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公开(公告)号：CN116428959A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310429213.5
申请日：2023-04-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01B7/14
Abstract: 本发明提供一种悬浮间隙传感器性能检测装置及性能检测方法。该装置包括：模拟线圈与被测悬浮间隙传感器的传感器线圈耦合为变压器模型；模拟线圈的一端与数字电位计模块的一端连接，模拟线圈的另一端与数字电位计模块的另一端连接；性能检测模块分别与数字电位计模块、被测悬浮间隙传感器的输出接头和性能评价模块连接，用于调节数字电位计模块的阻值，使得模拟线圈和被测悬浮间隙传感器之间的互感数值变化，接收被测悬浮间隙传感器的输出参数，发送给性能评价模块；性能评价模块，用于根据输出参数，评价悬浮间隙传感器的性能。本发明能够解决现有悬浮间隙传感器的检测系统复杂、占用空间较大以及无法实现悬浮间隙传感器动态特性的检测的问题。
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公开(公告)号：CN112918269A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911236579.0
申请日：2019-12-05
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种辅助供电系统及磁悬浮列车，涉及磁悬浮列车技术。其中，辅助供电系统，包括：用于在正常供电模式下供电的正常供电组件及用于在紧急供电模式下供电的紧急供电组件；正常供电组件包括：受流器、充电机及三工位开关；三工位开关处于运行位时与受流器导通；三工位开关与充电机电连接，受流器的受流电经三工位开关、充电机为车辆负载供电；紧急供电组件包括：蓄电池、电容器及列车激活开关；蓄电池与充电机电连接；蓄电池还与电容器电连接，蓄电池用于在紧急供电模式下通过电容器为应急负载供电；电容器用于安装至悬浮系统的箱体；列车激活开关用于控制紧急供电组件与应急负载的通断。
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公开(公告)号：CN118191651A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410296724.9
申请日：2024-03-15
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01R31/392 , G01R31/385 , G01R31/367 , G01R31/00
Abstract: 本申请实施例提供一种空压机寿命预测方法及列车控制设备，空压机应用于燃料电池系统，该方法包括：获取空压机的历史健康状态指标序列，历史健康状态指标序列包括空压机在不同历史时间对应的出口流量损失值或功耗增加值。根据历史健康状态指标序列和设定的预测模型，预测空压机的未来健康状态指标序列，未来健康状态指标序列包括空压机在不同未来时间对应的出口流量损失值或功耗增加值。根据预设的空压机寿命终止时对应的健康状态指标阈值和未来健康状态指标序列，确定空压机的剩余寿命时长，以实现空压机的寿命预测。
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公开(公告)号：CN112918269B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN201911236579.0
申请日：2019-12-05
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种辅助供电系统及磁悬浮列车，涉及磁悬浮列车技术。其中，辅助供电系统，包括：用于在正常供电模式下供电的正常供电组件及用于在紧急供电模式下供电的紧急供电组件；正常供电组件包括：受流器、充电机及三工位开关；三工位开关处于运行位时与受流器导通；三工位开关与充电机电连接，受流器的受流电经三工位开关、充电机为车辆负载供电；紧急供电组件包括：蓄电池、电容器及列车激活开关；蓄电池与充电机电连接；蓄电池还与电容器电连接，蓄电池用于在紧急供电模式下通过电容器为应急负载供电；电容器用于安装至悬浮系统的箱体；列车激活开关用于控制紧急供电组件与应急负载的通断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112977109B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN201911294503.3
申请日：2019-12-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明适用于轨道客车技术领域，提供了一种间歇式有轨电车地面充电的系统及充电方法，该系统包括：地面充电子系统包括地面直流充电装置、智能控制器和电力线通讯设备；智能控制器分别与地面直流充电装置和电力线通讯设备连接，用于控制地面直流充电装置对有轨电车进行充电，以及通过电力线通讯设备与列车充电子系统进行通信；列车充电子系统包括的车载电力线通讯设备与有轨电车的受电弓通过电力线连接，并接入列车网络管理系统，用于与地面充电子系统进行通信，从而防止超级电容以及接触器的损伤，并且在充电中采用电力线通讯的方式控制有轨电车充电，防止由于磁传感器的监测失败造成无法为有轨电车充电的情况以及误打卡造成的故障。
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公开(公告)号：CN112977109A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911294503.3
申请日：2019-12-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明适用于轨道客车技术领域，提供了一种间歇式有轨电车地面充电的系统及充电方法，该系统包括：地面充电子系统包括地面直流充电装置、智能控制器和电力线通讯设备；智能控制器分别与地面直流充电装置和电力线通讯设备连接，用于控制地面直流充电装置对有轨电车进行充电，以及通过电力线通讯设备与列车充电子系统进行通信；列车充电子系统包括的车载电力线通讯设备与有轨电车的受电弓通过电力线连接，并接入列车网络管理系统，用于与地面充电子系统进行通信，从而防止超级电容以及接触器的损伤，并且在充电中采用电力线通讯的方式控制有轨电车充电，防止由于磁传感器的监测失败造成无法为有轨电车充电的情况以及误打卡造成的故障。
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公开(公告)号：CN113543431A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010310324.0
申请日：2020-04-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种照明装置及轨道车辆，涉及轨道车辆照明技术，用于克服相关技术中蓄电池馈电导致紧急照明灯无法工作进而使得照明持续时间较短的问题。其中，所述照明装置，包括：紧急照明灯，用于为轨道车辆照明；正常照明灯，用于为轨道车辆照明；照明选择开关，用于控制所述紧急照明灯及正常照明灯的工作状态；紧急供电件，用于在处于紧急照明模式时为所述紧急照明灯供电；超级电容，用于在所述紧急供电件故障或供电不足时为所述紧急照明灯供电。
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公开(公告)号：CN108099909B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201711239723.7
申请日：2017-11-30
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B60W30/18 , B60W40/076 , B60W10/18
Abstract: 本发明提供一种控制车辆启动的方法、系统和设备。该方法包括：接收坡度采集装置发送的坡度信息；根据所述坡度信息、牵引手柄级位和车辆载重信息计算启动所需要的牵引力值；将所述牵引力值发送给牵引单元，以使所述牵引单元根据所述牵引力值施加牵引力；接收所述牵引单元发送的制动缓解请求，并根据所述制动缓解请求向制动单元发送制动缓解指令，以使所述制动单元根据所述制动缓解指令施加制动缓解。该方法可使车辆控制系统基于当前所处坡道对应的坡度信息计算车辆启动所需要的牵引力值，降低了车辆发生溜车或启动冲击的可能性，提高了用户体验。
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公开(公告)号：CN108099909A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711239723.7
申请日：2017-11-30
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B60W30/18 , B60W40/076 , B60W10/18
Abstract: 本发明提供一种控制车辆启动的方法、系统和设备。该方法包括：接收坡度采集装置发送的坡度信息；根据所述坡度信息、牵引手柄级位和车辆载重信息计算启动所需要的牵引力值；将所述牵引力值发送给牵引单元，以使所述牵引单元根据所述牵引力值施加牵引力；接收所述牵引单元发送的制动缓解请求，并根据所述制动缓解请求向制动单元发送制动缓解指令，以使所述制动单元根据所述制动缓解指令施加制动缓解。该方法可使车辆控制系统基于当前所处坡道对应的坡度信息计算车辆启动所需要的牵引力值，降低了车辆发生溜车或启动冲击的可能性，提高了用户体验。
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