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公开(公告)号：CN104405399B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201410509553.X
申请日：2014-09-18
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种穿越流沙地层隧道开挖支护工法，采用在拱部钢架外侧及掌子面，设置薄木板插板，拱部利用超前小导管，在小导管外侧进行插板；掌子面插板，核心土周边打设导管，在拱部超前与核心土导管上，贴近掌子面焊钢筋，间距适合挡住薄木板，插板与围岩面满铺，预留好核心土等其他相关措施；在开挖工程中，将隧道掌子面分上、中、下三台阶，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进，快速建立支护体系结构。本施工方法能够有效防范砂层流沙的危险，施工安全性高。
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公开(公告)号：CN104389610B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201410491528.3
申请日：2014-09-12
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种穿越运营高速公路隧道超短台阶施工方法，该具体过程为：长管棚施工；分别对导向墙和管棚施工，导向墙施工前进行边仰坡开挖刷坡，边仰坡刷坡坡度为1∶1，洞顶开挖线以下刷坡坡度调整为1∶0.2；采用双层支护，隧道采用双层初期支护；高速公路导改；采用三台阶临时仰拱法施工，先后对上部台阶、中部台阶、下部台阶和底部隧道进行开挖，并采用仰拱工法逐步施工；支护结构受力自动化监测系统；在隧道断面上设置监测装置，对隧道的位移变形和土体压力变化的信息进行采集和处理，实时监测隧道施工状况；二次衬砌的紧跟。本发明施工方法较传统工法施工安全性高，施工进度快工期短，部少机械及劳动力资源配置低。
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公开(公告)号：CN104405399A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410509553.X
申请日：2014-09-18
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种穿越流沙地层隧道开挖支护工法，采用在拱部钢架外侧及掌子面，设置薄木板插板，拱部利用超前小导管，在小导管外侧进行插板；掌子面插板，核心土周边打设导管，在拱部超前与核心土导管上，贴近掌子面焊钢筋，间距适合挡住薄木板，插板与围岩面满铺，预留好核心土等其他相关措施；在开挖工程中，将隧道掌子面分上、中、下三台阶，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进，快速建立支护体系结构。本施工方法能够有效防范砂层流沙的危险，施工安全性高。
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公开(公告)号：CN104389610A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410491528.3
申请日：2014-09-12
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
CPC classification number: E21D9/00 , E21D11/003 , E21F17/18
Abstract: 本发明涉及一种穿越运营高速公路隧道超短台阶施工方法，该具体过程为：长管棚施工；分别对导向墙和管棚施工，导向墙施工前进行边仰坡开挖刷坡，边仰坡刷坡坡度为1∶1，洞顶开挖线以下刷坡坡度调整为1∶0.2；采用双层支护，隧道采用双层初期支护；高速公路导改；采用三台阶临时仰拱法施工，先后对上部台阶、中部台阶、下部台阶和底部隧道进行开挖，并采用仰拱工法逐步施工；支护结构受力自动化监测系统；在隧道断面上设置监测装置，对隧道的位移变形和土体压力变化的信息进行采集和处理，实时监测隧道施工状况；二次衬砌的紧跟。本发明施工方法较传统工法施工安全性高，施工进度快工期短，部少机械及劳动力资源配置低。
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公开(公告)号：CN206647106U
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201621399092.6
申请日：2016-12-19
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构齿刀安装结构，其技术方案要点是包括依次连接的刀头、刀座以及刀盘，所述刀盘与刀座的连接处设有焊条，所述刀座与刀盘的连接处设置有加固板，所述加固板包括第一连接面和第二连接面，所述第一连接面和第二连接面分别与刀座、刀盘表面贴合并固定，通过在刀座与刀盘的连接处设置加固板，且加固板的表面分别与刀座、刀片贴合，这样首先加固板能够对刀座起到一定支撑的作用，另外也能够很大程度上的增加刀座与刀盘连接处的牢固性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206574820U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201621399803.X
