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公开(公告)号：CN118719477A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410914963.6
申请日：2024-07-09
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种控制工件表面涂覆膜体厚度的方法，包括如下操作步骤：浸润，将工件放入料框，将料框浸入涂料桶，料框相对于涂料桶在水平方向上旋转并在垂直方向上做上下运动；离心，将料框从涂料桶中提出并转运至离心机，由离心机离心；烘干，将料筒内离心后的工件送入烘干线烘干。本发明，在浸润过程中，通过料框的正反转和涂料桶的上下运动，可有效打散工件，避免工件在浸润时堆叠，便于离心后在工件表面形成平整光滑的膜体，提高工件表面质量。重复进行的浸润和离心操作，则有利于均匀控制工件表面涂覆膜体厚度。
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公开(公告)号：CN116454677B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310706169.8
申请日：2023-06-15
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 , 常州亿力恒达工程技术有限公司
Abstract: 本发明涉及电气化铁路和机电领域，公开了一种用于接触线电连接的排型扣压缓冲装置及安装方法，其中排型扣压缓冲装置包括：橡胶缓冲体和排型扣压件。排型扣压件扣压在承力索上，形成可靠连接，并可以形成标准化作业规范；橡胶缓冲体吸收和消耗软铜绞线的摆动能量，特别是弧形缓冲橡胶管和橡胶加强筋对软铜绞线摆动能量沿软铜绞线弧形孔道轴线方向形成分级耗能，有效吸收消耗软铜绞线的摆动能量，避免软铜绞线在与承力索电连接线夹处形成疲劳折断，充分保障接触网电连接装置可靠工作，本发明结构简单，操作方便，充分保障了产品质量和安装质量，提高了产品的可靠性，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN115972990A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310275325.X
申请日：2023-03-21
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 , 常州亿力恒达工程技术有限公司
IPC: B60M1/234
Abstract: 本发明公开了一种具有缓冲功能的接触网电连接装置，包括：承力索、软铜绞线、接触线、承力索电连接卡夹、橡胶缓冲件、接触线电连接卡夹。本发明提出的一种具有缓冲功能的接触网电连接装置，通过橡胶缓冲件可以吸收和消耗软铜绞线的摆动能量，特别是橡胶缓冲锥对软铜绞线摆动能量沿软铜绞线弧形孔道轴线方向形成分级耗能，有效吸收消耗软铜绞线的摆动能量，避免软铜绞线在与承力索电连接卡夹处形成疲劳折断，充分保障接触网电连接装置可靠工作，本发明提出的一种具有缓冲功能的接触网电连接装置，结构简单，充分保障了产品质量，提高了产品的可靠性，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN115029581B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210652056.X
申请日：2022-06-10
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
Abstract: 本发明属于锻压及热处理技术领域，具体涉及一种硅青铜锻件及其无内应力一体式锻压及热处理方法。先将硅青铜棒放入网带炉1区入口端开始匀速运动，经1，2，3，4区到达5区，用时30min；从5区前端至后端，用时30min，温度850±10℃；然后将其放在预热的锻压模具型腔中，中压力锤锻，成型后的坯料快速冷却，然后经一级时效和二级时效处理，完成硅青铜棒的锻压及热处理。锻前固溶使Ni、Si以及杂质元素均匀固溶在棒料中，锻打时组织再结晶，消除内部缺陷，提高了金属的导电性与耐腐蚀性能，锻后快速冷却使得细小晶粒组织得以保留，提高了零件的强度与韧性；锻后分级时效使第二相稳定析出。
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公开(公告)号：CN113751587A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111310802.9
申请日：2021-11-08
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
Abstract: 本发明涉及模具领域，具体是线夹本体一次性成型模具，包括：上模、下模，以及位于上、下模之间的冲孔装置，其适于将片体对称开设有孔体；倒角装置，其适于对片体两侧边进行倒角；外形下料装置，其适于垂直于片体长度方向对片体裁切形成第二片体；端部弯折装置，其适于对第二片体端部进行弯折；第一弯折装置，其适于对第二片体中部进行预弯折；第二弯折装置，其适于对第二片体中部进行弯折；顶出装置，其适于对第二片体进行下料；本方案中的工序依次为冲孔‑倒角‑裁切‑端部折弯‑预弯折‑弯折‑出料，6个工序来实现线夹本体一次性的冲压成型。
