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公开(公告)号：CN107804338A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710990229.8
申请日：2017-10-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 车钩安装销支撑定位机构属于轨道车辆车钩座连接装置领域，该机构包括两个磨耗套组成、组合型车钩销定位盒、定位盒结构强化抽屉、改进型车钩销、两个定位螺栓、非字形防转止挡和多个车钩销防跳止挡。本发明提高了车钩安装销支撑定位机构的结构强度，并更加适于批量化流水生产；车钩销长槽孔设置于改进型车钩销的下端，既避免了因在地板和地板布上开设活门而导致的防尘、隔音、防寒、防水效果减弱的固有问题，同时又便于从车体下方的车厢室外直接对定位螺栓和改进型车钩销的使用状况进行检查和更换维修；车钩销防跳止挡为二阶台阶防跳止挡结构，其厚度为毫米，其用于进一步减少改进型车钩销在轴向方向上的窜动，从而分担两个定位螺栓所受到的冲击。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112097590A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010988595.1
申请日：2020-09-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 一种快速检测紧固部件松脱的结构件，其特征在于：包括三个部分，一部分为拱形面，拱形面延伸出一个弧形斜面，弧形斜面继续延伸出一个平面，拱形面与平面互为垂直，连通三个部分开一个通孔，用于涂打防松标记。将该结构件拱形面固定在圆管上，与拱形面垂直的平面与管接件直角面贴齐，施工方便快捷，本发明施工质量良好，极大的降低了返工次数。结构件体积较小，成本较低且便于携带，现已应用于车辆制造过程中替代传统防脱检测工具和方法。通过城铁车辆应用试验，城铁车辆单车紧固点均在300余处，使用本发明结构件后，提升施工速度近四分之一，且施工质量极好，极大的降低了返工次数。装置体积较小，成本较低且便于携带。
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公开(公告)号：CN107804338B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201710990229.8
申请日：2017-10-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 车钩安装销支撑定位机构属于轨道车辆车钩座连接装置领域，该机构包括两个磨耗套组成、组合型车钩销定位盒、定位盒结构强化抽屉、车钩销、两个定位螺栓、非字形防转止挡和多个车钩销防跳止挡。本发明提高了车钩安装销支撑定位机构的结构强度，并更加适于批量化流水生产；车钩销长槽孔设置于车钩销的下端，既避免了因在地板和地板布上开设活门而导致的防尘、隔音、防寒、防水效果减弱的固有问题，同时又便于从车体下方的车厢室外直接对定位螺栓和车钩销的使用状况进行检查和更换维修；车钩销防跳止挡为二阶台阶防跳止挡结构，其厚度为4毫米，其用于进一步减少车钩销在轴向方向上的窜动，从而分担两个定位螺栓所受到的冲击。
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公开(公告)号：CN206168710U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621117733.4
申请日：2016-10-13
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 用于快速涂打防松标记的定位模板装置属于轨道车辆螺纹紧固件防转标记的辅助涂打定位装置领域，该装置包括圆弧板、平板和两个圆锥面，圆弧板的底部和平板的后端通过两个圆锥面连接，其三者一体成型或焊接成型，所述平板与圆弧板的径向垂直，圆锥面的倾角为45度。本实用新型利用圆弧板与螺杆端头形成的圆台结构贴合或与管件贴合，以实现同轴定位，并通过具有度倾角的圆锥面避让工件上的内直角或外直角边缘，即可用刷子顺次沿圆平板通槽、锥面狭缝和弧板通槽完成防转标记的一次性涂打作业，并确保防转标记一次合格，从而大幅降低返工次数和提高工作效率。圆弧板通槽和平板通槽上的直尺刻度还可分别用于确定涂打标记的直线段长度。
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公开(公告)号：CN212870997U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202022054826.X
申请日：2020-09-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 一种快速检测紧固部件松脱的结构件，其特征在于：包括三个部分，一部分为拱形面，拱形面延伸出一个弧形斜面，弧形斜面继续延伸出一个平面，拱形面与平面互为垂直，连通三个部分开一个通孔，用于涂打防松标记。将该结构件拱形面固定在圆管上，与拱形面垂直的平面与管接件直角面贴齐，施工方便快捷，本实用新型施工质量良好，极大的降低了返工次数。结构件体积较小，成本较低且便于携带，现已应用于车辆制造过程中替代传统防脱检测工具和方法。通过城铁车辆应用试验，城铁车辆单车紧固点均在300余处，使用本实用新型结构件后，提升施工速度近四分之一，且施工质量极好，极大的降低了返工次数。装置体积较小，成本较低且便于携带。
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公开(公告)号：CN208788471U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201821510721.7
申请日：2018-09-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 转向架中心销退卸装置属于轨道车辆转向架中心销退卸用专用工具领域，其包括丝杠螺栓、承力法兰盘和四个顶针螺栓，承力法兰盘的外径与防尘端盖的直径相同，其中心设有法兰通孔，在法兰通孔的外围同一圆周上按相同的圆周角均布有四个法兰螺孔；每个顶针螺栓均与一个对应的法兰螺孔螺纹连接；丝杠螺栓包括一体成型的螺杆段、挡环和丝杠六角端头，挡环的外径大于法兰通孔的直径；螺杆段穿过法兰通孔与其转动连接，挡环上端面与法兰通孔下端面贴合；四个顶针螺栓的螺栓端头与丝杠六角端头均位于法兰通孔的下端面下方。本实用新型实现退卸装置的合理布置和结构优化，并确保退卸压力沿中心销螺纹孔的轴向竖直向上，使得中心销的退卸作业得以顺利实施。
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