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公开(公告)号:CN118953438A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202410952251.3
申请日:2024-07-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明首先提供了一种磁浮列车用联挂装置,采用如下技术方案:一种磁浮列车用联挂装置,包括联挂机构、高度调整机构和驱动机构,其中:联挂机构,分别现相邻两编组车辆端部连接,在所述驱动机构的带动下,至少接动所述两编组车辆中的一辆车横向移动;高度调整机构,调整相邻所述两编组车辆的高度;驱动机构,控制所述联挂机构动作,调整所述两编组车辆之间的间距。本发明进一步提供了一种磁浮列车的联挂方法。本发明提供的一种磁浮列车用挂装置及联挂方法,解决高速磁浮单车联挂时需人工推动悬浮车辆横向移动并调整两车间距,不能同时调整两车之间高度差,联挂时间长,电磁铁温度升高的问题。
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公开(公告)号:CN208283088U
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201820763057.0
申请日:2018-05-22
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆制动救援转换装置试验工装,包括,依次连接的进风管、调压阀、截止阀、风缸和出风管,以及用于固定上述部件的支撑架;在截止阀与风缸之间还设有一排气阀和压力表,所述进风管与外部供风设备连接,所述排气阀和压力表的进气口与风缸相连通,排气阀的出气口与外部大气相连通。本实用新型结构简单,操作简单快捷,通过排气阀调节风缸内的压力,能够稳定、精确地输出BP风压信号。
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