一种煤矸石动态三轴疲劳评价的方法

    公开(公告)号:CN117309555A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311232588.9

    申请日:2023-09-22

    Abstract: 一种煤矸石动态三轴疲劳评价的方法,包括:S100.根据铁路路基工程设计要求和现场条件,选取符合设计要求和现场条件的煤矸石来源和配合比,并对煤矸石粒径和试件形状进行设置;S200.设置疲劳试验环境;S300.安装位移传感器,打开所有通向试件内部的排水管阀门,连通围压供给管和三轴室,对试件施加预载围压,对试件施加半正矢脉冲荷载,设置加载时间、间歇时间和试样最大轴向应力;S400.重复S100‑S300,分别测试试件在不同围压条件下的抗压强度Si,记录加载全过程的荷载σ1、围压σ3;S500.开展疲劳试验,记录加载全过程的荷载大小σ1、和围压σ3;S600.对疲劳寿命进行计算。本发明能够合理评价路基材料的强度和耐久性等性能等优点,为铁路工程设计和施工提供科学依据。

    一种防砟道口板及具有防砟功能的道口结构

    公开(公告)号:CN219410389U

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202320344196.0

    申请日:2023-02-23

    Abstract: 本实用新型属于轨道交通技术领域,具体提供了一种防砟道口板,包括道口板主体,所述道口板主体上开设有用于容纳轨道的承轨槽;所述承轨槽的槽口两边各设有一块防砟挡板;所述防砟挡板的侧边通过弹簧机构与所述承轨槽相连;所述弹簧机构设有受力阈值,当受力超过受力阈值时,所述防砟挡板下落至所述承轨槽中,当受力未超过受力阈值时,所述防砟挡板回复为水平状态。这种防砟道口板通过设置防砟挡板,遮挡轨道与承轨槽之间的间隙,能尽量避免脏物进入承轨槽内,减少养护维修工作量。车辆可从道口板上平稳越过,消除车辆对道口板冲击损伤,避免道口板跳动引起的道床病害,延长道口板使用寿命,消除现有道口板存在的安全隐患,确保铁路正常运输。

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