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公开(公告)号：CN112676833A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011557479.0
申请日：2020-12-25
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 , 常州数控技术研究所
Abstract: 本发明涉及腕臂装配技术领域，特别涉及一种检测装置及腕臂生产线。一种检测装置，包括：凸耳检测模块，所述凸耳检测模块用于对被测物体上的凸耳进行定位；孔检测模块，所述孔检测模块用于对被测物体上的标记孔进行定位；测量模组，所述测量模组可对被测物体进测长。解决了现有技术中腕臂生产线上不能生产不同规格的腕臂的技术问题。
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公开(公告)号：CN106740278A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710024876.3
申请日：2017-01-13
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
IPC: B60M1/24
CPC classification number: B60M1/24
Abstract: 本发明涉及高速铁路接触网线路终端连接线夹技术领域，尤其是一种终端锚固线夹，包括柱体及对称设置在柱体上的两个侧耳，两个所述侧耳的内侧面与所述柱体之间设有圆弧过渡段，所述柱体上位于两个侧耳之间开设有用于安装楔子的锥形通孔，所述锥形通孔的大端延伸至圆弧过渡段，本发明的终端锚固线夹通过增加锥形通孔的侧面积，因此可增加其与楔子的接触面积，使得楔子两端受力均匀，保证了楔子在张力作用下不容易产生松动；另一方面不会因为受力不均使楔子局部夹紧线索，有效的防止了楔子的齿形嵌入线索过深而发生断线事故，保证了整个接触网系统的安全性。
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公开(公告)号：CN118940353A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410918642.3
申请日：2024-07-10
Applicant: 西南交通大学 , 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于悬索桥耦合振动的弓网受流性能分析方法及介质，基于列车‑桥梁系统动力学模型计算得到受电弓所在车厢车体振动造成的位移向量及桥梁上接触网每个支柱位置的位移向量，并进一步计算得到受电弓两个端点在全局坐标系中的位置，以及接触网每个支柱的定位器底座点和承力索底座点在竖直方向上的坐标。再结合受电弓‑接触网动力学模型，计算得到受电弓及接触网上接触点在竖直方向上的位移，从而计算得到受电弓与接触网的接触力，以对弓网受流性能进行分析。基于该方案，可以更适用于悬索桥的弓网受流性能分析，以更好评估行驶通过悬索桥工况下的弓网受流质量。
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公开(公告)号：CN108801618B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201810604378.0
申请日：2018-06-13
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及电力检测设备技术领域，尤其是涉及一种E型接触线电连接试验机，包括机架、固定座、压线钳、线缆固定机构、定位板、拉杆、弹簧、螺母和传感器，所述线缆固定机构、固定座和压线钳均设置在所述机架上，所述固定座滑动设置在所述机架上，本发明E型接触线电连接试验机在使用时，将需要检测端线缆一端卡设在定位板上，同时线缆的另一端固定在线缆固定机构上，通过压线钳推动固定座在机架上位移，从而使得定位板上的拉杆相对在固定座上滑动，从而压缩弹簧，通过弹簧的压缩比来判断线缆上线夹的滑动载荷是否满足要求，同时转动螺母，使得拉杆的一端对弹簧进行压缩，从而得到线缆所需的滑动载荷，检测更加快速方便。
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公开(公告)号：CN117048438A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311308763.8
申请日：2023-10-11
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
IPC: B60M1/234
Abstract: 本发明涉及电气化铁路和机电领域，公开了一种镶嵌连接式接触线电连接缓冲装置及安装方法，其中一种镶嵌连接缓冲接触线电连接装置包括：承力索、承力索电连接线夹、承力索镶嵌缓冲体、软铜绞线、接触线、接触线电连接线夹和接触线镶嵌缓冲体。本发明结构简单，操作方便，充分保障了产品质量和安装质量，提高了产品的可靠性，具有广泛的应用前景。
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