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公开(公告)号：CN114893119B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202210582989.6
申请日：2022-05-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岩心钻探用水力轴向冲击器，包括钻杆连接套、上连接套、下连接套、锤头底帽以及振动锤；在水轮工作腔内通过水轮轴安装有水轮；所述上连接套的内壁设有双头左螺旋轨迹槽和冲击释放槽；振动锤外圆轴对称设有两组左螺旋轨迹键块；在能量转换腔内还设有弹簧，弹簧的上端抵接在弹簧座的槽内，弹簧的下端抵接安装在振动锤上的驱动组件上；在振动锤的上部中心孔设有用于放置驱动组件的驱动槽；在能量释放腔内安装有冲击锤头，冲击锤头的下端伸出锤头底帽。本发明充分利用钻探泥浆动力与钻机旋转动力，联合驱动振动锤，实现冲击回转钻进，本发明具有结构简单，运行稳定，提高钻进效率的优点。
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公开(公告)号：CN111505108B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202010341562.8
申请日：2020-04-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道拱顶衬砌脱空定量分析方法，在隧道中心线上布置纵向地质雷达测线从而确定隧道拱顶衬砌脱空区纵向截面的二维数据，利用衬砌脱空定量分析公式计算出脱空区的体积大小；其中，V为脱空区体积，R为拱顶曲率半径，a、b分别为脱空区首端和末端位置的拱顶中点到脱空区底面的垂线段长度，L为脱空区纵向长度。采用上述技术方案，本发明的隧道拱顶衬砌脱空定量分析方法，能够确定隧道拱顶衬砌脱空的定量信息，包括质量缺陷的空间形态、位置分布、体积大小等三维模型空间属性。
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公开(公告)号：CN111814226B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010526623.8
申请日：2020-06-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道工程水文地质BIM模型构建方法，由于水文地质条件的复杂性，认知程度的局限性，可视化工具的局限性等原因，导致构建水文地质BIM模型的方法和技术尚不成熟。既有BIM建模商业软件大多是针对油藏、矿山等行业，针对长大隧道工程的寥寥无几，且人工交互工作量较大，无法满足大规模工程应用需要。针对隧道工程水文地质条件的特点，本发明主要包括基础数据准备、地形曲面建模、隧道外轮廓建模、感兴区域建模、水文地质界面建模、布尔运算成体、水文地质体辨识及IFC属性部署，在人机交互的基础上，实现水文地质BIM模型的快速构建，从而满足大规模的工程应用。
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公开(公告)号：CN114166562A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111542254.2
申请日：2021-12-16
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G01N1/08
Abstract: 本发明公开了一种三重管单动压力补偿式回转取土器及取土方法，包括依次连接的钻杆接头、外管和钻头，还包括外管内的进给压力补偿机构和做直线运动的内管取土机构；进给压力补偿机构与钻杆接头相连接，进给压力补偿机构连接内管取土机构；所述外管和进给压力补偿机构及内管取土机构之间形成连通的过水通道；本发明通过进给压力补偿机构，实现根据土层软硬程度，自动调节内管超前钻头的长度；进给压力补偿机构利用凸轮原理，实现取土器在外管回转钻进过程中给予内管取土机构(不转动)循环往复轴向推进力，增强管靴切土能力，保证取样质量，提高取样效率。
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公开(公告)号：CN117828003B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410244568.1
申请日：2024-03-05
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种植被覆盖下坡面泥石流灾害判别方法及系统，涉及泥石流地质灾害判别技术领域，该方法包括获取研究区的基本数据；获取研究区的激光点云数据和遥感影像；根据激光点云数据对研究区进行地面点提取，得到研究区的植被覆盖下DEM数据，根据植被覆盖下DEM数据和水文数据对研究区进行划分，得到若干斜坡单元；根据各斜坡单元的最高点和最低点合并斜坡单元，得到若干地表汇水单元；对于每一地表汇水单元，根据地表汇水单元的纵坡比降、最大雨强和松散物源储量确定地表汇水单元的泥石流灾害判别结果，实现了植被覆盖下坡面泥石流灾害的判别。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117782227A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410204824.4
