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公开(公告)号：CN113389567B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202110881404.6
申请日：2021-08-02
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种不同断面过渡用隧道结构，包括相互分离的两个过渡段，过渡段及隧道端头之间采用接缝连接；所述过渡段采用直墙带拱加厚式衬砌，直墙带拱加厚式衬砌截面包括直墙式外轮廓和待变化结构断面内轮廓，两个过渡段的直墙式外轮廓尺寸相同，两个过渡段的待变化结构断面内轮廓分别和与其相接的待衔接隧道端头的内轮廓尺寸相同，过渡段的直墙式外轮廓和待变化结构断面内轮廓之间能够包含待变化结构断面外轮廓，待变化结构断面内轮廓和待变化结构断面外轮廓之间形成的待变化结构断面具有和与其相接的待衔接隧道端头的断面相同的尺寸。本发明既能完成衔接变化断面又能满足行车舒适性，同时兼顾成本及施工方便性。
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公开(公告)号：CN116656047A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310824097.7
申请日：2023-07-06
Applicant: 山东晶创新材料科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 冯忠超 , 白鸿国 , 韩文佳 , 吴强 , 刘青青 , 王安民 , 郑杰元 , 张弛 , 杨剑 , 刘国庆 , 王奇文 , 聂亮 , 张延 , 万自强 , 李力 , 崔亚南 , 贾辉 , 韩璐
Abstract: 本发明的土工布合成材料用阻垢聚丙烯母料及其制备方法属于聚丙烯土工布阻垢技术领域，本发明制备一种新型长链脂肪族季铵盐，并以新型长链脂肪族季铵盐为防结垢母粒，与聚丙烯共混制备一系列阻垢聚丙烯复合纤维。利用脂肪族长链的疏水作用使其与聚丙烯纤维结合在一起，并起到疏水作用。并利用季铵盐的亲水性提高水透过率，同时还利用季铵盐的正电性，经静电排斥作用减少金属离子的聚集。通过晶格畸变、分散等多重协同作用，影响聚丙烯复合纤维表面垢的形成和粘附强度，使得垢层疏松、附着力差，并能使晶体产生晶格畸变作用，抑制晶体长大，并造成结垢物质微粒结晶疏松，从而达到阻垢目的。
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公开(公告)号：CN113404508B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202110852296.X
申请日：2021-07-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路盾构隧道综合接地配套结构，选择轨下结构内固有的结构钢筋形成轨下结构接地网络，与其他接地结构设施共同构成一个完整点通体并引接至隧道外接地。本发明利用了轨下结构内固有钢筋形成接地网络，耐久性好且接地效果有益。
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公开(公告)号：CN113404508A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110852296.X
申请日：2021-07-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路盾构隧道综合接地配套结构，选择轨下结构内固有的结构钢筋形成轨下结构接地网络，与其他接地结构设施共同构成一个完整点通体并引接至隧道外接地。本发明利用了轨下结构内固有钢筋形成接地网络，耐久性好且接地效果有益。
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公开(公告)号：CN116656047B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202310824097.7
申请日：2023-07-06
Applicant: 山东晶创新材料科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 冯忠超 , 白鸿国 , 韩文佳 , 吴强 , 刘青青 , 王安民 , 郑杰元 , 张弛 , 杨剑 , 刘国庆 , 王奇文 , 聂亮 , 张延 , 万自强 , 李力 , 崔亚南 , 贾辉 , 韩璐
Abstract: 本发明的土工布合成材料用阻垢聚丙烯母料及其制备方法属于聚丙烯土工布阻垢技术领域，本发明制备一种新型长链脂肪族季铵盐，并以新型长链脂肪族季铵盐为防结垢母粒，与聚丙烯共混制备一系列阻垢聚丙烯复合纤维。利用脂肪族长链的疏水作用使其与聚丙烯纤维结合在一起，并起到疏水作用。并利用季铵盐的亲水性提高水透过率，同时还利用季铵盐的正电性，经静电排斥作用减少金属离子的聚集。通过晶格畸变、分散等多重协同作用，影响聚丙烯复合纤维表面垢的形成和粘附强度，使得垢层疏松、附着力差，并能使晶体产生晶格畸变作用，抑制晶体长大，并造成结垢物质微粒结晶疏松，从而达到阻垢目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113153425B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110527797.0
