公开(公告)号：CN117309555A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202311232588.9

申请日：2023-09-22

Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司

Inventor： 何红忠 ,  代东喆 ,  何要超 ,  张俊逸 ,  周志立 ,  刘昕雨 ,  毛康利 ,  余文雄 ,  沈鑫 ,  肖杰

IPC: G01N3/02 ,  G01N3/04 ,  G01N3/12 ,  G01N3/36

Abstract: 一种煤矸石动态三轴疲劳评价的方法，包括：S100.根据铁路路基工程设计要求和现场条件，选取符合设计要求和现场条件的煤矸石来源和配合比，并对煤矸石粒径和试件形状进行设置；S200.设置疲劳试验环境；S300.安装位移传感器，打开所有通向试件内部的排水管阀门，连通围压供给管和三轴室，对试件施加预载围压，对试件施加半正矢脉冲荷载，设置加载时间、间歇时间和试样最大轴向应力；S400.重复S100‑S300，分别测试试件在不同围压条件下的抗压强度Si，记录加载全过程的荷载σ1、围压σ3；S500.开展疲劳试验，记录加载全过程的荷载大小σ1、和围压σ3；S600.对疲劳寿命进行计算。本发明能够合理评价路基材料的强度和耐久性等性能等优点，为铁路工程设计和施工提供科学依据。

公开(公告)号：CN220099539U

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN202321716634.8

申请日：2023-07-03

Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司

Inventor： 刘昕雨 ,  余边江 ,  毛康利 ,  何旭龙 ,  何要超 ,  何红忠 ,  沈鑫 ,  葛大勇 ,  余文雄 ,  姜浩

IPC: E01B9/44 ,  E01B9/46 ,  E01B9/48 ,  E01B9/68 ,  E04H5/06

Abstract: 本实用新型涉及铁路扣件系统技术领域，具体涉及一种机车车辆检修坑弹条扣件系统，包括绝缘缓冲垫板、铁垫板以及用于将钢轨固定于所述铁垫板上的弹条扣件，还包括地脚螺栓结构，所述地脚螺栓结构包括地脚螺栓直钩以及预埋于检修坑侧墙顶面的地脚螺栓垫板，所述地脚螺栓直钩的底部预埋于检修坑侧墙中，所述地脚螺栓直钩的顶部依次贯穿所述地脚螺栓垫板、所述绝缘缓冲垫板和所述铁垫板，并通过地脚螺栓紧固件紧固。本实用新型的地脚螺栓直钩底部预埋于检修坑侧墙中，与检修坑整体性好，锚固力强，且地脚螺栓直钩顶部不参与弹条扣压，受力简单，不易损坏。

公开(公告)号：CN219410389U

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202320344196.0

申请日：2023-02-23

Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司

Inventor： 毛康利 ,  李兵 ,  刘昕雨 ,  何红忠 ,  何要超 ,  沈鑫 ,  吴飞亚 ,  姜浩 ,  余文雄 ,  任荣旭

IPC: E01C9/04 ,  E01B9/68 ,  E01B19/00

Abstract: 本实用新型属于轨道交通技术领域，具体提供了一种防砟道口板，包括道口板主体，所述道口板主体上开设有用于容纳轨道的承轨槽；所述承轨槽的槽口两边各设有一块防砟挡板；所述防砟挡板的侧边通过弹簧机构与所述承轨槽相连；所述弹簧机构设有受力阈值，当受力超过受力阈值时，所述防砟挡板下落至所述承轨槽中，当受力未超过受力阈值时，所述防砟挡板回复为水平状态。这种防砟道口板通过设置防砟挡板，遮挡轨道与承轨槽之间的间隙，能尽量避免脏物进入承轨槽内，减少养护维修工作量。车辆可从道口板上平稳越过，消除车辆对道口板冲击损伤，避免道口板跳动引起的道床病害，延长道口板使用寿命，消除现有道口板存在的安全隐患，确保铁路正常运输。