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公开(公告)号：CN115029581B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210652056.X
申请日：2022-06-10
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
Abstract: 本发明属于锻压及热处理技术领域，具体涉及一种硅青铜锻件及其无内应力一体式锻压及热处理方法。先将硅青铜棒放入网带炉1区入口端开始匀速运动，经1，2，3，4区到达5区，用时30min；从5区前端至后端，用时30min，温度850±10℃；然后将其放在预热的锻压模具型腔中，中压力锤锻，成型后的坯料快速冷却，然后经一级时效和二级时效处理，完成硅青铜棒的锻压及热处理。锻前固溶使Ni、Si以及杂质元素均匀固溶在棒料中，锻打时组织再结晶，消除内部缺陷，提高了金属的导电性与耐腐蚀性能，锻后快速冷却使得细小晶粒组织得以保留，提高了零件的强度与韧性；锻后分级时效使第二相稳定析出。
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公开(公告)号：CN118225355B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410659226.6
申请日：2024-05-27
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于坠砣限制架的均布荷载试验装置及试验方法，坠砣传感器组件安装在导柱上；第一绳索一端与拉线油缸的一拉线输出端连接，另一端经第一导轮组件与待测坠砣限制架上的坠砣串连接，且第一拉力传感器安装在第一绳索上，用于实时监测坠砣端所受荷载；第二绳索一端与拉线油缸的另一拉线输出端连接，另一端经第二导轮组件与坠砣传感器组件连接；坠砣传感器组件的感应端与待测坠砣限制架上的坠砣串连接。本发明通过模拟测试坠坨限制架由风引起摆动所受的影响，实现了对坠坨限制架均布荷载性能的快速且可靠的检测，为提高产品的安全性提供依据，从而确保不影响铁路接触网正常使用，保证行车安全，有助于企业降本增效。
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公开(公告)号：CN116494840A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310755409.3
申请日：2023-06-26
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
Abstract: 本发明涉及接触网定位技术领域，且公开了一种适用于大张力高时速电气化铁路接触网系统定位装置，定位支座的一端安装有定位器，定位器与定位支座之间连接有电气连接线，定位支座的另一端设有连接抱箍；压铆式旋转双耳下部为双耳结构，上部为杆状结构，锻造一体成型，与定位支座连接后采用“压铆”连接；定位器的另一端采用铜铸件套筒与定位器管进行压接连接，套筒内有伸缩弹簧，起到减小振幅，增加阻尼的作用；本装置满足实际运行过程中，列车行驶通过时定位器的上下振动，并有限位作用，同时当接触线热胀冷缩导致定位线夹左右偏转时，压铆式旋转双耳能够转动进行调节，从而满足实际运行中的需求。
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公开(公告)号：CN118225355A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410659226.6
申请日：2024-05-27
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于坠砣限制架的均布荷载试验装置及试验方法，坠砣传感器组件安装在导柱上；第一绳索一端与拉线油缸的一拉线输出端连接，另一端经第一导轮组件与待测坠砣限制架上的坠砣串连接，且第一拉力传感器安装在第一绳索上，用于实时监测坠砣端所受荷载；第二绳索一端与拉线油缸的另一拉线输出端连接，另一端经第二导轮组件与坠砣传感器组件连接；坠砣传感器组件的感应端与待测坠砣限制架上的坠砣串连接。本发明通过模拟测试坠坨限制架由风引起摆动所受的影响，实现了对坠坨限制架均布荷载性能的快速且可靠的检测，为提高产品的安全性提供依据，从而确保不影响铁路接触网正常使用，保证行车安全，有助于企业降本增效。
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公开(公告)号：CN115029581A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210652056.X
申请日：2022-06-10
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
