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公开(公告)号：CN115503492A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210998969.7
申请日：2022-08-19
Applicant: 中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通车辆技术领域的轨道交通车辆集电靴结构，所述的轨道交通车辆集电靴结构的集电靴组件安装支架(1)连接碳刷固定支架(10)，碳刷臂(2)通过靴子压力弹簧(21)连接碳刷组件(39)，碳刷组件(39)包括碳刷组件A(11)、碳刷组件B(12)、碳刷组件C(13)、碳刷组件GND(14)，所述的轨道交通车辆集电靴结构包括左轨道交通车辆集电靴(3)和右轨道交通车辆集电靴(4)。本发明所述的轨道交通车辆集电靴结构，实现三相供电，满足三相受流的一体化集电靴，能够根据车辆供电需要取其中任意相进行配置，配合灵活，稳定性更好，全面提升使用性能和可靠性，减小体积。
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公开(公告)号：CN114426037A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202210274223.1
申请日：2022-03-21
Applicant: 中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆车体连接结构，包括车钩装置、控制装置和承接座，车钩装置轴对称设有两组，车钩装置包括钩头、第一缓冲装置、钩身和挡板，第一缓冲装置，固定连接于钩头和钩身之间，钩身设有竖直方向的销孔，车钩装置可以绕着销孔中的销轴进行旋转，挡板固定连接于钩身的一端，钩头相向的两个面上设有电磁锁，电磁锁和控制器电性连接，本发明车钩装置两组并排的设计既可以均匀分担带动车体行进所需的拉力或是扭力，整体结构更加稳定，还可以配合承接座从而不需要在两个车体上均设置车钩装置，大大节约了空间。
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公开(公告)号：CN114426037B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210274223.1
申请日：2022-03-21
Applicant: 中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆车体连接结构，包括车钩装置、控制装置和承接座，车钩装置轴对称设有两组，车钩装置包括钩头、第一缓冲装置、钩身和挡板，第一缓冲装置，固定连接于钩头和钩身之间，钩身设有竖直方向的销孔，车钩装置可以绕着销孔中的销轴进行旋转，挡板固定连接于钩身的一端，钩头相向的两个面上设有电磁锁，电磁锁和控制器电性连接，本发明车钩装置两组并排的设计既可以均匀分担带动车体行进所需的拉力或是扭力，整体结构更加稳定，还可以配合承接座从而不需要在两个车体上均设置车钩装置，大大节约了空间。
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