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公开(公告)号：CN113884719B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202111065333.9
申请日：2021-09-12
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: G01R1/28
Abstract: 一种交流电磁轭校准用多功能稳压电源，包括电流表和电压表，电磁轭供电插槽，其中所述电流表与所述电磁轭供电插槽的输出电路串联，用于检测所述电磁轭供电插槽所外接的电磁轭的磁化电流；所述电压表与所述电磁轭供电插槽的输出电路并联，用于检测所述电磁轭供电插槽所外接的电磁轭的供电电压。通过本发明所提供的一种交流电磁轭校准用多功能稳压电源，可有效避免现有技术中因电磁轭的连接方式不匹配导致在使用时剥开电磁轭绝缘层外皮的使用方式，为不同电压或不同接口类型的电磁轭提供一个多功能的稳压电源进行供电，具有电压调节功能可对电磁轭的工作电压进行灵活适配。
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公开(公告)号：CN113884719A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111065333.9
申请日：2021-09-12
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: G01R1/28
Abstract: 一种交流电磁轭校准用多功能稳压电源，包括电流表和电压表，电磁轭供电插槽，其中所述电流表与所述电磁供电插槽的输出电路串联，用于检测所述电磁轭供电插槽所外接的电磁轭的磁化电流；所述电压表与所述电磁轭供电插槽的输出电路并联，用于检测所述电磁轭供电插槽所外接的电磁轭的供电电压。通过本发明所提供的一种交流电磁轭校准用多功能稳压电源，可有效避免现有技术中因电磁轭的连接方式不匹配导致在使用时剥开电磁轭绝缘层外皮的使用方式，为不同电压或不同接口类型的电磁轭提供一个多功能的稳压电源进行供电，具有电压调节功能可对电磁轭的工作电压进行灵活适配。
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公开(公告)号：CN113949140B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202111404535.1
申请日：2021-11-24
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及充电过压保护技术领域，具体涉及一种防止蓄电池充电过压的软件控制方法；包括：S1、CPU上电开始工作；S2、通过频率量检测通道，检测柴油机转速值，并通过开关量通道检测空压机接触器B1反馈；S3、判断柴油机转速是否大于500rpm。本发明中，微机系统控制直流除尘风机工作消耗了辅助发电侧脉冲链能量，尽量平衡辅助发电系统中的辅助发电侧和蓄电池侧充电和被充电之间的电压平衡，并且微机系统软件根据柴油机大于900rpm转速，合理地设定了在空压机长时间工作时不同柴油机转速对应不同的辅助发电电压基准值，使得整个辅助发电系统运用状况良好，实际蓄电池充电电压一直保持在74±2V区间，满足了技术要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111917359A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010776157.9
申请日：2020-08-05
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: H02P27/06 , H02P29/024
Abstract: 本发明提供了一种列车交流辅助传动系统电机电压的控制方法，包含：检测冷却水温度并获取柴油机转速值以及冷却风扇转速值；当冷却水温度大于第一阈值时，判断逆变器是否故障；逆变器故障时，调用模式一，以及当逆变器正常时，调用模式二；在模式一中，基于第一参考系数η1获得第一输出电压；以及在模式二中，基于第二参考系数η2获得第二输出电压。通过以上技术方案，提供了一种更安全更便捷的列车交流辅助传动系统电机电压的控制方法，该方法能够大大降低使用成本的同时保证了系统的安全。
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公开(公告)号：CN117341739A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311473389.7
申请日：2023-11-07
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B61C17/12
Abstract: 本发明涉及内燃机车控制领域，尤其涉及一种实现牵引电机电流互补的重联直流传动机车低速控制方法，其包括以下步骤：S10.在采用重联控制的两个内燃机车中确定主控机车和被控机车，并且将两个内燃机车设置为低速控制；S20.主控机车至少基于电机电流给定基准值和机车速度给定基准值来完成主控机车的牵引电机电流调节；S30.主控机车至少基于电机电流给定基准值确定被控机车电机电流给定基准值并将被控机车电机电流给定基准值发送给被控机车；S40.被控机车至少基于被控机车电机电流给定基准值来完成被控机车的牵引电机电流调节以对主控机车实施动力补偿。本发明能够满足大吨位的装载和牵引背景下的双机重联情况下的低速恒定控制。
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公开(公告)号：CN113949140A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111404535.1
申请日：2021-11-24
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及充电过压保护技术领域，具体涉及一种防止蓄电池充电过压的软件控制方法；包括：S1、CPU上电开始工作；S2、通过频率量检测通道，检测柴油机转速值，并通过开关量通道检测B1空压机接触器反馈；S3、判断柴油机转速是否大于500rpm。本发明中，微机系统控制直流除尘风机工作消耗了辅助发电侧脉冲链能量，尽量平衡辅发系统中的辅助发电侧和蓄电池侧充电和被充电之间的电压平衡，并且微机系统软件根据柴油机大于900rpm转速，合理地设定了在空压机长时间工作时不同柴油机转速对应不同的辅发电压基准值，使得整个辅助发电系统运用状况良好，实际蓄电池充电电压一直保持在74±2V区间，满足了技术要求。
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公开(公告)号：CN220649535U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322433391.3
申请日：2023-09-08
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发光标杆技术领域，具体为一种测量用自发光标杆，包括转轴架，所述转轴架的内部铰接有第一支撑腿，且第一支撑腿的外表面套设有第二支撑腿，所述第二支撑腿的内部开设有预留孔，且预留孔的内部螺纹插设有螺丝，所述预留孔的底端铰接有支撑柱，且蓄电池底端的背面设置有充电口，所述充电口的顶端设置有电机，且电机的输出端安装有丝杆，并且丝杆的外表面套设有移动标杆，所述标杆背面的外表面设置有控制开关。本实用新型通过在标杆的内部设置有移动标杆，以及在移动标杆的内部螺纹插设有移动标杆，能够实现调节测量标杆使用高度的功能，能够根据实际的测量需求对测量标杆的高度进行调节，使用上更加便捷高效。
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公开(公告)号：CN220339294U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202322059847.4
申请日：2023-08-01
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: G01B5/252
Abstract: 本实用新型涉及测量器具技术领域，具体公开了一种校准测量器具，包括：检具支架和测量辊之间设有滑动组件，滑动组件内壁上设有固定组件，固定组件用于固定测量辊，检具支架上设有安装组件，安装组件用于保护滑动组件，检具支架上设有支撑组件，支撑组件用于方便工作人员进行使用，通过设置滑槽开设在检具支架底端，滑块固定连接在测量辊侧壁上，且滑块与滑槽滑动连接，滑块和滑槽用于方便拆卸测量辊，通过设置滑槽和滑块，可对检具支架进行拆卸安装，进而方便对检具支架进行更换，防止测量辊表面出现损坏对检测结果造成误差。
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