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公开(公告)号：CN115749946A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211438070.6
申请日：2022-11-16
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E21F17/00 , E21D11/10 , E21D11/08 , G06F30/23 , E02D17/02 , E02D1/00 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种盾构隧道竖向开挖卸载管片结构变形的控制方法，包括步骤：建立数值模型，并根据数值模型进行赋值分析计算，得出已成型隧道周围不同地层条件下、基坑不同分段长度与不同分层厚度开挖方式下的管片上浮变形与内应力变化规律；实施隧道加固措施，包括向隧道周围地层进行注浆、沿隧道长度方向将管片拉结形成整体、对隧道进行反压重补偿，其中，各隧道加固措施的参数根据管片上浮变形与内应力变化规律综合确定；在隧道上方对基坑分段、分层开挖，且在开挖过程中对隧道变形与基坑变形进行监测，根据监测结果调整基坑开挖方式和/或各隧道加固措施的参数。该控制方法保证了在基坑开挖时，管片不会发生上浮变形、错台与破损超限等问题。
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公开(公告)号：CN114905446A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210488712.7
申请日：2022-05-06
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种万向扳手，包括：驱动杆；转动连接于驱动杆且与驱动杆垂直的转轴；以及垂直连接于转轴且供与构件相连接的连接件，通过转动调节转轴，以改变连接件和驱动杆之间的角度，以使得连接件能够与构件进行连接，进而旋拧驱动杆，以使得连接件带动构件转动。本发明通过调节连接件和驱动杆之间的角度，以能够根据施工场地进行扳手的调节，使得扳手适应于施工场地，提高了扳手的适用性。
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公开(公告)号：CN114892990A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210563750.4
申请日：2022-05-23
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢筋间距调节装置及施工方法，包括：杆件；可移动调节地安装于杆件上的至少一对安装座；可转动地安装于安装座外壁上的顶推件，顶推件上设有供卡设钢筋的卡槽，通过转动调节顶推件使一对顶推件卡设于对应的钢筋的内侧，通过使一对安装座作相远离的运动以带动顶推件移动并推动两根钢筋作相远离的运动，从而调大两根钢筋的间距，通过转动调节顶推件使一对顶推件卡设于对应的钢筋的外侧，通过使一对安装座作相靠近的运动以带动顶推件移动并推动两根钢筋作相靠近的运动，以调小两根钢筋的间距。本申请通过控制安装座的移动，使得顶推件推动钢筋移动，进而调节钢筋间的间距，操作方便快捷，提高了施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115183954A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210854962.8
申请日：2022-07-19
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Inventor： 陈时光 , 唐立宪 , 李念国 , 何伟 , 马伟 , 车家伟 , 张博玮 , 骆小芳 , 李亚子 , 董加举 , 高波 , 李海 , 缪茂秋 , 石湛 , 徐小平 , 王超 , 李云波 , 陈啸宇 , 吕和顺 , 孙萧峰
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明公开了一种气垫式泥水平衡盾构掌子面泥膜气密性检测方法，包括：计算并确定盾构机的切口压力值；逐步升高气垫仓的液位、调节气垫仓空气压力，至气垫仓内的压力接近切口压力值；逐步排浆降低气垫仓和开挖仓的液位，过程中利用保压系统进行补气和保压试验，排浆速度与保压系统补气量平衡，始终维持泥水仓和气垫仓内的压力为盾构机的切口压力值；气垫仓排浆之后，保持气压工作状态持续一段时间，通过观察气压的变化情况、保压试验前后渣土情况和监测地表/江面是否稳定，来判断切口面是否稳定，从而确定是否具备带压进仓条件。本发明方法成本较低、简单易懂，解决掌子面破碎、松散、发生超挖超排且水土压力高的恶劣环境条件下带压进仓的难题。
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公开(公告)号：CN217783509U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221933585.9
申请日：2022-07-26
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁盾构隧道管片手孔封堵作业平台，包括底座，所述底座的上端面固定连接有多个支撑杆，多个所述支撑杆的上端面均设有平台，所述平台与支撑杆之间通过转动机构相连接，所述底座的上端面固定连接有矩形杆，所述矩形杆的侧壁设有两个滑槽，两个所述滑槽与对应的平台之间均设有收放机构，所述底座的下端面设有多个第一行走轮。本实用新型结构设计合理，不仅可以将平台收起，便于在隧道内移动变换工作位置时避免与隧道管片结构刮蹭；且操作简单，作业人员操作上手极为容易，用于地铁成型隧道管片结构两侧手孔封堵时，大大提高了工作效率，同时也降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN217166058U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220492878.1
申请日：2022-03-09
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁皮开孔装置，包括骨架；所述骨架呈U型，所述骨架内侧两端分别安装有连接座和支撑套，所属连接座上可拆卸安装有冲头，且所述支撑套内可拆卸安装有与所述冲头相匹配的套筒。本实用新型提供的铁皮开孔装置结构简单小巧，造价低，便于携带；采用锤击即可开孔，无需电源，操作简单且安全，同时开孔后不会造成较大偏差及毛刺；进一步的，本实用新型提供的铁皮开孔装置中冲头及套筒拆卸安装方便，便于进行铁皮上不同大小及形状的孔洞的开孔，适用性强。
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公开(公告)号：CN217557727U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221245953.0
申请日：2022-05-23
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢筋间距调节装置，包括：杆件；可移动调节地安装于杆件上的至少一对安装座；可转动地安装于安装座外壁上的顶推件，顶推件上设有供卡设钢筋的卡槽，通过转动调节顶推件使一对顶推件卡设于对应的钢筋的内侧，通过使一对安装座作相远离的运动以带动顶推件移动并推动两根钢筋作相远离的运动，从而调大两根钢筋的间距，通过转动调节顶推件使一对顶推件卡设于对应的钢筋的外侧，通过使一对安装座作相靠近的运动以带动顶推件移动并推动两根钢筋作相靠近的运动，以调小两根钢筋的间距。本申请通过控制安装座的移动，使得顶推件推动钢筋移动，进而调节钢筋间的间距，操作方便快捷，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN217552256U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221070260.2
申请日：2022-05-06
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种万向扳手，包括：驱动杆；转动连接于驱动杆且与驱动杆垂直的转轴；以及垂直连接于转轴且供与构件相连接的连接件，通过转动调节转轴，以改变连接件和驱动杆之间的角度，以使得连接件能够与构件进行连接，进而旋拧驱动杆，以使得连接件带动构件转动。本实用新型通过调节连接件和驱动杆之间的角度，以能够根据施工场地进行扳手的调节，使得扳手适应于施工场地，提高了扳手的适用性。
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