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公开(公告)号:CN108287035B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN201810034575.3
申请日:2018-01-15
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中铁检验认证中心 , 中国铁道科学研究院标准计量研究所
IPC: G01L5/00
Abstract: 整体吊弦动态冲击力测量装置,属于轨道交通领域,是一种用于检测机车受电弓工作时整体吊弦的动态冲击力,主要包括吊环(1)、力传感器(2)、加速度传感器(3)、传感器接口(4)四个主要机械与电子部件;吊环(1)可以替代现有整体吊弦的吊环结构,吊环(1)左右两侧各安装有2个力传感器(2)和1个加速度传感器(3);吊环(1)每侧的2个力传感器(2)和1个加速度传感器(3)围绕成一个三角形并安装在吊环(1)的三角形沟槽(6)中;力传感器(2)和加速度传感器(3)与传感器接口(4)连接,实时监测机车受电弓工作时整体吊弦的动力冲击力。
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公开(公告)号:CN104237676B
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201410410173.0
申请日:2014-08-20
Applicant: 中国铁道科学研究院标准计量研究所 , 中铁检验认证中心
Inventor: 朱少彤 , 王亚春 , 任兴堂 , 杨广英 , 徐超 , 陈立明 , 张海波 , 张治国 , 邢彤 , 黄岳群 , 马远征 , 贾志洋 , 刘宇航 , 雷栋 , 张晨云 , 杨才智
Abstract: 一种弓网关系试验台,包括接触线装置及受电弓装置,接触线装置包括接触线安装支架,接触线固定于接触线安装支架上并且接触线通过电流传输装置连接有试验电源,接触线安装支架连接有主驱动装置,主驱动装置连接于升降驱动装置上,升降驱动装置安装于水平移动装置上,受电弓装置包括受电弓、振动台、振动台驱动装置、测量支架,受电弓底部固定于振动台上,振动台固定于振动台驱动装置上,受电弓滑板位于所述接触线下方,测量支架固定于受电弓上靠近所述接触线的位置,所述测量支架上安装有传感器,所述传感器连接到系统控制及数据采集控制系统。本发明弓网关系试验台,可以全方位模拟电力机车在实际运行过程中的弓网关系,试验结
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公开(公告)号:CN103884462B
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201410099318.X
申请日:2014-03-18
Applicant: 中国铁道科学研究院标准计量研究所
Abstract: 接触压力及摩擦力动态检测装置是一种用于动态检测机车高速运行时受电弓滑板与接触线的接触压力与摩擦力的机械装置,该装置固定在受电弓滑板与弓体之间,在滑板左右两端有两个结构相同的支撑机构,支撑机构采用等腰三角结构,安装压力传感器的两个边的延长线交点应是受电弓与滑板的接触点,底边安装加速度传感器,传感器与数据采集系统相连。三个传感器组成的平面与机车运行方向相同,三角结构将弓网之间作用力分解为两个方向,通过数据处理可以得到垂直方向的弓网接触压力以及水平方向的摩擦力,加速度传感器提供的加速度可以有效的修正接触压力的值,作为一个整体适合在高速列车行驶中使用,结构简单,测量准确,产品完整性好。
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公开(公告)号:CN108287035A
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201810034575.3
申请日:2018-01-15
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中铁检验认证中心 , 中国铁道科学研究院标准计量研究所
IPC: G01L5/00
CPC classification number: G01L5/0052
Abstract: 整体吊弦动态冲击力测量装置,属于轨道交通领域,是一种用于检测机车受电弓工作时整体吊弦的动态冲击力,主要包括吊环(1)、力传感器(2)、加速度传感器(3)、传感器接口(4)四个主要机械与电子部件;吊环(1)可以替代现有整体吊弦的吊环结构,吊环(1)左右两侧各安装有2个力传感器(2)和1个加速度传感器(3);吊环(1)每侧的2个力传感器(2)和1个加速度传感器(3)围绕成一个三角形并安装在吊环(1)的三角形沟槽(6)中;力传感器(2)和加速度传感器(3)与传感器接口(4)连接,实时监测机车受电弓工作时整体吊弦的动力冲击力。
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公开(公告)号:CN104237676A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201410410173.0
申请日:2014-08-20
Applicant: 中国铁道科学研究院标准计量研究所
Inventor: 朱少彤 , 王亚春 , 任兴堂 , 杨广英 , 徐超 , 陈立明 , 张海波 , 张治国 , 邢彤 , 黄岳群 , 马远征 , 贾志洋 , 刘宇航 , 雷栋 , 张晨云 , 杨才智
Abstract: 一种弓网关系试验台,包括接触线装置及受电弓装置,接触线装置包括接触线安装支架,接触线固定于接触线安装支架上并且接触线通过电流传输装置连接有试验电源,接触线安装支架连接有主驱动装置,主驱动装置连接于升降驱动装置上,升降驱动装置安装于水平移动装置上,受电弓装置包括受电弓、振动台、振动台驱动装置、测量支架,受电弓底部固定于振动台上,振动台固定于振动台驱动装置上,受电弓滑板位于所述接触线下方,测量支架固定于受电弓上靠近所述接触线的位置,所述测量支架上安装有传感器,所述传感器连接到系统控制及数据采集控制系统。本发明弓网关系试验台,可以全方位模拟电力机车在实际运行过程中的弓网关系,试验结果更具有参考价值。