申请日：2016-12-19
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , B60L11/18
Abstract: 一种电瓶充电冷却系统，包括热交换水池，以及设于所述热交换水池内的用于容置电瓶的散热箱。将电瓶集中放置在散热箱中，散热箱位于热交换水池内，散热箱起到阻隔电瓶和热交换水池内的水的作用，同时电瓶充电过程中产生的热量通过散热箱传导至包围散热箱的水中，起到降温的作用，减缓电瓶集中充电过程中的过热现象。
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公开(公告)号：CN206280083U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621367295.7
申请日：2016-12-13
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道管片注浆管，旨在解决现有技术中相隧道管片注浆时无法填补隧道管片与土壤层之间的空隙的缺点，其技术方案要点是：一种隧道管片注浆管，包括中空设置且一端封闭的管体、多个沿所述管体的轴向分布且靠近封闭的一端的出浆孔，所述管体的直径小于等于注浆孔的直径且长度大于隧道管片的厚度。本实用新型的隧道管片注浆管可以承受较大的压力，注浆时水泥砂浆可以扩散更大的面积，同时注入隧道管片与土壤层之间缝隙和土壤层中的水泥砂浆更加密实，从而有效的减少了隧道管片与土壤层之间的缝隙，提高了土壤层的结构强度，使隧道更加牢固，减少了安全隐患。
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公开(公告)号：CN204152521U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420564283.8
申请日：2014-09-18
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道用支护结构，包括锚杆、钢筋网、钢架支撑、注浆小导管、加固挡板、底脚，所述钢筋网内表面焊接有钢架支撑，所述钢架支撑内表面焊接有若干加固挡片，所述钢筋网外表面焊接有预注浆小导管和锚杆，所述锚杆内设有空腔，锚杆的端部设有若干通孔，所述通孔内设有若干螺钉，所述螺钉的尾端通过弹簧连接有推杆，所述推杆位于所述空腔内，所述锚杆的尾端设有外螺纹。本实用新型采用小导管注浆方法，对隧洞溶洞充填区的孔洞、缝隙进行填充、固结，为隧道成拱，不易坍塌提供了条件，另外，通过插入岩体的多个锚杆与锚杆内螺钉的相互作用，使隧道内壁的岩土不易脱落，同时两钢架支撑之间焊接有加固挡板，更加加固了支护结构。
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公开(公告)号：CN208217794U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820423315.0
申请日：2018-03-26
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC: B65G47/46
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工领域，针对物料易在更换运渣车过程中落至运渣车外导致工作量增加的问题，提供了一种盾构皮带输送机分流器，该技术方案如下：包括设置在皮带输送机出料口处的进料筒，进料筒连通有两个分料筒，进料筒以及两个分料筒形成“倒Y”形，进料筒中设有交替封堵两个分料筒的挡板，分流器还包括驱动挡板运动以封堵分料筒的动力件。通过盾构皮带输送机输送的物料可通过分流器进行分流，运渣车放置在分料筒对应的工位，进行物料分流时，通过动力件驱动挡板移动，从而实现挡板交替封堵分料筒的目的，实现运渣车的连续作业，以减少在更换运渣车过程中物料的流失量，从而避免二次作业，减少物料对隧道的污染，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN206279404U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621354843.2
申请日：2016-12-09
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC: E01B23/06
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道运输车道岔，包括隧道基底、安装在隧道基底上的基本轨和道岔，所述道岔包括护轨，所述护轨与所述基本轨之间设有间隔块，所述间隔块上设有用于使间隔块紧固于护轨和基本轨上的紧固组件，间隔块的设置，在将护轨安装在隧道基底上时，减少测量护轨与基本轨之间的距离的步骤，加快了安装效率；同时，通过间隔块将护轨和基本轨紧固在一起，能够减少隧道运输车运动时产生的振动使护轨与基本轨之间发生靠拢或远离的情况，这样，隧道运输车在通过道岔的时候，护轨能够起到保护隧道运输车安全行驶的作用，从而减少安全事故的发生。
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