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公开(公告)号：CN115029581B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210652056.X
申请日：2022-06-10
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
Abstract: 本发明属于锻压及热处理技术领域，具体涉及一种硅青铜锻件及其无内应力一体式锻压及热处理方法。先将硅青铜棒放入网带炉1区入口端开始匀速运动，经1，2，3，4区到达5区，用时30min；从5区前端至后端，用时30min，温度850±10℃；然后将其放在预热的锻压模具型腔中，中压力锤锻，成型后的坯料快速冷却，然后经一级时效和二级时效处理，完成硅青铜棒的锻压及热处理。锻前固溶使Ni、Si以及杂质元素均匀固溶在棒料中，锻打时组织再结晶，消除内部缺陷，提高了金属的导电性与耐腐蚀性能，锻后快速冷却使得细小晶粒组织得以保留，提高了零件的强度与韧性；锻后分级时效使第二相稳定析出。
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公开(公告)号：CN116083763B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202310071261.1
申请日：2023-02-07
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
Abstract: 本发明涉及一种接触网用铝合金及其重力铸造及热处理方法，包括熔炼铝料，所述熔炼铝料包括：(1)熔化铝料；(2)精炼除渣：每2h精炼除渣一次，每次分别按照铝合金液重量的0.8％～1.5％加入精炼剂和除渣剂，每1h除气室、取汤口捞渣至少一次，每次精炼除渣时间为10～15min，温度≥725℃；(3)变质处理：铝合金液中加入Sr、Ti和Mg,搅拌10～15min；(4)除气精炼，得到最终铝液；除气工艺参数为：氮气纯度99.999％，石墨转子转速400～600r/min，氮气压力0.4～0.6Mpa，氮气流量0.6～1m3/h。本发明能够彻底地除去铝液中的渣料与杂质元素，以减少零件铸造缺陷。
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公开(公告)号：CN112662850A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110028423.4
申请日：2021-01-11
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
IPC: C21D1/63
Abstract: 本发明涉及一种防变形热处理筐，包括多层可拆卸连接的框体；每一框体均包括平面设置的多个单元；每一单元均包括框架，其上设置有多对螺纹孔；两棘轮托管，其平行设置在框架内；棘轮托板，其端部通过螺栓与其中一对螺纹孔配合，将棘轮托板固定在框架内，且棘轮托板与棘轮托管呈异面垂直设置；通过棘轮托板的端部通过螺栓与其中一对螺纹孔配合，将棘轮托板固定在框架内；这样设置棘轮托板可在框架进行移动，由于零件的不平度不一样，在装料时，可根据零件的不平度，棘轮托板进行灵活调节，保证零件在热处理过程不变形。
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公开(公告)号：CN112662850B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202110028423.4
申请日：2021-01-11
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
IPC: C21D1/63
Abstract: 本发明涉及一种防变形热处理筐，包括多层可拆卸连接的框体；每一框体均包括平面设置的多个单元；每一单元均包括框架，其上设置有多对螺纹孔；两棘轮托管，其平行设置在框架内；棘轮托板，其端部通过螺栓与其中一对螺纹孔配合，将棘轮托板固定在框架内，且棘轮托板与棘轮托管呈异面垂直设置；通过棘轮托板的端部通过螺栓与其中一对螺纹孔配合，将棘轮托板固定在框架内；这样设置棘轮托板可在框架进行移动，由于零件的不平度不一样，在装料时，可根据零件的不平度，棘轮托板进行灵活调节，保证零件在热处理过程不变形。
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公开(公告)号：CN115029581A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210652056.X
申请日：2022-06-10
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
Abstract: 本发明属于锻压及热处理技术领域，具体涉及一种硅青铜锻件及其无内应力一体式锻压及热处理方法。先将硅青铜棒放入网带炉1区入口端开始匀速运动，经1，2，3，4区到达5区，用时30min；从5区前端至后端，用时30min，温度850±10℃；然后将其放在预热的锻压模具型腔中，中压力锤锻，成型后的坯料快速冷却，然后经一级时效和二级时效处理，完成硅青铜棒的锻压及热处理。锻前固溶使Ni、Si以及杂质元素均匀固溶在棒料中，锻打时组织再结晶，消除内部缺陷，提高了金属的导电性与耐腐蚀性能，锻后快速冷却使得细小晶粒组织得以保留，提高了零件的强度与韧性；锻后分级时效使第二相稳定析出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116083763A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310071261.1
