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公开(公告)号：CN117352792A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311283403.7
申请日：2023-09-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H01M8/0662 , H01M8/04007 , B61C17/02 , B61D35/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其氢电池供水系统，氢电池供水系统包括用于收集分离水的储水箱、与储水箱的进水口相连且设有散热器的供水管路、连接于供水管路与储水箱之间且设有循环阀的循环管路及用于检测储水箱的当前水温的水温检测件；当水温检测件检测到当前水温超过最高用水温度时，控制器根据水温检测件反馈的信号控制循环阀打开，储水箱内的分离水经循环管路流入供水管路，经散热器散热后流入储水箱，使储水箱内的分离水实现降温，避免储水箱内的分离水温度过高烫伤乘客，使用较安全。
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公开(公告)号：CN117317303A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311283392.2
申请日：2023-09-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H01M8/04119
Abstract: 本发明公开了一种氢能电池气水分离装置，涉及气水分离设备技术领域。氢能电池气水分离装置包括排气通道、分离组件和第一挡板。其中，排气通道的第一端具有进气口，其第二端具有出气口；分离组件设于排气通道中，排气通道的底部具有排水口，用于供分离组件分离出的物质流出；第一挡板固设于排气通道，且第一挡板围设于出气口的顶部，以遮挡出气口。该氢能电池气水分离装置既可以对尾气进行气水分离操作，又可以有效减免外部的液体或杂质自出气口进入氢能电池的排气系统中。
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公开(公告)号：CN103863342B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201210529025.1
申请日：2012-12-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Inventor： 郭小峰 , 谭亮红 , 崔巍 , 徐波 , 王冰松 , 刘伟 , 魏小娟 , 张克姝 , 刘银生 , 孔令明 , 刘志勇 , 于子寿 , 郭礼建 , 贾玉山 , 窦同强 , 陈郁 , 李福正 , 梁君海
IPC: B32B5/00
Abstract: 本发明涉及一种高速列车用隔音吸声材料及制造方法，由耐磨层、纤维层、阻尼层及发泡层复合而成，所述纤维层作为所述耐磨层基布层，所述纤维层和阻尼层粘结在所述耐磨层及发泡层的中间，所述纤维层粘结在所述耐磨层及阻尼层的中间。本发明兼具隔声性能、吸声性能、保温性能等性能，隔音吸声复合材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，可应用于高速列车的车体内表面，起隔声，吸声和保温作用，如侧墙、地板隔音、隔热用等。该材料还具有易加工成形，耐踩踏，对环境污染小的特点，而且几种材料复合在一起，提高了材料的装配效率。
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公开(公告)号：CN106184246A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610766882.1
申请日：2016-08-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆弧形拐角扶手间壁，相邻两块间壁通过型材相互连接形成拐角，扶手与所述型材固定连接，所述型材的中间部分具有弧形内凹结构，所述扶手与所述弧形内凹结构之间形成手握空间。本发明提供的一种轨道车辆弧形拐角扶手间壁，整体配合紧凑，客室内美观度高、结构简单。
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公开(公告)号：CN116967683A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311102176.3
申请日：2023-08-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带校准装置的焊接装置，包括：枪体，枪体包括被构造为装载焊钉并将安装件通过焊钉焊接固定的工作部；弹性导向机构，在工作部的轴线方向上可弹性伸缩地套设在工作部上；以及校准架，校准架的第一端套设在工作部上并安装于弹性导向机构，以在弹性导向机构的引导下在工作部上滑动，校准架的第二端限定的接触面设置成与工作部的轴线方向垂直，以响应于接触面与安装件的安装面抵接，使得焊钉以垂直于安装面的姿态伸入安装件，校准架对枪体进行校准，保障了焊钉与安装件的安装面垂直，提升了焊接的垂直度和焊接的结合强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103693056B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201310675583.3
申请日：2013-12-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 本发明公开了一种列车靠座，靠座包括固定端、连接件、扶手以及倚靠部，固定端用于与列车的车体相固定设置；连接件的第一端与固定端相连接，连接件的第二端与倚靠部相连接,扶手的两端分别与相邻的两个连接件相连接。本发明同时还公开了一种列车，包括残疾人区，所述残疾人区设置有如上文所述的列车靠座。如此，乘坐轮椅的乘客通过握紧扶手，可以固定身体所在位置，可以避免在行车的过程中由于惯性而发生危险。同时，通过在连接件的第二端固定设置倚靠部，没有座位的普通乘客可以倚靠于倚靠部，可以保证站立乘客利用该区同时提高乘客的舒适性，可以保证残疾人区得到充分的利用，可以在避免残疾人区空间的浪费。
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公开(公告)号：CN117241429A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311282340.3
申请日：2023-09-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H05B45/22 , H05B45/28 , H05B45/325 , H05B47/16 , H05B47/115 , H05B45/37 , H05B45/59
Abstract: 本申请公开了一种照明调节方法、装置、电子设备及介质，应用于照明技术领域。本申请所提供的方法，包括：获取当前状态下的太阳光色温、温度信息和照度值信息；根据太阳光色温，温度信息和照度值信息确定相应的光照环境信息；根据光照环境信息生成相应的PWM波；对PWM波进行处理，并采用处理后的PWM波驱动LED，以便对LED产生的照明环境进行调节。本申请通过当前状态下的温度信息、太阳光色温和照度值信息确定一个较为符合人体需求的光照环境信息，并通过PWM波驱动LED对照明进行调节，以满足人体对光照环境的需求，灵活性较高。同时在使用PWM波驱动LED时，解决了PWM波直接驱动LED带来的频闪问题。
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公开(公告)号：CN106184246B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201610766882.1
申请日：2016-08-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆弧形拐角扶手间壁，相邻两块间壁通过型材相互连接形成拐角，扶手与所述型材固定连接，所述型材的中间部分具有弧形内凹结构，所述扶手与所述弧形内凹结构之间形成手握空间。本发明提供的一种轨道车辆弧形拐角扶手间壁，整体配合紧凑，客室内美观度高、结构简单。
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公开(公告)号：CN119551023A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411921546.0
申请日：2024-12-24
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆领域，提供一种车顶结构及轨道车辆，车顶结构包括：下顶板，下顶板的上部设有容置空间，下顶板设有与容置空间连通的第一开口；下盖板，下盖板盖设于第一开口，并与下顶板活动连接；伸缩梯，伸缩梯与下盖板活动连接，下盖板适于在打开位置和关闭位置之间切换，在打开位置，伸缩梯自容置空间内由第一开口伸出延伸至下顶板的下部，在关闭位置，伸缩梯自下顶板的下部由第一开口收缩回容置空间内。通过将伸缩梯设置在车顶内部，需要时打开下盖板，拉开可伸缩的伸缩梯，实现车厢内部人员登顶目的。列车遭遇火灾、水灾等特殊情况时，客室工作人员和乘客需要紧急避险，人员可不通过列车侧门或端门直接登车顶，以保护人员和财产安全。
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公开(公告)号：CN209938601U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920282738.X
申请日：2019-03-06
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种座椅装置及轨道车辆，包括支座、支撑所述支座的座椅支腿以及设于所述支座上的至少一组坐垫和靠背，所述座椅支腿为单支腿，所述单支腿包括纵向部分和悬臂部分；所述纵向部分位于所述支座下方前部的中央位置，其下端为连接于地板的固定端；所述悬臂部分位于所述纵向部分的上方，其从前向后延伸并连接于所述支座；所述支座的下方区域形成行李放置空间。该座椅装置在下方设有专门用于存放行李的空间，不仅提高了座椅下方可存放行李的数量和体积，而且取放行李也十分方便。
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