公开(公告)号：CN103884462B

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201410099318.X

申请日：2014-03-18

Applicant: 中国铁道科学研究院标准计量研究所

Inventor： 王亚春 ,  杨才智 ,  陈立明 ,  杨广英 ,  徐超 ,  张海波 ,  刑彤 ,  张治国 ,  马远征 ,  张晨云

IPC: G01L5/00 ,  G01L5/16

Abstract: 接触压力及摩擦力动态检测装置是一种用于动态检测机车高速运行时受电弓滑板与接触线的接触压力与摩擦力的机械装置，该装置固定在受电弓滑板与弓体之间，在滑板左右两端有两个结构相同的支撑机构，支撑机构采用等腰三角结构，安装压力传感器的两个边的延长线交点应是受电弓与滑板的接触点，底边安装加速度传感器，传感器与数据采集系统相连。三个传感器组成的平面与机车运行方向相同，三角结构将弓网之间作用力分解为两个方向，通过数据处理可以得到垂直方向的弓网接触压力以及水平方向的摩擦力，加速度传感器提供的加速度可以有效的修正接触压力的值，作为一个整体适合在高速列车行驶中使用，结构简单，测量准确，产品完整性好。

公开(公告)号：CN103884462A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201410099318.X

申请日：2014-03-18

Applicant: 中国铁道科学研究院标准计量研究所

Inventor： 王亚春 ,  杨才智 ,  陈立明 ,  杨广英 ,  徐超 ,  张海波 ,  刑彤 ,  张治国 ,  马远征 ,  张晨云

IPC: G01L5/00 ,  G01L5/16

Abstract: 接触压力及摩擦力动态检测装置是一种用于动态检测机车高速运行时受电弓滑板与接触线的接触压力与摩擦力的机械装置，该装置固定在受电弓滑板与弓体之间，在滑板左右两端有两个结构相同的支撑机构，支撑机构采用等腰三角结构，安装压力传感器的两个边的延长线交点应是受电弓与滑板的接触点，底边安装加速度传感器，传感器与数据采集系统相连。三个传感器组成的平面与机车运行方向相同，三角结构将弓网之间作用力分解为两个方向，通过数据处理可以得到垂直方向的弓网接触压力以及水平方向的摩擦力，加速度传感器提供的加速度可以有效的修正接触压力的值，作为一个整体适合在高速列车行驶中使用，结构简单，测量准确，产品完整性好。