-
公开(公告)号：CN119221612A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411775297.9
申请日：2024-12-05
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高强承载能力易更换隔震支座，涉及隔震支座领域，包括隔震上支座，隔震上支座下方设有隔震下支座，隔震下支座和隔震上支座之间设有高强承载缓冲组件，高强承载缓冲组件一侧设有减震散热组件，隔震下支座和隔震上支座之间设有承载缓冲更换组件，本发明在实际使用中，将高强承载缓冲组件分为四组，可以分别进行取出更换，确保更换过程的安全、高效和质量，解决了现有的隔震支座更换工作复杂且要求高，涉及多个步骤和注意事项，如搭设支架、施工平台，清理台帽、盖梁顶面等，而且更换过程需要专业的技术人员和先进的设备的问题，便于工作人员的维修更换。
-
公开(公告)号：CN116375974B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202310315594.4
申请日：2023-03-29
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于聚氨酯弹性体技术领域，具体涉及一种硅氧烷接枝聚氨酯弹性体材料及其制备方法和应用。本发明提供的制备方法：将端羟基聚丁二烯和第一异氰酸酯混合进行缩聚反应，得到缩聚产物；将所述缩聚产物、乙烯基三甲氧基硅烷和引发剂混合发生接枝反应，得到硅氧烷接枝预聚体；将三羟基聚醚和第二异氰酸酯混合进行第一聚合反应，得到聚醚预聚体；将所述硅氧烷接枝预聚体、所述聚醚预聚体、扩链剂和催化剂混合进行第二聚合反应，得到所述硅氧烷接枝聚氨酯弹性体材料。本发明提供的制备方法得到的硅氧烷接枝聚氨酯弹性体材料内生热小、低温环境下弹性模量变化率小、阻尼性能高，适用于作为减隔震支座的基材。
-
公开(公告)号：CN119332824B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411883579.0
申请日：2024-12-19
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E04B1/36 , E04B1/98 , E04H9/02 , F16F15/027
Abstract: 本发明公开了一种磁流变智能变刚度支座，涉及建筑隔震技术领域，包括下底板和上底板，下底板和上底板之间安装有分隔环，分隔环的内部安装有高阻尼橡胶支座，分隔环的内部固定连接有回型环，且回型环均匀分布于高阻尼橡胶支座的周侧，多个回型环的外壁相邻一侧设置有磁流变阻尼器，分隔环的内壁安装有分布均匀的自调机构，用于对磁流变阻尼器的刚度进行调节，下底板和上底板之间设置有辅磁机构，辅磁机构设置在磁流变阻尼器的外部，磁流变阻尼器的两端分别安装有转向组件；自调机构可在地震中自动调节，延长磁流变阻尼器的寿命，适应组件实现对磁流变阻尼器的精准控制，大幅提高支座对结构振动的控制效果。
-
公开(公告)号：CN118600831B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411080327.4
申请日：2024-08-08
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁耗能保护装置，涉及桥梁技术领域，包括至少一个耗能组件，各耗能组件均包括上锚板、下锚板和阻尼部件，上锚板用于固定连接于梁体，下锚板用于固定连接于桥墩，阻尼部件沿周向设置于上锚板和下锚板之间，阻尼部件上端和下端均分别沿周向连接于上锚板和下锚板；阻尼部件能够在上锚板和下锚板发生水平相对位移时发生阻尼变形。本发明提供的桥梁耗能保护装置，提升耗能效果，且减少直接冲击损坏的发生。
-
公开(公告)号：CN117600874A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410019114.4
申请日：2024-01-05
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于机械加工技术领域，具体的讲涉及一种双曲面支座衬板加工工艺及相应双曲面加工的夹持工装。此双曲面是指由半径为R1的圆弧绕R2为半径的球面中心旋转交叉重叠形成的曲面，且R1不等于R2。此发明包括步骤：铣四边‑铣顶面及槽‑钻工艺孔‑工装车双曲面‑精车双曲面等。该工艺过程所用夹持工装包括芯轴，套装在芯轴上的第一径向支撑机构、第二径向支撑机构，二者之间设置多个轴向连接板，轴向连接板围绕轴心环向排列分布，支座衬板的底面置于轴向连接板上并通过螺栓连接定位或通过销轴卡合定位；该夹持工装与支座衬板双曲面加工工艺配合，具有定位稳固、批量加工、车削标准一致、成型质量好的特点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117536088A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202410025961.1
