777939A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411976693.8
申请日：2024-12-31
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水工隧洞TBM施工型钢拱架连接处调节方法。现有钢拱架安装时间较长，工作人员体力消耗较大，螺栓孔位精度要求高。本发明每榀型钢拱架采用开口设计，利用设备拱架安装器结合油缸，将拼装好的型钢拱架撑紧岩面，然后采用螺栓将拱架开口位置紧固锁死；槽钢中间孔作用为固定开口型钢拱架，槽钢侧孔与型钢拱架调节孔均为滑槽设计，便于型钢拱架伸缩调节。本发明能够快速将型钢拱架合拢成环，紧密的贴合围岩，提高施工效率，省时省力，使得初期支护快速发挥刚度作用，在一定程度上限制围岩岩体的形变，增强围岩自稳能力，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN117905522A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410056627.2
申请日：2024-01-15
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于水工无压隧洞的排水孔结构及施工方法。现有隧洞排水孔脱落现象时常存在。本发明钻孔内设置有排水孔支撑结构，排水孔支撑结构包括内侧刚性圆环，内侧刚性圆环上设置有若干孔洞用于过水；内侧刚性圆环外表面包裹有土工无纺布；内侧刚性圆环外侧壁面安装有若干弹簧，每个弹簧的另一端均连接有刚性弧形薄片，刚性弧形薄片可拼接为圆环结构；弹簧处于压缩状态，实现整个排水孔支撑结构的固定。本发明排水孔在使用过程中不会坍塌堵塞，保证围岩裂隙水的排出，减小衬砌外表面的高外水压力，确保隧洞结构安全稳定。
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公开(公告)号：CN221523485U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202420111176.3
申请日：2024-01-16
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E02B8/06
Abstract: 本实用新型公开了一种输引水工程中河道退水的深筒式消能井。现有消力井出水管的水流仍具有较大的动能，消能效果不佳。本实用新型包括消能井本体，消能井本体内部设置有稳流消能隔板，稳流消能隔板将消能井本体分隔为上下游两个区域；消能井本体上设置有进水管和出水无压箱涵，进水管的管口朝下接入消能井本体，进水管和出水无压箱涵分别设置于稳流消能隔板两侧；出水无压箱涵高度高于进水管和稳流消能隔板。本实用新型下游采用无压箱涵做为出口，消能效果良好，出水平稳。
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