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公开(公告)号：CN109490775A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811291593.6
申请日：2018-10-31
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明提供的一种基于架控机车中牵引电机的温升性能检测方法和架控机车，通过控制架控机车中的待测牵引电机，并模拟架控机车中的未测牵引电机，以使架控机车以预设速度行驶，并记录架控机车行驶的时间，其中，未测牵引电机为一个或多个；在确定行驶的时间达到预设时间阈值时，触发架控机车停止行驶，并检测获取待测牵引电机的定子绕组阻值，以获取待测牵引电机的温升性能；其中，架控机车包括牵引变流器，牵引变流器连接待测牵引电机，并与未测牵引电机断开连接，实现了准确的检测架控机车中每个牵引电机的温升性能。
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公开(公告)号：CN106159891A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610530456.8
申请日：2016-07-07
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: H02H3/32
Abstract: 本发明的直流电传动内燃机车主电路接地保护方法，通过信号检测接口模块将接地继电器DJ的信号DJ_IN和漏电流传感器S1～Sn的信号dI1～dIn送入微机控制器。当信号DJ_IN为高电平且信号dI1～dIn全部小于给定值dI，则微机控制器输出接地继电器复位信号DJ_Ctrl信号使接地继电器复位，若复位后DJ_IN为低电平，机车按正常工况继续运行；若复位后接地继电器DJ继续动作，则输出LCBK_Ctrl信号控制励磁回路接触器断开，柴油机卸载；当信号DJ_IN为高电平时，若信号dIi大于dI，则输出BKi_Ctrl信号使接触器BKi断开，同时输出DJ_Ctrl信号使接地继电器DJ复位。可实现接地时的快速诊断和定位，提高机车的可靠性、有效保护设备，并提前发现问题，恰当切除接地设备，且最大限度保留机车牵引动力。
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公开(公告)号：CN117341739A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311473389.7
申请日：2023-11-07
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B61C17/12
Abstract: 本发明涉及内燃机车控制领域，尤其涉及一种实现牵引电机电流互补的重联直流传动机车低速控制方法，其包括以下步骤：S10.在采用重联控制的两个内燃机车中确定主控机车和被控机车，并且将两个内燃机车设置为低速控制；S20.主控机车至少基于电机电流给定基准值和机车速度给定基准值来完成主控机车的牵引电机电流调节；S30.主控机车至少基于电机电流给定基准值确定被控机车电机电流给定基准值并将被控机车电机电流给定基准值发送给被控机车；S40.被控机车至少基于被控机车电机电流给定基准值来完成被控机车的牵引电机电流调节以对主控机车实施动力补偿。本发明能够满足大吨位的装载和牵引背景下的双机重联情况下的低速恒定控制。
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公开(公告)号：CN113949140A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111404535.1
申请日：2021-11-24
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及充电过压保护技术领域，具体涉及一种防止蓄电池充电过压的软件控制方法；包括：S1、CPU上电开始工作；S2、通过频率量检测通道，检测柴油机转速值，并通过开关量通道检测B1空压机接触器反馈；S3、判断柴油机转速是否大于500rpm。本发明中，微机系统控制直流除尘风机工作消耗了辅助发电侧脉冲链能量，尽量平衡辅发系统中的辅助发电侧和蓄电池侧充电和被充电之间的电压平衡，并且微机系统软件根据柴油机大于900rpm转速，合理地设定了在空压机长时间工作时不同柴油机转速对应不同的辅发电压基准值，使得整个辅助发电系统运用状况良好，实际蓄电池充电电压一直保持在74±2V区间，满足了技术要求。
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公开(公告)号：CN106199165A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610530250.5
申请日：2016-07-07
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明的交直交电路中间直流环节瞬时电流检测方法及机车，电流互感器同步采集桥式整流器输入侧三相A、B、C相电流信号Ia、Ib、Ic，将其输送给微机控制器，微机控制器对相电流信号Ia、Ib、Ic分别取绝对值，得到相电流绝对值Ia1、Ib1、Ic1；再对相电流绝对值Ia1、Ib1、Ic1求和，得到总电流值I1；最后计算中间直流环节瞬时电流值Iz＝I1/2。只需检测交流输入侧三相电流，即可得出中间直流环节的瞬时电流值，适用于正弦、矩形、锯齿、脉冲等类型的三相输入波形，将被测信号与三相桥式整流电路的交流电流、直流电流完全隔离，可安全、有效地检测到信号，电路简单、成本低、准确性和实时性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106159891B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201610530456.8