申请日：2024-01-09
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04 , B22F10/38 , B22F10/34 , C22C38/10 , C22C38/08 , C22C38/14 , C22C38/04 , B33Y10/00 , B33Y80/00 , B33Y70/00 , F16F15/06
Abstract: 本发明公开了一种非均质金属阻尼棒及其制造方法，涉及桥梁支座技术领域，非均质金属阻尼棒的三个工作区域分别为端部固定区、弹性模量优化区和减震耗能区，端部固定区的材料、弹性模量优化区的材料和减震耗能区的材料均不相同，端部固定区包括第一端部固定区和第二端部固定区，弹性模量优化区包括第一弹性模量优化区和第二弹性模量优化区，所述第一端部固定区、第一弹性模量优化区、减震耗能区、第二弹性模量优化区和第二端部固定区自非均质金属阻尼棒的一端向非均质金属阻尼棒的另一端依次设置，第一端部固定区和第二端部固定区对称设置，第一弹性模量优化区和第二弹性模量优化区对称设置。本发明能够保证非均质金属阻尼棒的性能，同时降低成本。
-
-
公开(公告)号：CN110849744B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN201911381962.5
申请日：2019-12-28
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于实验装置技术领域，具体的讲涉及一种板式橡胶支座的压剪模拟实验装置及实验方法。其主要技术方案：包括具有多个导向螺杆的夹板机构，所述导向螺杆端部设置锁定螺母，所述夹板机构内设置由中座板和不锈钢板构成的摩擦副，所述夹板机构将板式橡胶支座与所述摩擦副压紧并用锁定螺母锁紧，所述中座板具有与板式橡胶支座接触的粗糙面，所述夹板机构侧部设置具有推挤螺杆的挡板，所述推挤螺杆用于推动所述中座板滑动，位于所述推挤螺杆上的旋紧螺母与所述挡板拧紧后从而模拟板式橡胶支座受到压剪的持续状态。利用该实验装置能客观真实的模拟板式橡胶支座受到压剪持续状态，能够直观准确得到各个时段压剪变形程度，具有结构简单、使用方便的特点。
-
公开(公告)号：CN118600831A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411080327.4
申请日：2024-08-08
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁耗能保护装置，涉及桥梁技术领域，包括至少一个耗能组件，各耗能组件均包括上锚板、下锚板和阻尼部件，上锚板用于固定连接于梁体，下锚板用于固定连接于桥墩，阻尼部件沿周向设置于上锚板和下锚板之间，阻尼部件上端和下端均分别沿周向连接于上锚板和下锚板；阻尼部件能够在上锚板和下锚板发生水平相对位移时发生阻尼变形。本发明提供的桥梁耗能保护装置，提升耗能效果，且减少直接冲击损坏的发生。
-
公开(公告)号：CN112679808A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011552131.2
申请日：2020-12-24
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: C08L7/00 , C08L11/00 , C08L67/00 , C08K3/04 , C08K3/34 , C08K5/5425 , C08K5/544 , E01D19/04 , E04B1/36
Abstract: 本发明提供了一种低蠕变高阻尼橡胶材料及其制备方法和应用，属于橡胶材料技术领域。本发明利用硅氧烷偶联剂将石墨结合在橡胶大分子表面，形成润滑层，减少橡胶大分子之间相互摩擦产生的热量，延长橡胶大分子保持弹性变形的能力，提高橡胶制品的回弹性能，从而提高橡胶材料的蠕变性能。本发明的阻尼助剂使用聚酯长纤维与云母粉的混合物，聚酯长纤维具有刚性高、韧性高、抗蠕变性能好、耐疲劳性能优良等性能特点，聚酯长纤维穿插在片层云母间，赋予橡胶高阻尼特性的同时，使橡胶材料保持良好的回弹性和抗蠕变性能。实施例的结果表明，本发明橡胶材料制备的橡胶支座具有低蠕变高阻尼特性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.043 seconds)
