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公开(公告)号：CN107906369B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201711385232.3
申请日：2017-12-20
Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种液化天然气接收站铁路外输系统，它包括铁路系统、装车与返气系统、氮气系统和排液系统；其中，铁路系统包括敷设至LNG接收站内的铁路专用线以及在铁路专用线运行的铁路罐车；装车与返气系统包括装车管线、返气管线、装车臂和返气臂，装车管线的一端伸入LNG储罐，且与LNG储罐内的装液泵连接，其另一端具有多个并联的分支管路，每一分支管路上均设有装车臂；返气管线的一端伸入LNG储罐内，另一端亦设有多个并联的分支管路，每一分支管路上均设有返气臂；氮气系统用于对装车臂和返气臂进行氮吹，同时，用于对装车臂和返气臂上的旋转接头的连续机械密封；排液系统用于将装车管线内的LNG残液输回至LNG储罐内。
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公开(公告)号：CN117991680A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311791925.8
申请日：2023-12-25
Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及能源控制技术领域，公开了一种液化天然气接收站的能源控制方法及能源控制单元。本发明可以响应于电能供应指令，根据用电设备的电力负荷确定待供电设备以及待输出功率，控制节流阀的阀门开度，以使天然气发电单元根据来自高压天然气总管的高压天然气生成目标发电功率并传递至能源控制单元，切断待供电设备中每个用电设备的外部供电线路，以及向待供电设备输出目标发电功率，有效减少对外购电能的消耗。
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公开(公告)号：CN117108931A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311211992.8
申请日：2023-09-19
Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种LNG气化系统及一键控制方法，LNG气化系统包括LNG总管路、多个供液支线、多个气化支线及控制系统。供液支线包括第一输液泵、回流管路和出液管路；第一输液泵的进液端与用于提供液化天然气的LNG源连接，第一输液泵的出液端通过回流管路与LNG源连接，第一输液泵的出液端通过出液管路与LNG总管路连接。气化支线包括气化器、进液管路、第二输液泵；气化器冷侧的进液端通过进液管路与LNG总管路连接，气化器冷侧的出气端用于输出气态天然气；第二输液泵与气化器热侧连接，第二输液泵用于为气化器热侧的换热介质流动提供动力。该LNG气化系统具有较高的自动化程度，且具有较高的稳定性。
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公开(公告)号：CN116247700A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310205428.9
申请日：2023-03-06
Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种基于LNG冷能利用的液态空气储能系统，包括LNG接收站、压缩工段、储能工段、蓄冷工段和释能工段，压缩工段包括压缩机组和第一主换热器，LNG接收站、第一主换热器和压缩机组依次相连，储能工段包括依次相连的第二主换热器、液力透平、空气分离器和液态空气储罐，第二主换热器还与压缩机组相连，释能工段包括依次相连的液态空气泵、第三主换热器和膨胀压缩机组，液态空气泵还与液态空气储罐相连，蓄冷工段包括蓄冷储罐和循环系统，蓄冷储罐通过循环系统与第二主换热器和第三主换热器相连。本发明通过利用LNG接收站的LNG冷能，大幅度提高了液态空气储能的系统效率，提高了LNG冷能的利用率。
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公开(公告)号：CN113581364A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111052842.8
申请日：2021-09-07
Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司
IPC: B63B13/00
Abstract: 本发明涉及一种用于LNG‑FSRU的海水供给系统及方法，其特征在于，包括低位海水箱、高位海水箱和防海生物系统；所述低位海水箱和高位海水箱分别设置在船体的左舷和右舷；所述低位海水箱的出口通过海水总管连接LNG‑FSRU装置的入口；所述低位海水箱的出口还通过所述海水总管经海水总管切换阀并联连接所述防海生物系统、LNG‑FSRU装置和高位海水箱的入口，所述防海生物系统的出口并联连接所述低位海水箱和高位海水箱的入口，所述防海生物系统用于对所述低位海水箱和高位海水箱取入的水进行电解，所述低位海水箱和高位海水箱用于向所述LNG‑FSRU装置提供电解后的水，本发明可以广泛应用于FSRU技术领域中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112923236A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110274923.6