申请日：2021-05-14
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路大直径盾构隧道接触网基础局部预埋槽道设计方法，包括以下步骤：(1)对接触网预埋槽道类型进行优化，根据需要选择合适的类型；(2)结合工程概况以及接触网预埋槽道功能需求，对管片结构进行针对设计，确定预埋槽道环管片方案；(3)在上述基础上，对预埋槽道管片环横断面与纵断面进行排布设计；在步骤(3)的基础上，对于不同曲线段落槽道环拼装设计。本发明首次系统性的提出了高速铁路大直径盾构隧道接触网基础局部预埋槽道设计方法，适用范围广，槽道利用率高，能安全、可靠、高精度的完成高速铁路盾构隧道内接触网的挂设，同时避免对管片结构的破坏，保证了工程的耐久性，具有很高的应用和推广价值。
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公开(公告)号：CN119782673A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411833806.9
申请日：2024-12-12
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 马伟斌 , 田四明 , 郑泽福 , 王伟 , 杨昌贤 , 徐湉源 , 郭小雄 , 安哲立 , 马志富 , 霍建勋 , 常凯 , 李尧 , 赵鹏 , 彭旸 , 罗驰 , 范瑞明 , 黎旭 , 张弛 , 蔡李斌 , 李铁钟 , 刘立明 , 孙长升 , 赵铎 , 韩璐
IPC: G06F17/12
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，提出了一种寒区隧道保温设防长度的计算方法，包括A、根据隧址区海拔高程和空气密度确定洞内任一点的气压、静压差以及区域冬季主导自然风压和热位差，从而确定风流团沿横断面上的压强；B、根据隧道坡长确定隧道平均坡度和人字坡近似度#imgabs0#，再根据隧道平均坡度、隧道的横断面面积和风流团沿横断面上的压强，建立隧道纵向单位长度的风流团运动计算模型；C、根据隧道纵向单位长度的风流团运动计算模型和隧址区最冷月平均气温，从而确定隧道纵向温度场分布的公式，计算得到寒区隧道的保温设防长度。该计算方法可确保寒区隧道抗防冻设计更加合理经济，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN114607461A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210175878.3
申请日：2022-02-24
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路隧道排水沟电伴热保温排水结构及施工方法，包括上层盖板、角钢支撑、保温层、电伴热装置、温度传感器，所述上层盖板设置于铁路隧道排水沟外部顶端，所述角钢支撑设置于电伴热装置上方，所述保温层通过角钢支撑设置于上层盖板下方，所述温度传感器设置于保温层下方，确保北方寒冷地区铁路隧道排水沟排水不出现结冰，避免出现线路上有结冰的冻胀灾害，同时也能减少隧道维护单位的工作量，很好地解决了铁路隧道衬砌施工缝漏水结冰问题。
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公开(公告)号：CN113623003A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110976620.9
申请日：2021-08-24
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明提供一种啄木鸟敲击人工智能隧道缺陷探识系统，包括行走钢架和锤击机械臂，所述锤击机械臂滑动连接于所述行走钢架上，所述锤击机械臂相对于所述行走钢架的滑动路线与隧道截面的内壁沿线基本平行，所述锤击机械臂上设有能够摆动并对隧道内壁进行敲击的击锤，还设有声波收集器，所述声波收集器用于收集击锤的敲击声波信号、并将声波信号反馈给外部控制终端。本发明能够保证隧道结构背后空洞判识的精度和效率。
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公开(公告)号：CN113404511A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110852271.X
申请日：2021-07-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道下穿浅埋偏压山体的辅助结构，包括隧道下穿浅埋偏压山体的辅助结构，包括隧道两侧沿线路方向间隔设置的抗滑桩，位于隧道同一侧的抗滑桩顶部采用纵梁纵向连接，位于隧道两侧的相对的抗滑桩顶部采用横梁横向连接，隧道上方沿线路设有护拱结构，所述护拱结构与各抗滑桩的腰部连接使抗滑桩连接形成一个整体。本发明能够替代传统分级锚固桩、减少滑坡体扰动、提高隧道安全性、优化施工工艺、降低工程造价。
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