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公开(公告)号：CN109523126A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811204380.5
申请日：2018-10-16
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明提供一种铁路旅客服务集成管理平台及方法，装置包括：数据层，用于存储采集到的运行管理数据；应用业务层，其包括多个服务器，每个服务器虚拟出多个虚拟服务器，每个虚拟服务器用于根据运行管理数据获得不同业务处理类型对应的业务状态信息；展示层，用于根据业务状态信息进行展示。本发明提供的一种铁路旅客服务集成管理平台及方法，通过在数据层采用私有云方式存储采集到的运行管理数据，在应用业务层设置多个服务器，使服务器虚拟出多个虚拟服务器，虚拟服务器根据所述运行管理数据获得不同业务处理类型对应的业务状态信息，从而在展示层根据业务状态信息进行展示，节省了服务器硬件资源，提高数据及后台冗余性，保障平台安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN119484073A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411586923.X
申请日：2024-11-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了基于熵权重的铁路内服网云中心拟态安全调度系统及方法，涉及网络信息安全技术领域，在铁路内服网云中心部署DHR架构，在路局中心网络汇聚节点信息机房中部署访问代理服务器用于接收来自路局业务系统和站段业务系统的访问请求并根据业务类型分发至对应的业务网关，业务网关根据接收到的访问请求制定拟态调度策略，动态选择对应数量的信创云异构冗余体和非信创云异构冗余体分别进行冗余计算，表决器接收所有异构冗余体的计算结果，同时设计一个熵减情况下冗余体的权重参数结合计算结果进行拟态裁决，得到最终的裁决结果返回至访问代理服务器。
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公开(公告)号：CN118014511B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202410008362.9
申请日：2024-01-02
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路旅客服务与生产管控平台的视频数据管理方法、系统和存储介质，所述方法包括：由路局级平台从综合视频监控系统获取本局和外局所辖车站的视频码流和设备管理数据；由车站级平台从综合视频监控系统获取本站和本站所辖站的视频码流；车站级平台基于关键场景生成场景报警片段文件，并在路局级平台形成场景报警片段文件集合、优化后的分析模型集合和关系型数据库；由国铁集团级平台基于路局级平台的元数据进行资源索引。本发明采用两级接入，三级存储应用架构，基于不同独立系统满足带宽限制条件下的视频数据接入、智能视频分析应用和数据管理需求，并在避免大数据量传输情况下实现全路数据共享，同时提高安全监管效率和服务质量。
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公开(公告)号：CN115169806A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210640691.6
申请日：2022-06-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 杨栋 , 唐雯 , 王建超 , 李超 , 吴兴华 , 王椿钧 , 贾鹏程 , 朱建生 , 李樊 , 李宏 , 段杰鹏 , 胡金义 , 朱建勋 , 杨国元 , 彭凯贝 , 徐春婕 , 伍柳伊 , 王洪亮 , 刘祎然 , 赵敏
Abstract: 本发明提供安检判图的调度方法、装置、系统及可读存储介质，其中安检判图的调度方法包括获取判图任务，其中判图任务是根据安检仪扫描物品时产生的图像进行禁限物品识别的任务；将判图任务分配至优先级最高的判图终端；其中，判图终端的优先级与自身待处理的判图任务数量呈负相关；获取判图终端返回的判图结果，并将判图结果发送至处置终端。通过上述方式，本发明的方法可以对安检仪生成的判图任务进行实时调度，将判图任务分配给合适且空闲的判图终端，尽可能地减少旅客的等待时间，并且在不影响旅客出行体验的前提下，减少值机员作业人数，提高铁路安检工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118991874A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411000748.1
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于自适应策略的引导屏车次组合排序展示方法，涉及信息展示技术领域，首先自动采集车次数据，列车出现正晚点情况时，实时采集正晚点信息并自动修正已采集车次数据，然后根据时间紧迫度和状态优先级分别对车次数据评分；结合紧迫度和状态优先级得出车次数据引导优先级评分，按照引导优先级将车次数据进行排序；得出车次数据置顶方法，然后根据显示屏的实际显示能力和当前到站列车数量，确定置顶方法，最后综合车次数据、置顶数量和显示页数，确定显示屏显示内容，本发明为引导屏车次信息展示提供了一种智能化的解决方案，提升信息展示效率，保证信息的时效性和准确性，有助于提升公共交通系统的运行效率和服务质量。
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公开(公告)号：CN118764287A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410999329.7
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: H04L9/40
Abstract: 本发明公开了一种应用于铁路客运平台的数据安全管理系统及方法，属于数据安全管理技术领域，包括前置态势感知模块，前置Nginx代理集群模块，前置安全响应模块；所述前置态势感知模块实时构建网络服务的运行态势图，实现对网络环境的全面监控和威胁预警；所述前置Nginx代理集群集成WAF功能，且Nginx采用高可用架构，保障了前置服务的高可用、高负载、高稳定性；前置安全响应模块集成紧急响应措施，当检测到安全威胁或服务性能低于阈值时，触发相应的安全防护措施，保障业务连续性和数据安全；本发明通过系统防火墙、Nginx应用和管控平台业务认证三个维度对整个管控平台系统的路局边界进行防护。
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公开(公告)号：CN118014511A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410008362.9
申请日：2024-01-02
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路旅客服务与生产管控平台的视频数据管理方法、系统和存储介质，所述方法包括：由路局级平台从综合视频监控系统获取本局和外局所辖车站的视频码流和设备管理数据；由车站级平台从综合视频监控系统获取本站和本站所辖站的视频码流；车站级平台基于关键场景生成场景报警片段文件，并在路局级平台形成场景报警片段文件集合、优化后的分析模型集合和关系型数据库；由国铁集团级平台基于路局级平台的元数据进行资源索引。本发明采用两级接入，三级存储应用架构，基于不同独立系统满足带宽限制条件下的视频数据接入、智能视频分析应用和数据管理需求，并在避免大数据量传输情况下实现全路数据共享，同时提高安全监管效率和服务质量。
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公开(公告)号：CN108337062B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201810018770.7
申请日：2018-01-09
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明提供一种语音系统的集成调度系统及方法。所述方法包括：语音子系统和集成语音调度平台，所述集成语音调度平台与所述语音子系统通过规范化的接口进行连接，其中：所述语音子系统用于向所述集成语音调度平台发送指令，其中，所述指令包括标准数据包；所述集成语音调度平台用于根据所述包含标准数据包的指令，返回所述命令需要的数据，对所述语音子系统进行调度。本发明集成调度系统及方法，能避免系统之间的干扰，且节省系统构建的成本。
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公开(公告)号：CN108337062A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810018770.7
申请日：2018-01-09
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明提供一种语音系统的集成调度系统及方法。所述方法包括：语音子系统和集成语音调度平台，所述集成语音调度平台与所述语音子系统通过规范化的接口进行连接，其中：所述语音子系统用于向所述集成语音调度平台发送指令，其中，所述指令包括标准数据包；所述集成语音调度平台用于根据所述包含标准数据包的指令，返回所述命令需要的数据，对所述语音子系统进行调度。本发明集成调度系统及方法，能避免系统之间的干扰，且节省系统构建的成本。
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