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公开(公告)号:CN1994784B
公开(公告)日:2010-09-01
申请号:CN200610105238.6
申请日:2006-12-21
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 本发明涉及一种电气化铁路可移动接触网。目前铁路电气化牵引区段的列车进入货物装卸线或入库检修基本利用内燃调机完成,有些分装卸线或检修车库实现了电化挂网,但大多为静止悬挂方式,允许行车速度低,移动段都较短,最长仅达150m左右,且接触网不停地改变几何形状,因此接触网疲劳严重、安全性差。本发明电气化铁路可移动接触网,接触网采用链形悬挂方式,悬挂于可移动支架上;所述的可移动接触网的支架包括两端的锚段关节门架、在门架之间的多个由装有带曲柄滑块机构的平行四边形组合腕臂的支持装置构成;通过牵引电动机实现接触网的整体平移。因而接触网几何形状不会发生改变,允许行车速度高,接触网安全、可靠、寿命长、维护工作量小。
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公开(公告)号:CN117972847A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410143297.0
申请日:2024-02-01
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于协同设计平台的铁路工程BIM模型审查方法及系统,基于协同设计平台,根据铁路工程的特点建立了更为规范的BIM+GIS的数字化审核场景,为铁路工程多专业BIM模型全面审查提供有效的解决方法;基于图文结合批注的审核意见,更符合铁路工程BIM模型审查人员的使用习惯;审查意见自动归集,生成校审意见单,极大程度提高了审查人的工作效率;基于流程引擎程序定制化的审核流程,严格执行工程设计文件逐级校审的规定,加强了BIM模型审查质量的管控力度。
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