一种多源航空遥感数据采集装置、系统及控制方法

    公开(公告)号:CN117782227B

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410204824.4

    申请日:2024-02-26

    Abstract: 本发明公开了一种多源航空遥感数据采集装置、系统及控制方法,应用于航测遥感技术领域。包括:飞行平台以及设置在飞行平台上的机载设备;机载设备包括:多传感器超紧凑一体化集成设备、机载综合同步控制设备、GNSS接收天线,多传感器超紧凑一体化集成设备与机载综合同步控制设备通过线缆连接,GNSS接收天线设置在飞行平台上端面;其中,多传感器超紧凑一体化集成设备,用于多源遥感数据的采集;机载综合同步控制设备,用于控制多传感器超紧凑一体化集成设备的运行。本发明基于一套高精度惯导系统超紧凑一体化集成了激光雷达、高光谱相机、热红外相机和可见光相机,利用综合控制子系统实现了纹理、光谱、温度和几何信息的高效同步获取。

    一种多源航空遥感数据采集装置、系统及控制方法

    公开(公告)号:CN117782227A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202410204824.4

    申请日:2024-02-26

    Abstract: 本发明公开了一种多源航空遥感数据采集装置、系统及控制方法,应用于航测遥感技术领域。包括:飞行平台以及设置在飞行平台上的机载设备;机载设备包括:多传感器超紧凑一体化集成设备、机载综合同步控制设备、GNSS接收天线,多传感器超紧凑一体化集成设备与机载综合同步控制设备通过线缆连接,GNSS接收天线设置在飞行平台上端面;其中,多传感器超紧凑一体化集成设备,用于多源遥感数据的采集;机载综合同步控制设备,用于控制多传感器超紧凑一体化集成设备的运行。本发明基于一套高精度惯导系统超紧凑一体化集成了激光雷达、高光谱相机、热红外相机和可见光相机,利用综合控制子系统实现了纹理、光谱、温度和几何信息的高效同步获取。

    一种铁路列车行车对地震力影响的计算方法

    公开(公告)号:CN116756923A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310525047.9

    申请日:2023-05-10

    Abstract: 本发明公开了一种铁路列车行车对地震力影响的计算方法,建立列车行车荷载的通用性表征模型;基于列车行车荷载的通用性表征模型,计算列车荷载作用于桥墩的典型制性作用力;构建考虑列车行车的地震力计算模型;基于列车荷载作用于桥墩的典型控制性作用力及考虑列车行车的地震力计算模型,计算地震力。本发明建立了一套通用、精准、快速计算方法。本发明能够针对交通运输领域的铁路列车行车对地震力影响的计算方法,实现不同类型铁路列车荷载的统一格式表征、控制性工况的快速准确计算以及不同列车行车荷载对地震力影响的准确刻画,用以系统解决准确模拟铁路列车行车对地震力的影响问题。

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