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公开(公告)号：CN117655667A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311683848.4
申请日：2023-12-07
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本申请属于铁路货车生产技术领域，具体涉及一种自翻车侧门组装方法。组装方法包括：制作门板、上侧梁、下侧梁、封板以及折页；焊接多个折页的上端至上侧梁的侧面，以形成折页工艺件；吊装多个门板至装配工站上，拼接多个门板，以形成整体结构的侧门板；吊装折页工艺件、封板、上侧梁至装配工站上，并将折页工艺件、封板、上侧梁初步定位于所述侧门板上；将折页工艺件、封板、上侧梁焊接于所述侧门板上；对装配在所述侧门板上的折页工艺件镗孔。本申请可以避免组焊时对折页工艺件镗孔的精度的影响，以在一定程度上提高侧门安装的精度，以满足同轴度的要求，使侧门能正常开闭，具有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN115921587A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211546842.8
申请日：2022-12-05
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Inventor： 朱帅
Abstract: 本申请公开了一种调扭夹具、调扭系统及中梁结构的调扭方法，属于铁路货运的技术领域。调扭夹具包括：第一夹持件和第二夹持件，第一夹持件包括底座和悬臂组件，底座与悬臂组件连接形成固定腔，固定腔用于固定其中一个定位端；第二夹持件包括固定座、第一夹持部和第二夹持部，固定座用于承放另外一个定位端，第一夹持部和第二夹持部分别从另外一个定位端的侧边固定定位端，以调节通过第二夹持部固定的定位端对应的心盘面与心盘承台之间的心盘间隙。未调节扭曲形变的定位端设置在固定腔内，相当于是固定腔环设在该定位端的周围，从定位端的四周抱住定位端，能够提高对定位端的固定效果。
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公开(公告)号：CN115851101B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202211459167.5
申请日：2022-11-16
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: C09D175/06 , C09D127/12 , C09D7/61
Abstract: 本申请涉及一种涂料组合物，以重量份数计，包括如下组分：去离子水6.5‑15重量份；多聚硅酸镁铝0.5‑0.7重量份；胺中和剂0.3‑0.8重量份；消泡剂0.2‑0.5重量份；分散剂0.5‑2重量份；硫酸钡15‑30重量份；钛白粉10‑20重量份；水性氟碳树脂10‑30重量份；水性聚氨酯树脂20～40重量份；防闪锈剂0.2‑1重量份；消泡剂0.2‑0.5重量份；增稠剂0.2‑0.5重量份。本申请提供的涂料组合物选用了水性氟碳树脂，增强了漆膜的耐候性、抗化学品性；特别适合于紫外线强、温差大的地区。
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公开(公告)号：CN116002506A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211586503.2
申请日：2022-12-09
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B66C1/30
Abstract: 本申请公开了一种吊具，属于吊装设备技术领域，用以解决吊具结构之间无法联动从而导致吊运重型梁等重物效率较低的问题。其中，吊装组件包括起吊件、传动件和两个抓吊件，起吊件与传动件连接，传动件与两个抓吊件连接，在起吊件受到作用力的情况下，传动件可驱动两个抓吊件之间的间距增大或减小，从而对重型梁等重物进行固定，吊具的起吊件、传动件和两个抓吊件之间实现联动，使得吊具对重型梁等重物固定的同时对重型梁等重物进行吊运，提高吊具吊运重型梁等重物的效率。
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公开(公告)号：CN115851101A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211459167.5
申请日：2022-11-16
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: C09D175/06 , C09D127/12 , C09D7/61
Abstract: 本申请涉及一种涂料组合物，以重量份数计，包括如下组分：去离子水6.5‑15重量份；多聚硅酸镁铝0.5‑0.7重量份；胺中和剂0.3‑0.8重量份；消泡剂0.2‑0.5重量份；分散剂0.5‑2重量份；硫酸钡15‑30重量份；钛白粉10‑20重量份；水性氟碳树脂10‑30重量份；水性聚氨酯树脂20～40重量份；防闪锈剂0.2‑1重量份；消泡剂0.2‑0.5重量份；增稠剂0.2‑0.5重量份。本申请提供的涂料组合物选用了水性氟碳树脂，增强了漆膜的耐候性、抗化学品性；特别适合于紫外线强、温差大的地区。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219409198U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320803385.X
