公开(公告)号：CN108963945A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201811016855.8

申请日：2018-08-31

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 徐宝山 ,  李昊 ,  郭一璀 ,  刘铭倩 ,  曲远航

IPC: H02G11/00

CPC classification number: H02G11/00

Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆的固线结构及轨道车辆。轨道车辆的固线结构包括：固线部，用于约束轨道车辆的线缆在竖直方向上的位置；牵引部，牵引部的一端与固线部连接，牵引部的另一端与轨道车辆的车体连接，当轨道车辆运行时，牵引部限制固线部在预设范围内摆动。应用本发明的技术方案，可以解决现有技术中轨道车辆运行过程中，线缆摆动会干涉车体其他部件正常工作的问题。

公开(公告)号：CN118907171A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202411388758.7

申请日：2024-09-30

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 刘铭倩 ,  刘东元 ,  张毅 ,  郭一璀 ,  陈卓群

IPC: B61G5/10

Abstract: 本公开提供了一种用于轨道车辆的车钩布线结构和轨道车辆的车头，涉及轨道车辆的车钩布线的技术领域，轨道车辆的车头的底盘设置有止挡梁、以及与止挡梁连接的牵引梁，牵引梁上可转动地安装有车钩，车钩布线结构包括：第一固定件，安装在车钩上，并被构造成固定由车钩的钩头引出的线缆；以及布线组件，在车宽方向远离车钩的轴线设置，并包括第二固定件，第二固定件安装在牵引梁或者止挡梁的下部，并被构造成固定线缆；其中，位于第一固定件和第二固定件之间的线缆具有预定长度，以配合车钩相对于牵引梁的转动进行弯曲或者展开。

公开(公告)号：CN119551023A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411921546.0

申请日：2024-12-24

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 景建辉 ,  郭一璀 ,  周家南 ,  窦同强 ,  刘银生

IPC: B61D17/12 ,  B61D23/02

Abstract: 本发明涉及轨道车辆领域，提供一种车顶结构及轨道车辆，车顶结构包括：下顶板，下顶板的上部设有容置空间，下顶板设有与容置空间连通的第一开口；下盖板，下盖板盖设于第一开口，并与下顶板活动连接；伸缩梯，伸缩梯与下盖板活动连接，下盖板适于在打开位置和关闭位置之间切换，在打开位置，伸缩梯自容置空间内由第一开口伸出延伸至下顶板的下部，在关闭位置，伸缩梯自下顶板的下部由第一开口收缩回容置空间内。通过将伸缩梯设置在车顶内部，需要时打开下盖板，拉开可伸缩的伸缩梯，实现车厢内部人员登顶目的。列车遭遇火灾、水灾等特殊情况时，客室工作人员和乘客需要紧急避险，人员可不通过列车侧门或端门直接登车顶，以保护人员和财产安全。