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公开(公告)号：CN113799807B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202010571712.4
申请日：2020-06-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61C17/00 , B64D17/06 , B61D17/08 , H01R13/502 , H01R13/73
Abstract: 本申请实施例提供了一种用于轨道车辆的侧墙插座系统及轨道车辆。侧墙插座系统，包括：集成在侧墙的内装侧墙的线槽；插座和与所述插座连接的插座线缆；插座扣盖，所述插座扣盖具有插座孔；所述插座固定在所述插座扣盖的内侧且从所述插座孔露出，所述插座扣盖扣接固定在所述线槽的外侧，且所述插座线缆固定在所述线槽内；其中，所述侧墙包括相对设置的内装侧墙和车体侧墙，所述内装侧墙和所述车体侧墙之间形成侧墙腔室，所述侧墙腔室用于安装轨道车辆的加热器。轨道车辆包括上述侧墙插座系统。本申请解决了轨道车辆中嵌入式安装的插座和插座线缆使用寿命短的技术问题。
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公开(公告)号：CN112822805B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201911116990.4
申请日：2019-11-15
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: H05B3/84
Abstract: 一种风挡玻璃电加热控制电路、控制方法及系统，包括：在环境温度低于预设温度阈值时，风挡玻璃加热命令继电器吸合、所述风挡玻璃加热命令继电器的常开触点闭合；在环境温度低于预设第一阈值且所述风挡玻璃加热开关接通时所述风挡玻璃加热接触器吸合，所述风挡玻璃开始加热；在环境温度高于预设温度阈值时，风挡玻璃加热命令继电器不吸合、所述风挡玻璃加热命令继电器的常开触点断开；在环境温度高于预设第二阈值且所述风挡玻璃加热开关接通时所述风挡玻璃加热接触器不吸合，所述风挡玻璃不加热。采用本申请中的方案，可以根据轨道车辆运行所在地的气候、季节，调整风挡玻璃电加热的温度阈值，不需要更换风挡玻璃或风挡玻璃的过热保护装置。
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公开(公告)号：CN118494547A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410737084.0
申请日：2024-06-07
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61G7/00
Abstract: 本发明提供了一种车用开闭机构及有轨电车，包括安装架、移动横梁、连杆组件以及防护罩，安装架连接于车体上，移动横梁滑动连接于安装架的一侧，安装架上设有与移动横梁相连的水平推移件，连杆组件铰接于防护罩与移动横梁之间，水平推移件能够向远离安装架的一侧顶推移动横梁以使防护罩在竖向翻转过程中避让车体。本发明提供的车用开闭机构，移动横梁能够在水平推移件的推动作用下向远离安装架的一侧平移，为防护罩向上摆动提供让位空间，避免与车体发生位置干涉，通过上翻防护罩为下方车钩提供避让空间，满足两组车体之间组编或解编的需求，上述结构提高了操作人员的操作效率，有效地简化了车钩连接或拆卸的过程，有效地提升了操作效率。
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公开(公告)号：CN113808872B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202010571626.3
申请日：2020-06-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种用于轨道车辆的车外按钮装置及轨道车辆。车外按钮装置，包括：安装盒，安装盒包括安装板和盒体，安装板的背面设置有下凹的首尾相连的封闭凹槽，盒体固定于安装板背面且位于封闭凹槽围成的封闭空间内；其中，盒体在与安装板固定位置形成盒体开口；按钮，按钮固定在盒体内；密封垫圈，密封垫圈沿封闭凹槽放置，且密封垫圈凸出于封闭凹槽的槽口；其中，安装板与轨道车辆的车体外墙固定安装时，密封垫圈被车体外墙挤压至密封垫圈与封闭凹槽的槽口相平，安装板和车体外墙之间实现无缝衔接。轨道车辆包括上述车外按钮装置。本申请实施例解决了车外按钮装置在安装后密封性不足的技术问题。
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公开(公告)号：CN113808872A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202010571626.3
申请日：2020-06-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种用于轨道车辆的车外按钮装置及轨道车辆。车外按钮装置，包括：安装盒，安装盒包括安装板和盒体，安装板的背面设置有下凹的首尾相连的封闭凹槽，盒体固定于安装板背面且位于封闭凹槽围成的封闭空间内；其中，盒体在与安装板固定位置形成盒体开口；按钮，按钮固定在盒体内；密封垫圈，密封垫圈沿封闭凹槽放置，且密封垫圈凸出于封闭凹槽的槽口；其中，安装板与轨道车辆的车体外墙固定安装时，密封垫圈被车体外墙挤压至密封垫圈与封闭凹槽的槽口相平，安装板和车体外墙之间实现无缝衔接。轨道车辆包括上述车外按钮装置。本申请实施例解决了车外按钮装置在安装后密封性不足的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112822805A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201911116990.4
