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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112146900A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010944548.7
申请日：2020-09-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08 , G01M13/00 , G01R31/00 , G01R31/327
Abstract: 本发明涉及一种动车组塞拉门关好安全环路功能的模拟测试方法，该方法包括顺次的验证动车组整车塞拉门关好安全环路功能步骤和验证单个塞拉门关好安全环路功能步骤，在验证单个塞拉门关好安全环路功能步骤中，利用塞拉门模拟调试装置串联在被测试的单个塞拉门关好安全环路中，通过操作塞拉门模拟调试装置可以模拟被测试的单个塞拉门关好安全环路的断开与闭合，在司机室监控屏准确报出具体门安全回路故障，引导司机完成故障门的隔离，使动车组整车塞拉门关好安全环路恢复正常，保证行车安全，同时，利用本发明的测试方法可以实现对单个塞拉门关好安全环路的逐个验证，降低车辆出厂的故障率，避免由于测试不到位而影响行车安全。
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公开(公告)号：CN108956174B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810750328.3
申请日：2018-07-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 一种CRH3A型动车组回送救援装置功能的模拟测试方法涉及铁路行业回送车辆制动系统测试技术领域，该方法根据CRH3A型动车组制动系统结构原理特点，设计一套调压模拟装置，该调压模拟装置包括调压阀、总风管风压表和列车管风压表，并通过车辆总风管塞门、总风缸、列车管等一系列连接操作，模拟回送状态下对列车管风压的控制，验证回送状态下列车管向总风管充风功能，测试回送状态下列车管减压车辆制动功能。应用本发明的测试方法，无需使用机车进行频繁机械联挂，可在静态阶段提前进行回送装置功能试验，不再受铁路机车联挂的条件制约，即可完成回送装置功能试验，具有试验方法简单、易操作、准确率高、生产成本低、生产效率高等诸多优点。
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公开(公告)号：CN108956174A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810750328.3
申请日：2018-07-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 一种CRH3A型动车组回送救援装置功能的模拟测试方法涉及铁路行业回送车辆制动系统测试技术领域，该方法根据CRH3A型动车组制动系统结构原理特点，设计一套调压模拟装置，并通过车辆总风管塞门、总风缸、列车管等一系列连接操作，模拟回送状态下对列车管风压的控制，验证回送状态下列车管向总风管充风功能，测试回送状态下列车管减压车辆制动功能。本发明的有益效果是：应用本发明的测试方法，无需使用机车进行频繁机械联挂，可在静态阶段提前进行回送装置功能试验，不再受铁路机车联挂的条件制约，即可完成回送装置功能试验，具有试验方法简单、易操作、准确率高、生产成本低、生产效率高等诸多优点。
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公开(公告)号：CN112082746A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010928172.0
申请日：2020-09-07
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种动车组雨刷器摆动异常监控及自优化系统，包括：用于实时采集固定周期内雨刷器的当前摆动次数的红外感应计数器；用于实时监测雨刷驱动装置的当前油量的油压传感器；分别与红外感应计数器和油压传感器连接的雨刷控制单元，用于将当前摆动次数与摆动期望值进行比较，并根据比较结果实时调整输出至雨刷驱动装置的驱动风压的大小，还用于在判断当前油量低于液压油泄漏量最大值对应的油量阈值时发送报警信号至报警器；用于根据报警信号进行报警的报警器。本发明能够实时调整雨刷器的驱动风压，将雨刷器摆动次数始终控制在合格范围内，避免出现摆动次数过快或过慢等异常情况，提升雨刷器运行稳定性，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN208283058U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820993131.8
申请日：2018-06-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种动车组压力开关及安全阀车下测试装置，涉及动车组制动系统检修技术领域，其包括电气控制模块、气动控制模块、数据采集模块和测试面板；测试面板包括安全阀测试接口、压力开关气动测试接口和压力开关电气测试接口，各接口对应连接待测试的压力开关或安全阀；数据采集模块包括压力传感器、计算机和打印机，压力传感器分别与计算机、气动控制模块连接，压力传感器实时采集气动控制模块为压力开关提供的测试压力值，并将采集的压力数据传送给计算机，计算机接收并存储压力数据，并通过打印机对压力数据进行打印。本实用新型可以实现动车组制动系统的压力开关和安全阀在厂内车下完成测试，具有试验精度高、生产成本低、检修效率高等优点。
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