申请日：2024-02-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G01D21/02 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种多源航空遥感数据采集装置、系统及控制方法，应用于航测遥感技术领域。包括：飞行平台以及设置在飞行平台上的机载设备；机载设备包括：多传感器超紧凑一体化集成设备、机载综合同步控制设备、GNSS接收天线，多传感器超紧凑一体化集成设备与机载综合同步控制设备通过线缆连接，GNSS接收天线设置在飞行平台上端面；其中，多传感器超紧凑一体化集成设备，用于多源遥感数据的采集；机载综合同步控制设备，用于控制多传感器超紧凑一体化集成设备的运行。本发明基于一套高精度惯导系统超紧凑一体化集成了激光雷达、高光谱相机、热红外相机和可见光相机，利用综合控制子系统实现了纹理、光谱、温度和几何信息的高效同步获取。
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公开(公告)号：CN114808903B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210708817.9
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内置缆线式螺旋板载荷试验系统及其测试方法，包括主机控制设备、加压控制设备、套管、通信传力杆、位移百分表、传感器总成以及螺旋板头，其中通信传力杆包括由上至下依次同轴设置的通信传力杆地上接头、多段设置的触点式通信探杆、通信传力杆地下接头，主机控制设备无线方式连接加压控制设备，并根据套管沉降数据和传感器总成的压力、位移数据伺服控制加压控制设备。本发明采用伺服控制系统对试验中的压力变化进行自动化控制，试验过程中无需人工值守，且内部集成布线解决了有缆操作过程复杂的问题，使得测试数据实时传输显示，避免了因为传统通长缆线存在造成的操作困难，提高试验质量和效率，试验效果真实可靠。
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公开(公告)号：CN111366468B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202010103076.2
申请日：2020-02-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电测旁压系统，包括放置于钻孔中的气动式旁压试验探头、用于向气动式旁压试验探头内分级施加压力的地上加压控制装置、用于记录和显示压力值和位移量的地上测量数据自动记录显示装置；气动式旁压试验探头包括由圆柱形刚性骨架、弹性橡胶膜、封盖和封底共同构成封闭容器，封闭容器内部设置有电测气压装置和位移检测装置。本发明的系统结构和试验方法简单，压力值、位移值可直接在地下探头内测得，提高了测试结果的可靠度，且有利于数字化处理，结果被记录和显示，并绘制旁压试验曲线，确定的旁压试验参数可直接用于计算岩土工程设计中的相关参数。
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公开(公告)号：CN119719607A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510215136.2
申请日：2025-02-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于标准贯入技术的土体强度模量参数计算方法，包括以下步骤：S1，通过地质勘探获取待勘场地标准贯入原始资料；S2，计算标准贯入测试每一击的动阻尼指标；S3，计算考虑差异性的标准贯入测试平均峰值动阻尼指标；S4，计算土体强度模量参数；S5，采用S1‑S4所示方法计算不同测试深度的土体强度模量参数。通过本发明的标准贯入能量的动阻尼指标计算公式处理所得的每一击的动阻尼指标具有较好的回归性，同时，该方法表征了测试土体的动阻尼水平，为标准贯入能量所得指标赋予了实际的物理意义，弥补了现有标准贯入能量测试数据处理方法所得参数离散性大且没有实际物理意义的不足。
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公开(公告)号：CN111155963B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202010125646.8
申请日：2020-02-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E21B33/13
Abstract: 本发明公开了一种地质勘探的钻孔封孔装置，由封孔接头和封孔钻头组成，封孔接头下端的压块插入封孔钻头上端的凹孔内，中心的圆柱形通水孔使封孔接头和封孔钻头垂直相连。封孔钻头上部外侧为四块分离的楔形侧翼，中部的环形凹孔内设置弹簧和顶块。通过封孔接头的压块以及封孔钻头的顶块和弹簧使楔形侧翼张开或闭合，在液压钻杆的配合下封孔钻头插入并留置钻探钻孔中，楔形侧翼张开并利用楔形斜度促使侧翼与土体产生摩擦握裹力，使注入的膨胀性好的水泥石膏对地质钻探钻孔实现良好的封堵密封效果。本发明的钻孔封孔装置采用简易的机械结构，具有广阔的推广应用前景。
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