申请日：2023-04-06
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例涉及施工设备的领域，具体涉及一种地面作业平台，作业平台包括：平台主体，平台主体的底部设置有导轨；多根支撑杆，多根支撑杆滑动设置在导轨上，支撑杆包括支撑外杆和支撑内杆，支撑外杆沿垂直于平台主体的方向设置，支撑内杆滑动设置在支撑外杆内，支撑外杆上设置还有用于限制支撑内杆滑动的限位部，调整底部的支撑杆，将支撑杆移动至与地面接触最多的位置，然后将支撑内杆向外伸出，直至将支撑平台升高至所需要的位置，并且将支撑内腿伸长至与地面接触，然后通过限位部将支撑内杆固定，从而使各个支撑杆均与地面接触，有效提高了整个作业平台的稳定性，同时时整个装置能够重复使用，且适应各个位置与地形，适应性较高。
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公开(公告)号：CN218359905U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222719877.9
申请日：2022-10-17
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种除尘装置，属于除尘技术领域。所述除尘装置包括：导磁风管，侧壁上开设有进风口和出风口，所述导磁风管的两端开设有开口，所述开口处可拆卸式地设有导磁件；线圈，绕设于所述导磁风管的外壁上；供电组件，与所述线圈连接。本实用新型除尘装置可以去除空气中的铁粉，实现密闭打砂房内空气的净化。
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公开(公告)号：CN219030199U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223383025.3
申请日：2022-12-16
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种零件配送单元以及配送装置，该零件配送单元包括盒体、立柱组件和格栅组件，盒体具有敞口的容纳腔；立柱组件与所述容纳腔同侧设置，包括间隔设于所述盒体的多个立柱；格栅组件设于所述容纳腔中，包括至少一个横隔板和至少一个纵隔板，横隔板和纵隔板均设有匹配的卡接槽、且通过卡接槽卡接组合，以在容纳腔内形成分隔开的多个装载区，通过调整横隔板和纵隔板的数量以及横隔板和纵隔板卡接的位置即可对应调整装载区的数量以及容量大小，使得装载区的数量与各配送单元柱状、条状零件的类别和规格的总和相适应，保证不同类别的零件以及同类别但不同规格的零件均分开放置以防止错乱，有效解决现有辆份化配送方式灵活性差的问题。
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公开(公告)号：CN219523897U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320430585.5
申请日：2023-03-09
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Inventor： 张文胜 , 管洪严 , 童石羞月 , 程琪 , 李斌 , 陈柳 , 林飞 , 邱涛 , 龙梅 , 饶帆 , 徐达怡 , 但唐凯 , 朱浩 , 朱帅 , 文习思 , 陈子荻 , 王超 , 李增彪
IPC: B61D17/12
Abstract: 本实用新型属于铁路货车，具体涉及一种铁路货车顶棚的成型装置。所述铁路货车顶棚的成型装置包括：底座，用于支撑两个所述侧梁；多个支撑组件，沿第一方向并列间隔设于所述底座上，所述支撑组件支撑相对应的所述弯梁，所述支撑组件包括第一支撑件、第二支撑件和第三支撑件，所述第一支撑件、第二支撑件和第三支撑件沿第二方向并列间隔设于所述底座上，所述第二支撑件设于所述第一支撑件和所述第三支撑件之间，所述第二支撑件的高度大于所述第一支撑件和所述第三支撑件的高度，所述第一方向与所述第二方向垂直。本实用新型的铁路货车顶棚的成型装置提高组装效率。
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公开(公告)号：CN219026465U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223272797.X
申请日：2022-12-07
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本申请公开了一种车门滑道组焊定位结构，属于车辆装配技术领域，至少在一定程度上解决上、下滑道在门框的组装定位尺寸偏差过大的技术问题。本申请所提供的定位结构中的下滑道定位板上设置有第一槽口，用于卡设在门框上，从而对下滑道定位板进行定位，在第一槽口内设置有第二槽口，这样使得下滑道卡设在第二槽口内，就对下滑道在门框的位置进行定位，以定位安装好后的下滑道为基准，通过上滑道定位组件上的第一卡口设置在下滑道上，第二卡口卡设在上滑道上，由于下滑道已经定位，从而能有效对上滑道进行定位。本滑道组焊定位结构对下滑道和上滑道在门框上的组焊起到了定位作用，减小了上、下滑道在门框的组装定位尺寸偏差。
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