申请日：2016-07-07
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: H02H3/32
Abstract: 本发明的直流电传动内燃机车主电路接地保护方法，通过信号检测接口模块将接地继电器DJ的信号DJ_IN和漏电流传感器S1～Sn的信号dI1～dIn送入微机控制器。当信号DJ_IN为高电平且信号dI1～dIn全部小于给定值dI，则微机控制器输出接地继电器复位信号DJ_Ctrl信号使接地继电器复位，若复位后DJ_IN为低电平，机车按正常工况继续运行；若复位后接地继电器DJ继续动作，则输出LCBK_Ctrl信号控制励磁回路接触器断开，柴油机卸载；当信号DJ_IN为高电平时，若信号dIi大于dI，则输出BKi_Ctrl信号使接触器BKi断开，同时输出DJ_Ctrl信号使接地继电器DJ复位。可实现接地时的快速诊断和定位，提高机车的可靠性、有效保护设备，并提前发现问题，恰当切除接地设备，且最大限度保留机车牵引动力。
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公开(公告)号：CN109490775B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201811291593.6
申请日：2018-10-31
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明提供的一种基于架控机车中牵引电机的温升性能检测方法和架控机车，通过控制架控机车中的待测牵引电机，并模拟架控机车中的未测牵引电机，以使架控机车以预设速度行驶，并记录架控机车行驶的时间，其中，未测牵引电机为一个或多个；在确定行驶的时间达到预设时间阈值时，触发架控机车停止行驶，并检测获取待测牵引电机的定子绕组阻值，以获取待测牵引电机的温升性能；其中，架控机车包括牵引变流器，牵引变流器连接待测牵引电机，并与未测牵引电机断开连接，实现了准确的检测架控机车中每个牵引电机的温升性能。
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公开(公告)号：CN108915840B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201810752000.5
申请日：2018-07-10
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本申请公开了一种冷却水的温度控制方法、装置及系统，该温度控制方法包括：获取高温冷却水的当前温度和高温冷却水的预设温度的温度差，以及，高温冷却水逆变器和低温冷却水逆变器的水温变化系数；根据温度差和水温变化系数，确定高温冷却水逆变器和低温冷却水逆变器的水温变化时间；根据水温变化时间生成控制信号；根据控制信号控制风扇转速，以控制高温冷却水和低温冷却水的温度。本申请基于高温冷却水实际温度和高温冷却水的预设温度的温度差，根据温度差值和水温变化系数确定水温变化时间，根据水温变化时间生成控制信号，控制风扇转速，实现对高温冷却水和低温冷却水的控制，避免采用PID控制出现冷却水大幅变化和震荡的问题。
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公开(公告)号：CN108915840A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810752000.5
申请日：2018-07-10
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本申请公开了一种冷却水的温度控制方法、装置及系统，该温度控制方法包括：获取高温冷却水的当前温度和高温冷却水的预设温度的温度差，以及，高温冷却水逆变器和低温冷却水逆变器的水温变化系数；根据温度差和水温变化系数，确定高温冷却水逆变器和低温冷却水逆变器的水温变化时间；根据水温变化时间生成控制信号；根据控制信号控制风扇转速，以控制高温冷却水和低温冷却水的温度。本申请基于高温冷却水实际温度和高温冷却水的预设温度的温度差，根据温度差值和水温变化系数确定水温变化时间，根据水温变化时间生成控制信号，控制风扇转速，实现对高温冷却水和低温冷却水的控制，避免采用PID控制出现冷却水大幅变化和震荡的问题。
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公开(公告)号：CN106080207B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201610529982.2
申请日：2016-07-07
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
CPC classification number: B60L3/00 , H02H7/10 , Y02T10/7241
Abstract: 本发明的交直交电路接地保护方法，设定电流阈值ΔI、电压阈值ΔU1、ΔU2、ΔU3，当矢量和I的幅值高于电流阈值ΔI时，若输出逆变器输出的一相电压幅值低于电压阈值ΔU1且其它两相电压相位差为60°时，则判定该相有一点接地，切断输出逆变器与主电路中间直流环节的连接；若输出逆变器输出的相电压幅值U1、U2、U3全部高于电压阈值ΔU2，且对地电压全为负或正，则判定中间直流环节的正或负母线P或N接地，断开接触器开关BKR，切断整流器与交流电源的连接；若逆变器输出有两相电压全部高于电压阈值ΔU3，则判定交流输入侧另外一相接地,关断交流电源。可降低成本，实现快速接地诊断和定位，提前发现问题，有效保护设备。
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