公开(公告)号：CN110341733A

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201910604513.6

申请日：2019-07-05

Applicant: 中车四方车辆有限公司

Inventor： 秦广泰 ,  孙晓晨 ,  孙珉堂 ,  张伟程 ,  姜涛 ,  黄秋霞 ,  马凯 ,  杨茂现 ,  李航 ,  张海泉 ,  田根龙 ,  姬连峰

IPC: B61D17/10 ,  B61D17/18 ,  B61D17/00

Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆用地板减震结构及轨道车辆，包括有地板、车体底架、框架支撑梁和减震器，在地板和车体底架之间设置多个并行排列的框架支撑梁，框架支撑梁高度为可调的，在框架支撑梁上方固定有刚性支撑件，地板与刚性支撑件固定，在地板与刚性支撑件之间设置有第一弹性缓冲件，在相邻的框架支撑梁之间填充有吸音材料；车体底架上形成有安装部，减震器装配固定在安装部内，减震器包括减震器本体和预埋在减震器本体顶部内的刚性连接件，框架支撑梁与刚性连接件固定，在刚性连接件和框架支撑梁之间设置有第二弹性缓冲件，在减震器上有阻尼部。通过本发明解决了现有技术中轨道车辆用地板存在的缓冲减震效果差、舒适度欠佳的问题。

公开(公告)号：CN105922999A

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201610275615.4

申请日：2016-04-29

Applicant: 中车四方车辆有限公司

Inventor： 田根龙 ,  黄秋霞 ,  王玲 ,  周家林 ,  陈常江 ,  战韦鹏 ,  马凯

IPC: B61D25/00 ,  B60J10/70

CPC classification number: B61D25/00

Abstract: 本发明提供一种轨道车辆用车窗及轨道车辆。轨道车辆用车窗包括窗框、外层玻璃板和内层玻璃板，所述窗框内侧壁形成阶梯结构，所述外层玻璃板和所述内层玻璃板分别设置在所述阶梯结构形成的对应的台阶面上，所述外层玻璃板和所述内层玻璃板分别与所述阶梯结构之间设置有密封胶，所述密封胶的截面为Z字形结构；所述窗框上还设置有连接件，所述连接件上设置有螺栓。通过在内外玻璃板之间形成一体结构的密封胶，密封胶的横截面呈Z字形结构，能够有效的提高玻璃板与窗框之间的连接可靠性和密封性，同时，窗框通过螺栓配合结构胶安装在车厢上，实现双重固定，有效的提高了车窗的使用可靠性。

公开(公告)号：CN109532906A

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201811237870.5

申请日：2018-10-23

Applicant: 中车四方车辆有限公司

Inventor： 黄秋霞 ,  姜涛 ,  杨茂现 ,  秦广泰 ,  孙晓晨 ,  张海泉 ,  田根龙 ,  展伟

IPC: B61D25/00 ,  B61C17/04

Abstract: 本发明提供一种轨道车辆。轨道车辆用车窗，包括窗框、外层百叶窗和内层玻璃窗，窗框包括外框体和内框体，外框体的边缘形成有外翻边结构，外框体的内圈形成有挡圈，外框体的外侧壁开设有插槽，插槽有设置有可拆卸的插板，插板上开设有多个螺纹孔；内框体的内侧壁开设有平行设置的外滑槽和内滑槽，外层百叶窗滑动设置在外滑槽中，内层玻璃窗滑动设置在内滑槽中，内滑槽中设置有相对设置毛刷条，内层玻璃窗夹在两条毛刷条之间；内框体的外侧壁设置有安装板，安装板上开设有多个安装通孔；内框体密封贴靠在挡圈上。实现提高轨道车辆用车窗的使用舒适性，并确保密封性的前提下满足乘客的换气需求。

公开(公告)号：CN110341733B

公开(公告)日：2021-07-02

申请号：CN201910604513.6

申请日：2019-07-05

Applicant: 中车四方车辆有限公司

Inventor： 秦广泰 ,  孙晓晨 ,  孙珉堂 ,  张伟程 ,  姜涛 ,  黄秋霞 ,  马凯 ,  杨茂现 ,  李航 ,  张海泉 ,  田根龙 ,  姬连峰

IPC: B61D17/10 ,  B61D17/18 ,  B61D17/00

Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆用地板减震结构及轨道车辆，包括有地板、车体底架、框架支撑梁和减震器，在地板和车体底架之间设置多个并行排列的框架支撑梁，框架支撑梁高度为可调的，在框架支撑梁上方固定有刚性支撑件，地板与刚性支撑件固定，在地板与刚性支撑件之间设置有第一弹性缓冲件，在相邻的框架支撑梁之间填充有吸音材料；车体底架上形成有安装部，减震器装配固定在安装部内，减震器包括减震器本体和预埋在减震器本体顶部内的刚性连接件，框架支撑梁与刚性连接件固定，在刚性连接件和框架支撑梁之间设置有第二弹性缓冲件，在减震器上有阻尼部。通过本发明解决了现有技术中轨道车辆用地板存在的缓冲减震效果差、舒适度欠佳的问题。

公开(公告)号：CN212098360U

公开(公告)日：2020-12-08

申请号：CN202020396098.8

申请日：2020-03-25

Applicant: 中车四方车辆有限公司

Inventor： 田根龙 ,  黄秋霞 ,  马凯 ,  孙珉堂 ,  孙继伟 ,  孙晓晨 ,  姜涛 ,  展伟

IPC: B60J1/00

Abstract: 本实用新型一种车窗安装结构，包括有：车体、固定窗和活动窗，窗框和横向连接在窗框上的第一连接部件，第一连接部件与窗框配合分别形成第一安装框和第二安装框；活动窗通过第二连接部件转动连接在第一连接部件上；在第二安装框内通过密封胶密封固定有窗玻璃；在车体上设有装配凹槽，窗框卡装在装配凹槽内并通过密封胶与装配凹槽密封固定，在窗框上设置有连接件，在连接件上设有紧固件，紧固件拧设到连接部件上且端部从连接部件中伸出后抵靠在车体上，在活动窗闭合时，活动窗中的窗玻璃和第二安装框中窗玻璃均与车体外侧面平齐。通过本实用新型解决了现有技术中车窗安装结构存在的容易脱落，固定不牢固、美观性差的问题。