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公开(公告)号:CN103884462A
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:CN201410099318.X
申请日:2014-03-18
Applicant: 中国铁道科学研究院标准计量研究所
Abstract: 接触压力及摩擦力动态检测装置是一种用于动态检测机车高速运行时受电弓滑板与接触线的接触压力与摩擦力的机械装置,该装置固定在受电弓滑板与弓体之间,在滑板左右两端有两个结构相同的支撑机构,支撑机构采用等腰三角结构,安装压力传感器的两个边的延长线交点应是受电弓与滑板的接触点,底边安装加速度传感器,传感器与数据采集系统相连。三个传感器组成的平面与机车运行方向相同,三角结构将弓网之间作用力分解为两个方向,通过数据处理可以得到垂直方向的弓网接触压力以及水平方向的摩擦力,加速度传感器提供的加速度可以有效的修正接触压力的值,作为一个整体适合在高速列车行驶中使用,结构简单,测量准确,产品完整性好。
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公开(公告)号:CN203893827U
公开(公告)日:2014-10-22
申请号:CN201420289399.5
申请日:2014-05-31
Applicant: 中国铁道科学研究院标准计量研究所
Abstract: 基于机器视觉的腕臂支持结构挠度试验装置,其特征在于:包括机器视觉测量组件、加力组件和固定组件;机器视觉测量组件包括相机、测量标识和背景布;定位管拉力固定板依次通过钢丝绳、拉力传感器、紧绳器和钢丝绳连接到腕臂上固定的定位管连接器;承力索支撑线夹水平固定板依次通过钢丝绳、拉力传感器、紧绳器和钢丝绳连接到腕臂上固定的承力索支撑线夹;承力索支撑线夹垂直固定板依次通过钢丝绳、拉力传感器、紧绳器和钢丝绳连接到腕臂上固定的承力索支撑线夹;腕臂的两个绝缘子分别通过两个腕臂固定装置固定到支柱上。本装置适合测量电气化铁道接触网系统腕臂结构中的腕臂支撑装置在受力下挠度变化,结构简单,测量准确,产品完整性好。
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公开(公告)号:CN207263590U
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201720864637.4
申请日:2017-07-17
Applicant: 中铁检验认证中心 , 中国铁道科学研究院标准计量研究所
IPC: G01N17/00
Abstract: 本实用新型公开一种静态多通道弯曲应力的吊弦线腐蚀模拟装置,包括工作台、搬运手柄、弯曲应力导向柱、支撑柱、支撑保持架、吊弦线线端固定架、吊弦线线端紧固装置和吊弦线张力配给装置,所述搬运手柄固定设置在工作台上,所述弯曲应力导向柱设置在工作台上,所述支撑柱设置在工作台上,弯曲应力导向柱及支撑柱通过支撑保持架连接,吊弦线线端固定架设置在工作台上。该种静态多通道弯曲应力的吊弦线腐蚀模拟装置最多可同时完成七组不同弯曲应力条件下的吊弦线腐蚀对照试验,以及三组条件完全一致的平行试验。可实现多种弯曲应力的自由组合。装置整体耐腐蚀性好,轻质,便于装置进入试验箱或反应釜中,且节省试验周期。
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公开(公告)号:CN203881472U
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN201420121228.1
申请日:2014-03-18
Applicant: 中国铁道科学研究院标准计量研究所
Abstract: 接触压力及摩擦力动态检测装置是一种用于动态检测机车高速运行时受电弓滑板与接触线的接触压力与摩擦力的机械装置,该装置固定在受电弓滑板与弓体之间,在滑板左右两端有两个结构相同的支撑机构,支撑机构采用等腰三角结构,安装压力传感器的两个边的延长线交点应是受电弓与滑板的接触点,底边安装加速度传感器,传感器与数据采集系统相连。三个传感器组成的平面与机车运行方向相同,三角结构将弓网之间作用力分解为两个方向,通过数据处理可以得到垂直方向的弓网接触压力以及水平方向的摩擦力,加速度传感器提供的加速度可以有效的修正接触压力的值,作为一个整体适合在高速列车行驶中使用,结构简单,测量准确,产品完整性好。
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公开(公告)号:CN204044263U
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201420470356.7
申请日:2014-08-20
Applicant: 中国铁道科学研究院标准计量研究所
Inventor: 朱少彤 , 王亚春 , 任兴堂 , 杨广英 , 徐超 , 陈立明 , 张海波 , 张治国 , 邢彤 , 黄岳群 , 马远征 , 贾志洋 , 刘宇航 , 雷栋 , 张晨云 , 杨才智
Abstract: 一种弓网关系试验台,包括接触线装置及受电弓装置,接触线装置包括接触线安装支架,接触线固定于接触线安装支架上并且接触线通过电流传输装置连接有试验电源,接触线安装支架连接有主驱动装置,主驱动装置连接于升降驱动装置上,升降驱动装置安装于水平移动装置上,受电弓装置包括受电弓、振动台、振动台驱动装置、测量支架,受电弓底部固定于振动台上,振动台固定于振动台驱动装置上,受电弓滑板位于所述接触线下方,测量支架固定于受电弓上靠近所述接触线的位置,所述测量支架上安装有传感器,所述传感器连接到系统控制及数据采集控制系统。本实用新型弓网关系试验台,可以全方位模拟电力机车在实际运行过程中的弓网关系,试验结果更具有参考价值。
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