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公开(公告)号:CN118850136A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411276251.2
申请日:2024-09-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61K13/04
Abstract: 本发明公开了一种独立单元地铁车辆车间屏障保护装置及方法,属于轨道交通车辆逃生安全技术领域,该独立单元地铁车辆车间屏障保护装置包括基座,其能够与车辆端墙固定连接;摆臂,其一端与所述基座装设的销轴旋转连接,且所述销轴上还装设有弹性部件,用于驱动所述摆臂摆动至所述基座一侧并保持与所述基座侧壁抵接,从而使所述摆臂与基座呈展开姿态;以及拉带,其连接于所述摆臂末端,用于拉动所述摆臂克服所述弹性部件弹力,以使所述摆臂与所述基座呈折叠姿态,该独立单元地铁车辆车间屏障保护装置有效解决乘客在车辆间行走及逃生过程中可能发生摔落的安全问题,具有结构简单,使用方便,有利于提高车辆安全性能的有益效果。
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公开(公告)号:CN118493319A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410782539.0
申请日:2024-06-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 一种轨道列车制动管路对接安装用工具属于轨道车辆特种管路连接辅助装置领域,其包括:底座板、垂向夹紧机构和径向压紧机构,垂向夹紧机构包括匚字形框架、垂向滑杆、半环卡箍、滑杆导向座、垂向压杆驱动拉杆臂、直板连杆和V型槽机构;半环卡箍包括卡箍、卡箍连接座和卡箍紧固螺栓,V型槽机构包括V型槽定位块、V型槽定位块连接座和V型槽定位块紧固螺栓。本发明对水平推杆后退的极限距离做出限位,进而防止手柄连杆上、下个通孔二者连线与推杆导向光孔的轴线所呈的夹角β小于钝角而导致手柄连杆的连杆机构发生角度自锁。
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公开(公告)号:CN222726623U
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202421388397.1
申请日:2024-06-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 一种轨道列车制动管路对接安装用工具属于轨道车辆特种管路连接辅助装置领域,其包括:底座板、垂向夹紧机构和径向压紧机构,垂向夹紧机构包括匚字形框架、垂向滑杆、半环卡箍、滑杆导向座、垂向压杆驱动拉杆臂、直板连杆和V型槽机构;半环卡箍包括卡箍、卡箍连接座和卡箍紧固螺栓,V型槽机构包括V型槽定位块、V型槽定位块连接座和V型槽定位块紧固螺栓。本实用新型对水平推杆后退的极限距离做出限位,进而防止手柄连杆上、下个通孔二者连线与推杆导向光孔的轴线所呈的夹角β小于钝角而导致手柄连杆的连杆机构发生角度自锁。
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