-
公开(公告)号：CN113530601B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202110919173.3
申请日：2021-08-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种寒区隧道路隧对接处洞外排水防寒系统，包括设置于既有路基侧沟旁、自隧道路隧对接处起沿隧道延伸的排水沟，所述排水沟两侧沿隧道设有保温结构，所述排水沟上部由带有保温材料的盖板组件盖合，所述盖板组件上、自隧道路隧对接处起沿隧道延伸的至少一段内间隔设有温度传感器，所述排水沟内、自隧道路隧对接处起沿隧道延伸的至少一段内还间隔设有电伴热面板，所述温度传感器用于检测排水沟内温度，并通过检测到的温度信号间接控制所述电伴热面板工作。本发明能够保障隧道结构排水通畅和使用安全。
-
公开(公告)号：CN113404508B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202110852296.X
申请日：2021-07-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路盾构隧道综合接地配套结构，选择轨下结构内固有的结构钢筋形成轨下结构接地网络，与其他接地结构设施共同构成一个完整点通体并引接至隧道外接地。本发明利用了轨下结构内固有钢筋形成接地网络，耐久性好且接地效果有益。
-
公开(公告)号：CN115601897A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211086863.6
申请日：2022-09-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司(CN)
IPC: G08B13/12 , G08B13/189
Abstract: 本发明涉及一种高铁隧道异物侵限和周界侵入自动化监测方法及系统，包括：利用可调制激光信号获取后向散射光电数据；利用所述后向散射光电数据得到高铁隧道异物侵限和周界侵入自动化监测结果，通过将分布式振动感测光缆安装在隧道结构内，利用隧道异物侵限和周界侵入点输入脉冲与接收到信号的时间延迟来判断干扰点的位置，实现了隧道运营期异物侵限和周界侵入长距离分布式监测。
-
公开(公告)号：CN112037647B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010987198.2
申请日：2020-09-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开是关于一种分离盒式停车导向标志牌结构，涉及标识牌领域，包括隧道二次衬砌，该分离盒式停车导向标志牌结构包括：铝合金框架组件，所述铝合金框架组件包括：铝合金框架，所述铝合金框架设置于隧道二次衬砌的表面；铝合金底板，所述铝合金底板与铝合金框架的下部相连接；至少一个加强钢板，至少一个所述加强钢板设置于铝合金框架内。本公开技术方案结构提供一种结构稳定牢固且可视性良好的铁路隧道紧急救援站的停车导向标志牌结构。
-
公开(公告)号：CN113404508A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110852296.X
申请日：2021-07-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路盾构隧道综合接地配套结构，选择轨下结构内固有的结构钢筋形成轨下结构接地网络，与其他接地结构设施共同构成一个完整点通体并引接至隧道外接地。本发明利用了轨下结构内固有钢筋形成接地网络，耐久性好且接地效果有益。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113173727A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110489671.9
申请日：2021-05-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 杭州申宇高铁工程材料科技有限公司 , 中南大学 , 河北申宇建筑材料有限公司
Inventor： 苏伟 , 孟庆余 , 夏勇 , 曾青 , 禚一 , 吴强 , 苏哿 , 郑荣政 , 王旭 , 霍思逊 , 李洋 , 金卫土 , 胡定远 , 汤鹏飞 , 朱平乐 , 刘宝举 , 张明虎 , 李润 , 杨大伟 , 欧阳会幼 , 刘鹏 , 贾颖超
IPC: C04B24/12 , C04B103/12
