一种车顶开闭装置、轨道车辆车体及轨道车辆

    公开(公告)号:CN117104288A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202310965303.6

    申请日:2023-08-02

    Abstract: 本申请实施例中提供了一种车顶开闭装置、轨道车辆车体及轨道车辆,其中车顶开闭装置用于与轨道车辆车体中两个侧墙和沿所述轨道车辆车体的长度方向对称设置于两个所述侧墙顶部之间的两个顶部舱门配合使用,同侧的所述侧墙和所述顶部舱门之间设置有至少一个所述开闭装置,所述开闭装置包括开闭组件,所述开闭组件包括第一动力驱动部件和主动臂;所述第一动力驱动部件的驱动端与所述主动臂的一端相连接,所述主动臂的另一端与所述顶部舱门相连接;具有能够装卸较大尺寸的货物、装卸货方便、省时省力的有益效果;适用于铁路货运开闭装置的技术领域。

    多重密封活动窗和轨道车辆
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117022348A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310894910.8

    申请日:2023-07-20

    Abstract: 本发明提供了一种多重密封活动窗和轨道车辆,属于车窗技术领域,多重密封活动窗包括窗框、活动窗和密封组件;活动窗设于窗框内;活动窗的上端与窗框的上侧铰接,活动窗的下端具有封闭在窗框上的关闭状态,活动窗还具有绕其铰接端向外转动至远离车厢侧墙的打开状态;密封组件包括沿侧墙的厚度方向间隔设置的外密封件和内密封件,外密封件和内密封件环绕活动窗的外缘延伸设置,外密封件的一侧与活动窗连接,另一侧与窗框连接;内密封件限位在窗框和活动窗之间;轨道车辆上设有多组多重密封活动窗。本发明提供的多重密封活动窗和轨道车辆密封性好,可避免发生漏雨漏风的现象。

    一种牵引电机安装装置、牵引系统及无轨列车

    公开(公告)号:CN117220436A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202310967650.2

    申请日:2023-08-02

    Abstract: 本申请实施例提供一种牵引电机安装装置、牵引系统及无轨列车,其中牵引电机安装装置包括减振安装框架和间隔设置于所述减振安装框架上方的两个安装横梁;所述减振安装框架包括间隔平行设置的两个纵向安装板,两个所述纵向安装板上均对应设置有第一通孔;两个纵向安装板限定出用于安装牵引电机的空间,牵引电机的输出轴可从第一通孔伸出;每个所述纵向安装板与两个所述安装横梁之间均通过减振组件连接。本申请实施例提供的牵引电机安装装置、牵引系统及无轨列车具有结构简单、重量较轻、体积较小,便于使用和安装,减振效果良好的技术效果。

    一种用于货物的装载锁定装置

    公开(公告)号:CN219970696U

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202320787529.7

    申请日:2023-04-11

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于货物的装载锁定装置,包括底盘、托盘、固定锁止组件,以及活动锁止组件;底盘的顶面设有滚珠阵列,底盘上于滚珠阵列的两侧均设有一个侧挡杆,侧挡杆沿底盘的纵向延伸;托盘放置于滚珠阵列上,托盘能够在两个侧挡杆的引导下沿底盘的纵向运动,托盘的纵向两端均设有卡槽;固定锁止组件设于底盘的前端,用于与托盘前端的卡槽对应卡接;活动锁止组件设于底盘的中间区域,具有向上翻转以凸起于底盘顶面并前移至与托盘后端的卡槽对应卡接的锁止状态,还具有后移至与卡槽脱离并向下翻转至底盘的顶面之下的收纳状态。本实用新型提供的一种用于货物的装载锁定装置,能够提高货物锁定状态稳定性,安全性高。

    一种用于市域快速车辆的座椅及轨道车辆

    公开(公告)号:CN217477289U

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202221347976.2

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于市域快速车辆的座椅及轨道车辆,属于轨道交通技术领域,包括支撑架和座椅结构,支撑架包括连接座、承载梁及支撑梁,连接座用于与车体侧墙固定连接;承载梁呈倾斜设置,且一端固定连接于连接座的下侧,另一端设有水平连接部;支撑梁呈水平设置,一端与连接座的上侧固定连接,另一端沿背离连接座的方向延伸,支撑梁的另一端固定支撑于水平连接部上;座椅结构为多个,沿支撑梁的长度方向并列设置;座椅结构包括座椅骨架和安装于座椅骨架上的座椅面板,座椅骨架固定连接支撑梁上。本实用新型提供的用于市域快速车辆的座椅,将双人以上的座椅结构稳定地安装在侧墙上,且便于进行清洁,使车厢美观不受影响。

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