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公开(公告)号：CN103400228A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310339899.5
申请日：2013-08-07
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路与城市轨道交通站后工程信息模型的创建方法。轨道交通工程建设中涉及专业多，环节复杂，信息量繁多，整个过程还会不断完善、添加和优化所有的工程信息，对全过程的整体规划要求较高。本发明中，单个职能部门创建本部门的信息模型，建立本部门的工作集；通过共享标高和轴网，所有部门的工作集集合到同一工作平台上，集成项目工作集；厂家特征信息、设计信息、施工信息嵌入系统后为运营方形成竣工资料；信息逐级分离后，根据操作实时构建任务流加载输出；输出结束后释放缓存，记录日志文件。本发明通过参数信息模型对项目中各种相关信息进行合理的整合，创建的信息模型在全生命周期过程中进行共享和传递，有效优化工程进程。
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公开(公告)号：CN114553339B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202210245243.6
申请日：2022-03-13
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: H04B17/345 , H04B17/391 , H04W24/06
Abstract: 本发明涉及基于高阶循环累积量的单通道混合通信信号干扰检测方法。对于窄带无线通信系统，超过干扰门限的同频/邻频干扰，将导致通信中断。本发明包括：生成多个调制信号，进行过采样、成形滤波、上载波调制处理；对多个信号进行混合得到实验信号，并规定其中一个为期望信号；对实验信号和期望信号加入加性高斯白噪声后进行四阶循环累积量计算，相减后设置判决门限进行离散谱线检测，若还存在突出的离散谱线，则说明干扰存在。本发明能够在除了已知混合信号的序列值外，不需要任何先验知识的情况下对混合信号进行同频/邻频干扰检测，在地铁运行环境要求的信噪比条件下具有良好的抗噪性能，检测正确率高，计算复杂度低。
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公开(公告)号：CN111907562A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010589419.0
申请日：2020-06-24
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明一种铁路通信的状态实时监测和控制系统。其包括远程监控终端、实时状态检测器、道口控制主机，实时状态检测器将数据传递至远程监控终端，远程监控终端包括数据库、状态分类系统，状态分类系统根据当前实时状态检测器发送的实时状态数据与数据库中的数据进行聚类分析，利用聚类算法从数据库中找出与当前实时状态检测器发送的实时状态数据属于同一类的数据库中的数据，并根据该数据输出控制指令至道口控制主机，道口控制主机根据输出的控制指令对铁路车行进行控制。本发明采用状态分类系统对实时数据进行分类，利用聚类算法来实现智能计算，仅需要初期人工来设定初始数据，就可以完成自动化监测和控制输出，极大的提高了铁路控制效率。
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公开(公告)号：CN111795696A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010599208.5
申请日：2020-06-28
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于零速修正的多惯导冗余系统初始结构优选方法。利用在惯导系统工作前进行静态仿真，通过对惯导系统的静态输出数据进行分析来评价惯导系统的精度。本发明方法：1)利用卡尔曼滤波对导航系统进行滤波计算得到误差估值，综合捷联惯性导航系统的基本导航参数误差方程和惯性仪表的误差方程，得到组合导航系统的状态方程；2)将导航系统的输出量与系统的误差状态方程进行组合，在零速修正中采用位置、速度组合模式，给出量测方程；3)设定器件噪声模型及初始参数、采样周期、更新周期；设置滤波器初始参数，针对两套等精度惯导系统，静态条件下进行零速修正；4)比较零速修正后两套惯导系统得到精度表现较优的惯导系统。
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公开(公告)号：CN102169509A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201110142391.7
申请日：2011-05-30
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明涉及基于关系数据库及XML文件的地铁综合管线数据储存方法。地铁综合管线信息种类繁多，空间拓扑关系复杂，总体信息量庞大，有效地存储已经提取完毕的地铁综合管线数据是对地铁综合管线进行有效管理的关键。本发明通过先分类后分层的存储形式对地铁综合管线信息进行存储，将运算量最大的管线空间信息由XML文件存储，业务逻辑处理最需要的管线属性数据由关系数据库存储，管线的属性信息与空间信息构成了管线三维数字化所需的数据。本发明使信息数据之间的关系更加明确；使得关系数据库与XML文件在数据存取方面发挥各自的优势，提高数据处理效率；快速的业务逻辑处理及空间数据的计算使得本方法适合用于地铁综合管线可视影像化管理模式的数据存储过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115641688B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202211367651.5