Abstract: 本发明属于建筑材料领域，具体涉及一种新型环保液体无碱水泥速凝剂，所述水泥速凝剂包括基础原料和添加剂，基础原料包括：硫酸铝、硫酸镁、早强剂、稳定剂、调节剂、水；添加剂：改性气相二氧化硅。该水泥速凝剂对现有配方进行改进，通过增加添加剂改性气相二氧化硅，能够实现胶凝材料的凝结时间缩短，抗压强度提升、回弹率小、无碱无氟无氯，不会对人体和环境产生不利影响，符合现行铁路标准Q/CR807‑2020标准中所有技术要求。
-
公开(公告)号：CN112727542A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110034414.6
申请日：2021-01-12
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E21F16/02 , E21F5/04 , C02F9/02 , C02F103/06
Abstract: 本发明提供一种富水地区隧道的地下水综合利用系统及使用方法，包括隧道本体，隧道本体一侧设置有一隧道集水洞室，隧道集水洞室内设置有一蓄水池，隧道集水洞室内设置有一降水井，隧道集水洞室内设置有一抽水装置，抽水装置输入端连通设置有一第一连通管，第一连通管自由端伸入降水井内，并位于降水井内的地下水位线以下，供水管道上设置有一供水自吸泵，供水自吸泵上设置有一设置有一控制阀。本发明隧道工程结构不受水压的破坏，保证了工程结构安全，延长了隧道的使用寿命；实现了隧道内对烟尘浓度的控制且消除了隧道突涌水，保证了隧道施工作业人员的安全，提高了施工作业效率；提高了消防救援效率，提高了隧道运营的安全性。
-
公开(公告)号：CN112343625A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011397731.6
申请日：2020-12-03
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种接缝密封垫，包括密封垫本体，密封垫本体包括外侧密封垫本体和内侧密封垫本体，密封垫本体一端设置有密封垫沟槽，密封垫本体与密封垫沟槽相对的另一端设置有聚氨酯槽，聚氨酯槽底部设置有若干凹槽，两端的凹槽底部均等距设置有若干孔洞，同侧的各个孔洞的自由端之间连通设置有一通槽，聚氨酯槽、凹槽、孔洞和通槽内均填充设置有高密度遇水膨胀聚氨酯。本发明采用高密度遇水膨胀聚氨酯，可以有效解决传统密封垫中遇水膨胀橡胶容易出现的析出、老化等问题。保证了密封垫的长期防水性能。高密度遇水膨胀聚氨酯与多孔型三元乙丙橡胶采用触角式咬合连接，并且在凹槽处设置开孔，形成类似铆钉的形式，大大加强了两者之间的粘结力。
-
公开(公告)号：CN110985039A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911323974.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三洞并行磁浮真空隧道结构，包括两侧的运行隧道和中间的服务隧道，运行隧道与服务隧道之间由联络通道连接；所述运行隧道内部为真空环境，底部为轨下填充，填充面上放置有磁浮轨道梁，磁浮列车在磁浮轨道梁上运行；所述服务隧道内部为常压环境，底部为设备下填充，填充面上放置磁浮运行所必须的设备，其他空间作为疏散通道；所述联络通道一端与运行隧道联通，另一端与服务隧道联通，并在与运行隧道连接处设置真空隔离墙和真空隔离门。本发明不仅可以保证低真空环境，而且还能减少地面空间利用，对地形的适应性强，具有良好的乘客疏散、人员检修、设备布置能力的隧道结构，同时兼顾了实用性、安全性和经济性。
-
公开(公告)号：CN108005673A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711266116.X
申请日：2017-12-05
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预留墙脚反压土的隧道深埋中心水沟开挖方法，包括以下步骤：开挖上台阶、开挖右侧下台阶、开挖左侧下台阶、开挖仰拱中部及深埋中心水沟、开挖仰拱两侧部分、施做拱墙二次衬砌。本发明变革了传统深埋中心水沟开挖方法，创造性的提出了隧道底部采用先中间、后两侧的分步开挖。由于墙脚土压力的存在，有效的保护了隧道支护结构的稳定性，减少了中心水沟开挖对隧底围岩的扰动，从而大幅减少了隧底虚渣现象的产生。同时，分布开挖形式也能有效的超欠挖，对深埋水沟尺寸控制十分有利。本发明很好地解决了仰拱下深埋中心水沟开挖对隧道墙脚部位扰动过大的问题，提升了隧道施工安全性，应用前景广阔。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
89
records
(took 0.042 seconds)