申请日：2019-11-15
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: H05B3/84
Abstract: 一种风挡玻璃电加热控制电路、控制方法及系统，包括：在环境温度低于预设温度阈值时，风挡玻璃加热命令继电器吸合、所述风挡玻璃加热命令继电器的常开触点闭合；在环境温度低于预设第一阈值且所述风挡玻璃加热开关接通时所述风挡玻璃加热接触器吸合，所述风挡玻璃开始加热；在环境温度高于预设温度阈值时，风挡玻璃加热命令继电器不吸合、所述风挡玻璃加热命令继电器的常开触点断开；在环境温度高于预设第二阈值且所述风挡玻璃加热开关接通时所述风挡玻璃加热接触器不吸合，所述风挡玻璃不加热。采用本申请中的方案，可以根据轨道车辆运行所在地的气候、季节，调整风挡玻璃电加热的温度阈值，不需要更换风挡玻璃或风挡玻璃的过热保护装置。
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公开(公告)号：CN115352477A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210992954.X
申请日：2022-08-18
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种玻璃隔断、车厢及轨道车辆，玻璃隔断包括玻璃和显示器，显示器设置在两层透明的玻璃之间，显示器可以用来显示各种提醒信息以及广告等，不但提高了车厢内资源的利用率，而且透明的玻璃也增大了乘客的视野，提升了乘坐体验。显示器可以预先与两层玻璃进行装配，然后将玻璃隔断整个体装配至车厢中，维修过程也较为简单，直接拆装玻璃隔断即可，无需拆装内墙板，减少了维修工作量，也提高了维护效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN113799807A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202010571712.4
申请日：2020-06-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61C17/00 , B64D17/06 , B61D17/08 , H01R13/502 , H01R13/73
Abstract: 本申请实施例提供了一种用于轨道车辆的侧墙插座系统及轨道车辆。侧墙插座系统，包括：集成在侧墙的内装侧墙的线槽；插座和与所述插座连接的插座线缆；插座扣盖，所述插座扣盖具有插座孔；所述插座固定在所述插座扣盖的内侧且从所述插座孔露出，所述插座扣盖扣接固定在所述线槽的外侧，且所述插座线缆固定在所述线槽内；其中，所述侧墙包括相对设置的内装侧墙和车体侧墙，所述内装侧墙和所述车体侧墙之间形成侧墙腔室，所述侧墙腔室用于安装轨道车辆的加热器。轨道车辆包括上述侧墙插座系统。本申请解决了轨道车辆中嵌入式安装的插座和插座线缆使用寿命短的技术问题。
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公开(公告)号：CN112824203A
公开(公告)日：2021-05-21
申请号：CN201911147096.3
申请日：2019-11-21
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种轨道车辆及其车厢，涉及轨道交通技术，用于解决相关技术中电气柜与各间壁板之间均具有间隙导致电气柜的安放空间变小的问题。其中，轨道车辆的车厢，包括：电气柜，所述电气柜具有柜体，所述柜体的一侧连接于车厢的侧墙；所述柜体内设置有安装空间，所述柜体设置有与所述安装空间连通的检查窗口；检查门，所述检查门的一侧与车厢内的内装间壁连接，所述检查门可开闭地设置于所述检查窗口处；所述检查门处于盖设所述检查窗口的关闭状态时能够与所述柜体连接；密封件，所述密封件抵设于所述柜体与检查门之间。
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公开(公告)号：CN211943297U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020526648.3
申请日：2020-04-10
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道车辆轻量化结构，涉及轨道车辆设计技术领域，包括风道、平顶、线缆架、照明灯带以及边顶检查门；平顶位于风道的下方且两侧分别用于与两个扶手柱相连；线缆架位于风道的一侧；边顶检查门位于照明灯带的外侧；其中，风道与线缆架连接于车顶的同一点，平顶、线缆架和照明灯带连接于扶手柱的同一点，线缆架、照明灯带和边顶检查门连接于同一点。本实用新型提供的轨道车辆轻量化结构，将风道、线缆架、平顶和照明灯带等部件与车顶或扶手柱相连，充分利用了车体的现有构件，省去了二次骨架的设置，使构件布置更为紧凑合理，既有利于实现车体的减重，实现车体轻量化，又便于节省车体内部空间，提高空间的利用率。
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