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公开(公告)号：CN103802854B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410078323.2
申请日：2014-03-05
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 天津中车唐车轨道车辆有限公司
IPC: B61G5/04
Abstract: 本发明提供一种地铁车辆用过渡装置，包括：第一连接装置，用于与地铁车辆的车钩的牵引杆连接；第二连接装置，用于与动力机车的车钩连接，所述第二连接装置与所述第一连接装置连接，且所述第一连接装置与所述第二连接装置在竖直方向上具有设定距离。本发明可提高通用性、简化结构、降低制造难度和成本。
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公开(公告)号：CN117190124A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311201368.X
申请日：2023-09-18
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: F21S45/60 , F21V3/00 , F21V29/90 , F21Y115/10 , F21W107/10 , F21W102/00
Abstract: 本发明提供了一种自加热LED灯及轨道车辆，包括后壳、电路板、中压环以及加热灯罩，后壳的内部设有接线端子；电路板嵌装于后壳的前端面上，电路板上设有若干个间隔布设的灯珠；中压环连接于后壳的前侧；加热灯罩嵌装于中压环的前端面上，加热灯罩的内部嵌装有弯折延伸的加热丝；加热丝与灯珠在加热灯罩板面上的投影错位设置。本发明提供的自加热LED灯，通过在加热灯罩内嵌装加热丝，既可以避免对光线造成阻挡，又可以对车灯的光线出射位置进行有效加热，避免车灯外部冰雪覆盖的情况，保证光线的均匀发散，上述结构利用加热丝对加热灯罩进行加热处理，无需另外设置加热设备，可有效避免雨雪遮挡光线出光位置的问题，为车辆提供了良好的照明条件。
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公开(公告)号：CN112134117B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN201910548996.2
申请日：2019-06-24
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压接模具及电缆压接工艺，属于压接技术领域，包括第一胎模、第二胎模、挡块和插槽，第一胎模和第二胎模相互贴合形成用于压接接线端子的压接腔；挡块设置在第一胎模上，且位于压接腔的两侧，用于阻挡压接飞边向外延展；插槽设置在第二胎模上，用于配合容纳挡块；当第一胎模与第二胎模挤压接线端子时，挡块插接在插槽内，挡块、第一胎模和第二胎模构成用于容纳压接线端子的容纳空间。一种电缆压接工艺采用了该压接模具，本发明提供的一种压接模具，接线端子受到挤压会产生向第一胎模和第二胎模之间的延展趋势，受到挡块的阻挡，有效的避免了飞边的产生。
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公开(公告)号：CN112986384A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911295503.5
申请日：2019-12-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01N29/04 , G01N29/265
Abstract: 本发明提供了一种半封闭腔体长大纵焊缝超声波检测装置，涉及长大焊缝检测技术领域，包括第一导轨、第二导轨以及超声探头；第一导轨沿矩形管的轴向设置，且滑动连接有第一滑块；第二导轨设置于第一滑块上，且滑动连接有第二滑块；超声探头设置于第二滑块上，超声探头上连接有操作杆。本发明提供的半封闭腔体长大纵焊缝超声波检测装置，利用第一导轨和第一滑块的滑动配合带动第二导轨和超声探头在矩形管的轴向上移动，再利用操作杆带动超声探头沿第二导轨移动，实现超声探头对矩形管的内底面焊缝两侧的有效探测，保证超声探头在焊缝内部超声声场的全覆盖，提高了焊缝的无损检测效率，保证了焊缝内部的焊接质量。
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公开(公告)号：CN112134117A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201910548996.2
申请日：2019-06-24
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压接模具及电缆压接工艺，属于压接技术领域，包括第一胎模、第二胎模、挡块和插槽，第一胎模和第二胎模相互贴合形成用于压接接线端子的压接腔；挡块设置在第一胎模上，且位于压接腔的两侧，用于阻挡压接飞边向外延展；插槽设置在第二胎模上，用于配合容纳挡块；当第一胎模与第二胎模挤压接线端子时，挡块插接在插槽内，挡块、第一胎模和第二胎模构成用于容纳压接线端子的容纳空间。一种电缆压接工艺采用了该压接模具，本发明提供的一种压接模具，接线端子受到挤压会产生向第一胎模和第二胎模之间的延展趋势，受到挡块的阻挡，有效的避免了飞边的产生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105398463B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201510825430.1