Abstract: 本发明属于锻压及热处理技术领域，具体涉及一种硅青铜锻件及其无内应力一体式锻压及热处理方法。先将硅青铜棒放入网带炉1区入口端开始匀速运动，经1，2，3，4区到达5区，用时30min；从5区前端至后端，用时30min，温度850±10℃；然后将其放在预热的锻压模具型腔中，中压力锤锻，成型后的坯料快速冷却，然后经一级时效和二级时效处理，完成硅青铜棒的锻压及热处理。锻前固溶使Ni、Si以及杂质元素均匀固溶在棒料中，锻打时组织再结晶，消除内部缺陷，提高了金属的导电性与耐腐蚀性能，锻后快速冷却使得细小晶粒组织得以保留，提高了零件的强度与韧性；锻后分级时效使第二相稳定析出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219393724U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320207972.2
申请日：2023-02-13
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
IPC: H01R4/50
Abstract: 本实用新型是一种榫卯结构的接触线接头装置，包括：插销，其适于将结构一致的第一线夹、第二线夹锁紧连接；楔子，其对应置于第一线夹、第二线夹的空腔内；两接触线，其分别穿过第一线夹、第二线夹内的楔子；第一线夹包括：凹槽，其沿第一线夹中心线向内开设，凸起，其沿第一线夹中心线向外延伸，其与凹槽形成一阶梯结构；定位块，其凸起设置在第一线夹的顶部端部；定位槽，其开设在第一线夹的中部端面上；本装置对已有的接头装置进行优化，使用左右对称的第一线夹、第二线夹配合插销的方式实现对接触线的固定；通过本装置中的榫卯结构和插销销实现接第一线夹、第二线夹的固定，降低了装置中零件的数量，提高了安装效率和整体安全性。
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公开(公告)号：CN214450423U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120018063.5
申请日：2021-01-05
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 , 中国铁路成都局集团有限公司贵阳供电段
IPC: B60M1/24
Abstract: 本实用新型提供一种接头线夹，包括两块呈对称布置的线夹板，所述线夹板上端夹设有接触线背线，下端用于夹设断裂的接触线，所述线夹板通过紧固件固定；所述线夹板两端均设有导电线夹，所述导电线夹一端与所述接触线背线连接，另一端与断裂的接触线连接。线夹板通过螺栓螺母螺纹连接固定；导电线夹的设置，使导电线夹与接触线背线形成通路，从而使断裂的接触线两端连通，操作简单，节约了时间，提高了效率。
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公开(公告)号：CN218636504U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202222887501.9
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 , 常州亿力恒达工程技术有限公司
IPC: A62B35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高空作业防坠落粘滞缓降器承力吊架，包括粘滞缓降器、左承力架、左部下吊索、右承力架、右部下吊索、承力架支撑杆、左承力架上销轴、左承力架下销轴、右承力架上销轴、右承力架下销轴。本实用新型可以有效避免粘滞缓降器工作过程中，粘滞缓降器卷筒和承力吊架之间的接触和摩擦，同时，保证粘滞缓降器工作时，粘滞缓降器上挂钩始终处于左部下吊索和右部下吊索之间范围内，保持粘滞缓降器处于平衡工作状态，提高粘滞缓降器工作的可靠性和工作人员的安全性，本实用新型结构简单，充分保障了产品质量，提高了产品的可靠性，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN207173348U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721086008.X
申请日：2017-08-28
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 本实用新型涉及高速电气化铁路接触网系统的定位装置技术领域，尤其是一种铰接式弹性限位定位装置，包括定位支座、转向块及定位器，转向块通过纵向销轴铰接在定位支座上，定位器通过横向销轴铰接在转向块上，横向销轴上套设有扭簧，扭簧的一个自由端抵在定位器上，另一个自由端抵在转向块上，本实用新型的铰接式弹性限位定位装置定位器与定位支座之间的连接强度可靠，不易出现磨损及电腐蚀，且横向销轴上所设置的扭簧可克服定位器的自重，降低对接触线的压力，从而减少受电弓及接触线的磨损，即使在定位线夹与接触线脱落后，由于扭簧的弹力也能将定位器上抬，保持在一定的高度，避免打弓及其他事故的发生。
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