申请日：2021-03-15
Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于FSRU再气化工艺的蒸汽系统，包括再气化锅炉系统、机舱热能利用系统和海水预热系统；所述再气化锅炉系统包括再气化锅炉、辅助锅炉和淡水罐；所述机舱热能利用系统包括给水预热器和机舱废气节热器，所述海水预热系统包括海水预热换热器；所述再气化锅炉上的高压蒸汽出口与所述海水预热换热器和/或给水预热器相连通，所述再气化锅炉上的烟气出口与所述给水预热器相连通；所述辅助锅炉上的烟气出口与所述给水预热器相连通；所述淡水罐上的水出口与所述给水预热器相连通；所述给水预热器的水出口与所述机舱废气节热器和再气化锅炉相连通，所述机舱废气节热器的水出口与所述辅助锅炉相连通。
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公开(公告)号：CN110260146A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910584453.6
申请日：2019-07-01
Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种多料分罐储存的低温全容罐，主要由外罐系统和内罐系统组成，外罐系统为由承台、外罐壁和外罐穹顶形成的封闭容器，内罐系统包括内嵌于外罐系统中且用于存储不同物料的多座子罐。本发明通过在大外罐内设置多个小内罐的模式，改变现有低温全容储罐只能一个内罐的传统结构，增加多个内罐结构，并配套设计相应保冷层，一方面，实现了利用同一座全容储罐内的不同子罐分别存储不同的物料，存储物料类型不再单一，存储效率增高；另一方面，节省了投资费用数亿元。
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公开(公告)号：CN109356188A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811363367.4
申请日：2018-11-15
Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司
IPC: E02D27/38
Abstract: 本发明公开了一种LNG储罐基础的双筏板结构及其制作方法，其特征在于：包括桩基和储罐；所述储罐设置在所述桩基的上方，在所述桩基的地坪层与所述储罐底面之间的空间内自下而上依次设置下筏板、短柱和上筏板；所述下筏板和桩基之间形成刚性连接，多个所述短柱间隔分布于所述下筏板上；每一所述短柱的顶端设置隔震垫支座，所述隔震垫支座的下端与所述短柱的顶端柔性连接，所述隔震垫支座的上端与所述上筏板的底面柔性连接，所述上筏板的顶面与储罐的底面刚性连接。
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公开(公告)号：CN108980618A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810947202.5
申请日：2018-08-20
Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于LNG接收站大口径管道的预冷系统及方法，该预冷系统包括被冷却大口径管道、储罐、气相返回管道、火炬放空系统和注氮系统；被冷却大口径管道的出口端并联连接多个储罐，储罐的顶部气相出口均通过气相返回管道与火炬放空系统相连接；在被冷却大口径管道上设置有注氮点，注氮点连接一注氮系统；注氮系统包括液氮源和气化器，液氮源通过连接管线并联连接两个以上气化器的进口端，气化器的出口端经连接管线、关断阀和孔板流量计与被冷却大口径管道上的注氮点相连接。本发明利用氮气冷却大孔径管道，可以减少温室气体的排放，对环境影响很小，节约LNG接收站预冷成本，可以灵活调节预冷速度，提高预冷效果，降低管道冷却风险。
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公开(公告)号：CN104456059A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410562258.0
申请日：2014-10-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
IPC: F17C1/00
Abstract: 本发明公开了一种自支撑式LNG储罐的内罐壁板的安装方法。包括如下步骤：(1)预制若干片所述复合钢结构内罐的壁板，并进行探伤检测；所述壁板的高度为30～40米，弧长为5～10米；所述预制过程中，采用不锈钢或9％Ni钢板与碳钢工卡具进行隔离；(2)首先，在混凝土外罐内吊装、拼接和焊接所述复合钢结构内罐的壁板，形成底圈壁板；然后在所述底圈壁板上继续吊装、拼接和焊接所述复合钢结构内罐的壁板，直至达到预定的高度，即完成所述内罐壁板的安装。本发明涉及的内罐壁板安装方案，是一种适用于该新型储罐复合壁板的现代安装方案，有利于推广该种新型储罐技术工程推广。
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