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公开(公告)号：CN112277969B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202011126940.7
申请日：2020-10-20
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，尤其涉及一种车架。该车架包括基础框架，该基础框架包括主纵梁，主纵梁上间隔设置有多个中心销孔，中心销孔和中心销一一对应设置，中心销的下端活动穿过对应的中心销孔，中心销的下端同摇枕连接，摇枕位于基础框架的下方，摇枕和主纵梁之间设置有多个弹性件。本发明可改善车架的应力水平，提高车架的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN108944985B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201810847700.2
申请日：2018-07-27
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 一种单轴转向架，包括底面装有轴箱的构架，两轴箱之间装有轮轴组件，轴箱与构架之间设有一系减振弹簧组件，构架底面装有制动组件，构架顶面中部设有心盘销，构架顶面两端分别设有车架连接组件，车架连接组件包括中部设有车架限位连接座的车架连接板，车架限位连接座顶面沿纵向设有车架连接长孔，车架连接长孔内插装有工字连接件，车架连接板纵向两端分别卡装有二系橡胶弹簧组件，二系橡胶弹簧组件包括二系橡胶弹簧安装板和二系橡胶弹簧，二系橡胶弹簧下端卡在车架连接板上，二系橡胶弹簧上端硫化在二系橡胶弹簧安装板上。一种公铁两用车，包括车架、大行程的悬挂和上述单轴转向架，悬挂和单轴转向架分别固定安装在车架上。适用于公铁两用车。
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公开(公告)号：CN113636464A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110833053.1
申请日：2021-07-22
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Inventor： 崔灿 , 刘爱文 , 苏利杰 , 王全虎 , 向正新 , 陈治国 , 梅琨 , 孙博 , 冯晔 , 姚雄 , 韩玲 , 罗辉 , 汪子恂 , 黄美林 , 侯建云 , 尹刚 , 柯晓乐
IPC: B66C17/04 , B66C9/08 , B66C9/10 , B66C9/14 , B66C5/02 , B66C11/00 , B66C13/08 , B66C13/06 , B66C7/08 , B66C6/00 , B66D1/12
Abstract: 本发明公开了一种装卸吊运装置，以及应用该装卸吊运装置的岸桥、轨桥一体捷运系统及翻坝运输系统，解决目前铁水联运设备仅能实现货物的提升以及沿河岸垂向的移动，操作不便的技术问题。装卸吊运装置包括平移车、轨道梁和提升车；平移车上设置有联接吊挂；轨道梁安装于联接吊挂上，并且轨道梁的轴线垂直于平移车的平移方向；提升车包括车架组成、轨道行走机构、吊具和用于提升吊具的提升机构，轨道行走机构和提升机构分别安装于车架组成上，并且轨道行走机构与轨道梁相配合，以使提升车在轨道行走机构的驱动下沿轨道梁移动。本发明提供的装卸吊运装置能够同时实现沿河岸垂向移动、沿河岸纵向行走以及升降移动，使得货物的装卸转运操作更灵活。
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公开(公告)号：CN112796179A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011438520.2
申请日：2020-12-07
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通领域，特别涉及一种齿轨列车过渡装置。该装置包括包括齿轨、过渡机构、固定齿轮、顶紧齿轮、链条以及限位挡块，齿轨固定于两列钢轨间，过渡机构设置在齿轨的驶入端前，过渡机构有驶入端和驶出端，固定齿轮有两个，分别设置在过渡机构的驶入端和驶出端，顶紧齿轮设置在两个固定齿轮中间，限位挡块设置在两个固定齿轮之间的轨道道床上，限位挡块沿齿轨的长度方向的两端分别设置有第一弹簧和第二弹簧，第一弹簧和第二弹簧相对的一端分别连接有第一固定块以及第二固定块，限位挡块的侧壁靠近过渡机构的驶出端的一端设置有凸台。即本发明提供的一种齿轨列车过渡装置，通过链条张紧力调整驱动齿轮啮合状态，保证齿轮与链条准确啮合。
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公开(公告)号：CN112277967A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011126901.7
申请日：2020-10-20
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Inventor： 刘爱文 , 柯晓乐 , 冯晔 , 宋少波 , 黄恒 , 孙博 , 苏利杰 , 王全虎 , 尹刚 , 姚雄 , 罗辉 , 黄美林 , 崔灿 , 侯建云 , 梅琨 , 陈治国 , 刘伟 , 彭全海
