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公开(公告)号:CN116203467A
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202310250956.6
申请日:2023-03-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种动车组章鱼式线缆导通自动测试纠错装置及纠错方法,该纠错装置包括:章鱼式多头测试适配器和线缆导通测试纠错装置。章鱼式多头测试适配器包括:A端,B端以及连接所述A端和所述B端的连接线缆;所述A端为连接器插头,B端为与车辆连接器对应型号插头;线缆导通测试纠错装置包括:分组扩展模块,线缆导通测试装置,直流稳压电源,测控模块,运算模块,逻辑纠错处理单元。本发明的动车组章鱼式线缆导通自动测试纠错装置及纠错方法,测试全部由装置自动完成,只需要更改导通接线配置表信息和更换与车辆连接章鱼式多头测试适配器型号,就能实现不同项目车型的通用。
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公开(公告)号:CN110805633A
公开(公告)日:2020-02-18
申请号:CN201911035967.2
申请日:2019-10-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: F16D69/02 , B22F3/10 , B22F3/18 , B22F5/00 , B22F9/04 , C22C9/02 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/54
Abstract: 高速列车耐摩擦制动片及其制备方法属于列车高温耐磨闸片装置及其制备方法领域,该制动片包括基材润滑导热体和分布其中的多个耐磨体晶块阵列层。本发明的高速列车制动闸片具有优良耐磨性能和导热性能,耐磨体晶块阵列层与基材润滑导热体烧结后,形成具有特殊应力和热传导结构的非均一化复合新材料,将不同的功能相进行分离与组合,通过耐磨相提高制动材料使用寿命,通过导热相提高热传导性能,实现结构的相互独立与功能的相互补充,可成为提高高铁制动材料使用性能的可行途径。
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公开(公告)号:CN117202102A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311132799.5
申请日:2023-09-04
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: H04W4/029 , G06K7/10 , G06Q10/0631 , G06Q50/26 , H04W4/02 , H04W4/42 , H04W4/80 , H04B1/59 , G01S19/14
Abstract: 本发明涉及一种基于电子标签技术的动车组位置自动识别管理系统,包括:便携式标签读写编码器、车载编码器主机、电子标签、地面应答器、车顶北斗天线、自动识别管理系统和显示终端。本发明的基于电子标签技术的动车组位置自动识别管理系统,能够快速准确识别车辆位置并进行统一管理调配,有效保证场地合理运用和高效运转;能够实现高效的自动化车辆位置管理,大幅减少安全隐患,确保动车组的安全、合理、准确调度,提供了保障,能够让调度人员进行统一高效的调配和管理,提高工作效率,实现资源最大化利用。
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公开(公告)号:CN110805633B
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN201911035967.2
申请日:2019-10-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: F16D69/02 , B22F3/10 , B22F3/18 , B22F5/00 , B22F9/04 , C22C9/02 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/54
Abstract: 高速列车耐摩擦制动片及其制备方法属于列车高温耐磨闸片装置及其制备方法领域,该制动片包括基材润滑导热体和分布其中的多个耐磨体晶块阵列层。本发明的高速列车制动闸片具有优良耐磨性能和导热性能,耐磨体晶块阵列层与基材润滑导热体烧结后,形成具有特殊应力和热传导结构的非均一化复合新材料,将不同的功能相进行分离与组合,通过耐磨相提高制动材料使用寿命,通过导热相提高热传导性能,实现结构的相互独立与功能的相互补充,可成为提高高铁制动材料使用性能的可行途径。
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公开(公告)号:CN108956174B
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201810750328.3
申请日:2018-07-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 一种CRH3A型动车组回送救援装置功能的模拟测试方法涉及铁路行业回送车辆制动系统测试技术领域,该方法根据CRH3A型动车组制动系统结构原理特点,设计一套调压模拟装置,该调压模拟装置包括调压阀、总风管风压表和列车管风压表,并通过车辆总风管塞门、总风缸、列车管等一系列连接操作,模拟回送状态下对列车管风压的控制,验证回送状态下列车管向总风管充风功能,测试回送状态下列车管减压车辆制动功能。应用本发明的测试方法,无需使用机车进行频繁机械联挂,可在静态阶段提前进行回送装置功能试验,不再受铁路机车联挂的条件制约,即可完成回送装置功能试验,具有试验方法简单、易操作、准确率高、生产成本低、生产效率高等诸多优点。