申请日：2022-11-03
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G08B17/12 , G08B17/117
Abstract: 本发明涉及一种火灾极早期探测预警报警系统及方法。地铁隧道火灾极大危害人员生命及财产，需提出相关方法对地铁隧道火灾进行极早期火灾探测。本系统中的每个探测器接入一组报警监控模块，所有报警监控模块接入报警控制器；探测器中，红外光传感器和紫外光传感器均接入工业级计算芯片，高清摄像头接入图像传感器进而接入工业级计算芯片；工业级计算芯片与信号比较单元连接，信号比较单元与信号继电器连接，信号继电器接入接线排端子并将信号输出。本发明能够有效避免火灾误报，极大的提高了火灾探测器的预警报警准确性，能传送现场实时视频画面，对后期火灾事故原因的调查也都带来了极大的便利。
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公开(公告)号：CN111898863B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202010610919.8
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/26
Abstract: 本公开涉及一种轨道交通的车辆的动态调度方法和装置。该方法包括：获取第一预设时间段内第一线路的客流量信息，所述第一预设时间段为当前时间的未来时间；获取在所述第一预设时间段内到站的第一线路的车辆的剩余运力，所述剩余运力根据所述车辆的最大承载量与已承载量确定，所述车辆包括至少一个车辆单元；根据所述客流量信息和所述剩余运力，确定增加或者减少的车辆单元的数量；从所述第一预设时间段内到站的第一线路的车辆中获取目标车辆，对所述目标车辆增加或者减少所述车辆单元的数量对应的车辆单元。本公开实施例提供的技术方案，可提高车辆利用率。
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公开(公告)号：CN111425751A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010289893.1
申请日：2020-04-14
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及道岔外锁闭自动润滑装置，包括填充油脂的润滑油箱，底部设置有出油管及出油延长管，顶部设置有活塞，活塞顶部设置有压力板，压力板顶部为电机单元；所述装置底部设置有传感器，位置与道岔外锁闭装置的动作杆对应，采集动作杆的电磁信号；传感器接入处理电路模块并向其动作杆的电磁信号；处理电路模块与电机单元连接并向其发送驱动信号，电机单元通过压力板联动活塞。本发明改变了传统的人工注油方式，节约人力，减少维护人员的上道次数，降低对铁路运输的干扰及人身安全事故发生的概率，能避免遗漏注油、注油脂误和污染等不利因素，对道岔外锁闭的正常工作无干扰，降低了装置的检修成本，对维护工作带来极大的便利。
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公开(公告)号：CN103400228B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201310339899.5
申请日：2013-08-07
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路与城市轨道交通站后工程信息模型的创建方法。轨道交通工程建设中涉及专业多，环节复杂，信息量繁多，整个过程还会不断完善、添加和优化所有的工程信息，对全过程的整体规划要求较高。本发明中，单个职能部门创建本部门的信息模型，建立本部门的工作集；通过共享标高和轴网，所有部门的工作集集合到同一工作平台上，集成项目工作集；厂家特征信息、设计信息、施工信息嵌入系统后为运营方形成竣工资料；信息逐级分离后，根据操作实时构建任务流加载输出；输出结束后释放缓存，记录日志文件。本发明通过参数信息模型对项目中各种相关信息进行合理的整合，创建的信息模型在全生命周期过程中进行共享和传递，有效优化工程进程。
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公开(公告)号：CN115641688A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211367651.5
申请日：2022-11-03
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G08B17/12 , G08B17/117
Abstract: 本发明涉及一种火灾极早期探测预警报警系统及方法。地铁隧道火灾极大危害人员生命及财产，需提出相关方法对地铁隧道火灾进行极早期火灾探测。本系统中的每个探测器接入一组报警监控模块，所有报警监控模块接入报警控制器；探测器中，红外光传感器和紫外光传感器均接入工业级计算芯片，高清摄像头接入图像传感器进而接入工业级计算芯片；工业级计算芯片与信号比较单元连接，信号比较单元与信号继电器连接，信号继电器接入接线排端子并将信号输出。本发明能够有效避免火灾误报，极大的提高了火灾探测器的预警报警准确性，能传送现场实时视频画面，对后期火灾事故原因的调查也都带来了极大的便利。
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