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，尤其涉及一种中央悬吊装置。该装置包括中心销以及摇枕，所述中心销的上端悬挂在转向架的构架上，所述摇枕位于所述构架的下方，所述中心销的下端和所述摇枕可转动连接。本发明不仅可以降低中央悬吊装置的中心销的长度，还可以对中心销的下端限位，以降低中心销的摆动幅度，进而可降低车架的摆动幅度，以缩小轨道梁的开口尺寸，达到减小轨道梁和墩柱结构尺寸的目的，进而可降低墩柱和轨道梁重量，减少建造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108944985A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810847700.2
申请日：2018-07-27
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 一种单轴转向架，包括底面装有轴箱的构架，两轴箱之间装有轮轴组件，轴箱与构架之间设有一系减振弹簧组件，构架底面装有制动组件，构架顶面中部设有心盘销，构架顶面两端分别设有车架连接组件，车架连接组件包括中部设有车架限位连接座的车架连接板，车架限位连接座顶面沿纵向设有车架连接长孔，车架连接长孔内插装有工字连接件，车架连接板纵向两端分别卡装有二系橡胶弹簧组件，二系橡胶弹簧组件包括二系橡胶弹簧安装板和二系橡胶弹簧，二系橡胶弹簧下端卡在车架连接板上，二系橡胶弹簧上端硫化在二系橡胶弹簧安装板上。一种公铁两用车，包括车架、大行程的悬挂和上述单轴转向架，悬挂和单轴转向架分别固定安装在车架上。适用于公铁两用车。
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公开(公告)号：CN108909841A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810846424.8
申请日：2018-07-27
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车架，包括两根平行布置的纵梁，两根所述纵梁之间通过纵梁连接板相连，两根所述纵梁之间设有提升气囊安装座，所述纵梁的下盖板上对应所述提升气囊安装座的位置开设有承载气囊插装孔，所述承载气囊插装孔内安装有承载气囊安装座，所述纵梁的外侧安装有承力枕梁。本发明还公开了一种公铁两用车，包括上述的车架、大行程的悬挂和单轴转向架，所述悬挂和所述单轴转向架分别固定安装在所述车架上。适用于公铁两用车。
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公开(公告)号：CN105539488B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201610017608.4
申请日：2016-01-12
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于侧架定位检测的防脱轨转向架及其脱轨检测方法，防脱轨转向架包括轴箱定位装置、侧架组成、摇枕组成、基础制动装置、轮轴组成和安装于侧架组成端部的脱轨检测装置，另外本发明还提供其脱轨检测方法；本发明通过在转向架上增加脱轨检测装置，实现铁道车辆脱轨前的预警功能，解决了铁道车辆无法预测脱轨的问题，为确保铁路运输安全，减少货车脱轨事故提供了保障。
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公开(公告)号：CN105539487A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201511023097.9
申请日：2015-12-30
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61F9/00
CPC classification number: B61F9/005
Abstract: 本发明公开了一种基于侧架定位的脱轨检测装置及其检测方法，其中，脱轨检测装置安装于转向架的侧架端部，包括支承座、横梁、激光位移计与处理器系统；另外本发明还提供其检测方法，通过该脱轨检测装置及检测方法，实现铁道车辆脱轨前的预警功能，解决了铁道车辆无法预测脱轨的问题，为确保铁路运输安全，减少货车脱轨事故提供了保障。
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公开(公告)号：CN108944981B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201810846433.7
申请日：2018-07-27
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车钩与车架总成，包括两根平行布置的纵梁，两根所述纵梁之间通过纵梁连接板相连，两根所述纵梁之间设有提升气囊安装座，所述纵梁的下盖板上对应所述提升气囊安装座的位置开设有承载气囊插装孔，所述承载气囊插装孔内安装有承载气囊安装座，所述纵梁的外侧安装有承力枕梁，两根所述纵梁的前端之间设有车钩座，所述车钩座内通过车钩插销安装有密接式连接车钩。本发明还公开了一种公铁两用车，包括上述车钩与车架总成、大行程的悬挂和单轴转向架，所述悬挂和所述单轴转向架分别固定安装在所述车钩与车架总成上。适用于公铁两用车。
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