申请日：2023-02-07
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
Abstract: 本发明涉及一种接触网用铝合金及其重力铸造及热处理方法，包括熔炼铝料，所述熔炼铝料包括：(1)熔化铝料；(2)精炼除渣：每2h精炼除渣一次，每次分别按照铝合金液重量的0.8％～1.5％加入精炼剂和除渣剂，每1h除气室、取汤口捞渣至少一次，每次精炼除渣时间为10～15min，温度≥725℃；(3)变质处理：铝合金液中加入Sr、Ti和Mg,搅拌10～15min；(4)除气精炼，得到最终铝液；除气工艺参数为：氮气纯度99.999％，石墨转子转速400～600r/min，氮气压力0.4～0.6Mpa，氮气流量0.6～1m3/h。本发明能够彻底地除去铝液中的渣料与杂质元素，以减少零件铸造缺陷。
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公开(公告)号：CN113732268A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111297621.7
申请日：2021-11-04
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明涉及模具领域，具体是一种定位支座本体低压模具，包括：模架；浇口杯，其固定在模架底部，并与模芯连通；模芯，其置于模架上，其侧面与模架具有热膨胀间隙，其底面与模架之间具有膨胀间隙；采用低压模具来实现定位支座的铸造成型，这样一来，通过浇口杯、浇道向模芯注入铝液，当充盈完成后，通过向冷却部位注入冷却气体，从而实现工件的冷却；这样生产处的工件能够减少疏松缩孔、热裂纹倾向的产生；实现了定位支座的铸造成型。
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公开(公告)号：CN217374223U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221474323.0
申请日：2022-06-13
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 本实用新型涉及接触网腕臂配件技术领域，尤其是一种用于风区接触网腕臂底座连接的可调装置，包括基座、调节板及防滑件；调节板上开设有至少两个调节孔组，每个调节孔组均包括若干间隔分布的防滑孔，连接螺栓的螺纹端穿过防滑孔，并与基座或/和钢柱可拆卸的固定连接；其采用调节板结合基座的设计，使调节板在基座上的位置能够进行调整，待调节板的位置确立后，利用连接螺栓穿过相应的防滑孔和基座上的安装孔，便可将调节板确立在所需位置处，从而实现调节腕臂相对钢柱的安装位置，便于腕臂的现场安装调试以及后期的维护，安装效率高，且防滑件与连接螺栓从两个方位形成双重锁定，确保调节板不会发生松动，安全性高。
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公开(公告)号：CN218430944U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202221974669.7
申请日：2022-07-28
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
IPC: B60M1/24
Abstract: 本实用新型提供了一种定位管用新型套筒双耳，包括套筒双耳本体，定位管插接在套筒双耳本体内，套筒双耳本体内壁上开设有紧固孔，紧固孔内配合设有顶紧螺栓，顶紧螺栓上配合设有螺母，顶紧螺栓将定位管与套筒双耳本体顶紧，套筒双耳本体外壁上还凸出具有凸台，凸台上开有安装孔，电气连接线通过安装孔与套筒双耳本体连接。本实用新型结构设计合理，电气连接线与套筒双耳本体的装配通过凸台上设计的安装孔进行，电气连接线的安装不涉及顶紧螺栓和螺母，也不与顶紧螺栓和螺母发生干涉。在满足相关机械性能、电学性能的基础上，套筒双耳在智能顶配装备预装配时，顶紧螺栓、螺母与套筒双耳本体可预装配一次成型，有效缩减安装工时。
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公开(公告)号：CN219673043U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320634396.X
申请日：2023-03-28
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
IPC: F16B21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种合页免压铆式定位管连接装置，装置包括上抱箍和下抱箍；上抱箍的主体为一块弧形板，弧形板的一端设置若干个螺栓孔一，另一端设置若干个轴套一，轴套一上开设有轴孔一；下抱箍包括弧形板以及与其连接的一块限位板，开设螺栓孔二和轴套二，轴套二上开设有轴孔二，轴孔一和轴孔二位于同一圆柱孔内，圆柱孔内插入翻边铆钉使其上抱箍和下抱箍固定；限位板与弧形板垂直设置，限位板的另一个端面设置一个单孔耳板。本实用新型的装置对定位管连接方式进行优化，应用合页免压铆式双抱箍，通过翻边铆钉和螺栓固定，简化了定位管的加工工序，并且能在现场根据实际需要调节定位管的长度，提高了安装的灵活性与便捷性。
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