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公开(公告)号:CN108956174A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201810750328.3
申请日:2018-07-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 一种CRH3A型动车组回送救援装置功能的模拟测试方法涉及铁路行业回送车辆制动系统测试技术领域,该方法根据CRH3A型动车组制动系统结构原理特点,设计一套调压模拟装置,并通过车辆总风管塞门、总风缸、列车管等一系列连接操作,模拟回送状态下对列车管风压的控制,验证回送状态下列车管向总风管充风功能,测试回送状态下列车管减压车辆制动功能。本发明的有益效果是:应用本发明的测试方法,无需使用机车进行频繁机械联挂,可在静态阶段提前进行回送装置功能试验,不再受铁路机车联挂的条件制约,即可完成回送装置功能试验,具有试验方法简单、易操作、准确率高、生产成本低、生产效率高等诸多优点。
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公开(公告)号:CN219827579U
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202320250547.1
申请日:2023-02-20
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: F16F15/02 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种激光墨线仪减震辅助装置,该减震辅助装置位于车体和激光墨线仪之间,减震辅助装置包括上平台,激光墨线仪位于所述上平台;下平台,下平台布置于车体上;以及上平台和下平台之间的减震辅助机构;减震辅助机构包括连接于上平台和下平台之间的运动机构、以及与运动机构连接的减震结构。本实用新型的减震辅助装置填补了激光墨线仪使用上的技术空白,激光墨线仪操作的同时,可以进行车上其他的工序,同时不限制车上人员的走动,每天可节省0.5至1小时,提高效率接近10%。
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公开(公告)号:CN219747632U
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202320386651.3
申请日:2023-03-06
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于高压电缆制作的固定装置,包括底座、滑道,滑道上滑动连接有滑动组件;集成于滑动组件上的Z向调节组件;以及夹具;底座为两组,且每组底座之间均设置有一滑道,电缆通过两个夹具夹持固定;夹具和Z向调节组件通过滑道和滑动组件调节X向的位置;夹具通过Z向调节组件调节Z向位置。本实用新型的固定装置能够实现电缆制作时的两点定位固定,避免对高压电缆的损伤,该装置具有X向和Z向两个自由度,能够实现两个方向的调节,结构简单可靠,便于维护。
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公开(公告)号:CN220195427U
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202322277207.0
申请日:2023-08-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种过线孔打胶辅助装置,包括与过线孔配合的过线孔固定组件,所述过线孔固定组件内部被配置为过线孔的夹持定位空间;以及与过线孔上方的线束配合的线束固定组件,所述线束固定组件内部被配置为线束的夹持定位空间;所述过线孔固定组件和所述线束固定组件通过连接组件连为一体;所述连接组件通过连杆的两端分别与所述过线孔固定组件和所述线束固定组件铰接。本实用新型的辅助装置分别对过线孔和线束进行夹持定位固定,可以使过线孔线束固定垂直牢固,避免密封胶在固化阶段车体晃动导致的密封胶质量问题的产生。
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公开(公告)号:CN208139987U
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201820778068.6
申请日:2018-05-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 用于测量U型浅槽宽度的辊尺属于机械加工浅槽宽度测量装置领域,该辊尺主体为圆筒结构,其圆筒的上下端面为两个对称且相交的环状斜面,其二者的交点A为0mm刻度点,环状斜面的椭圆端面上设有径向刻度线组,两个环状斜面之间的圆筒外侧壁上设有沿圆筒轴向的轴向刻度线组,轴向刻度线组中的每一条轴向刻度线的两端均与径向刻度线组中的一条对应的径向刻度线垂直连接。本实用新型的辊尺使用时按照轴向刻度线组上的刻度线对应数值进行读数即可获得U型浅槽的槽口宽度L的精确读数,效率高,为产品质量的提升提供了基础保障;该辊尺结构简单实用,操作方便,成本低廉。
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