申请日：2015-11-24
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本发明提供一种座椅骨架，包括：沿列车侧墙壁均匀排布的至少两条骨架梁和用于固定每条骨架梁的第一安装座；每条骨架梁包括与列车侧墙壁固定安装的第一部分和悬空的第二部分，且第一部分与第二部分形成L型结构；第一安装座包括沿第一部分的长度方向延伸的U型安装槽以及沿U型安装槽槽口向外延伸的第一安装架，U型安装槽与第一部分固定连接。本发明所提供的座椅骨架中骨架梁与第一安装座形成一体结构，从而保证了座椅骨架的牢固，进而，在安装时，仅需第一安装座与车体侧墙连接再与车座椅连接，即可完成整个座椅的安装，使得在保证了座椅骨架牢固的同时使座椅的安装过程变得简单，提高了座椅的安装效率。
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公开(公告)号：CN103991457B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410221384.X
申请日：2014-05-23
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种吸污嘴防护门装置、裙板及动车组，该装置包括用于设置在裙板窗口上的防护框和用于遮挡所述防护框上开口的防护门；其特征在于：所述防护门位于所述防护框一侧面，且所述防护门与所述防护框之间通过两条平行设置的滑槽和两条滑轨滑动配合；每一所述滑轨均设在一个所述滑槽内。防护门在开启状态时，外轮廓的宽度不会增加，避免整列车超出限界，因此不会发生因列车运行时防护门开启导致的防护门磕碰损坏的情况，彻底消除之前与站台磕碰的安全隐患；防护门位于裙板内侧，即使锁闭装置失效，也不会脱落到车体外侧；裙板可采分块组焊，方便整体结构的调整。
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公开(公告)号：CN117220436A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310967650.2
申请日：2023-08-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种牵引电机安装装置、牵引系统及无轨列车，其中牵引电机安装装置包括减振安装框架和间隔设置于所述减振安装框架上方的两个安装横梁；所述减振安装框架包括间隔平行设置的两个纵向安装板，两个所述纵向安装板上均对应设置有第一通孔；两个纵向安装板限定出用于安装牵引电机的空间，牵引电机的输出轴可从第一通孔伸出；每个所述纵向安装板与两个所述安装横梁之间均通过减振组件连接。本申请实施例提供的牵引电机安装装置、牵引系统及无轨列车具有结构简单、重量较轻、体积较小，便于使用和安装，减振效果良好的技术效果。
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公开(公告)号：CN112986384B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201911295503.5
申请日：2019-12-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01N29/04 , G01N29/265
Abstract: 本发明提供了一种半封闭腔体长大纵焊缝超声波检测方法，涉及长大焊缝检测技术领域，包括第一导轨、第二导轨以及超声探头；第一导轨沿矩形管的轴向设置，且滑动连接有第一滑块；第二导轨设置于第一滑块上，且滑动连接有第二滑块；超声探头设置于第二滑块上，超声探头上连接有操作杆。本发明提供的半封闭腔体长大纵焊缝超声波检测方法，利用第一导轨和第一滑块的滑动配合带动第二导轨和超声探头在矩形管的轴向上移动，再利用操作杆带动超声探头沿第二导轨移动，实现超声探头对矩形管的内底面焊缝两侧的有效探测，保证超声探头在焊缝内部超声声场的全覆盖，提高了焊缝的无损检测效率，保证了焊缝内部的焊接质量。
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公开(公告)号：CN112924541A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911244296.0
申请日：2019-12-06
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01N29/04 , G01N29/22 , G01N29/265
Abstract: 本发明提供一种超声相控阵检测探头装载器，其包括：装载走行装置和手柄装置，所述装载走行装置用于固定探头，并且带动所述探头移动；手柄装置与所述装载走行装置连接，并且，所述手柄装置相对于所述装载走行装置可转动地安装在所述装载走行装置上。通过本发明的超声相控阵检测探头装载器，解决了现有设备操作难度大、检测效率低、耦合效果不理想、探头部分磨损程度严重且不均匀的问题，具有检测难度低、检测效率高、探头与焊缝耦合效果好、探头部分磨损速度慢且磨损均匀的优点。
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