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公开(公告)号：CN102910108A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210466219.1
申请日：2012-11-19
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供了一种卡车转向照明装置的技术方案，该方案的装置，包括车载蓄电池，照明灯，在卡车前左照灯组的左侧设置有所述的照明灯，在卡车前右照灯组的右侧设置有所述的照明灯，在卡车的左外后视镜下方设置有所述的照明灯，在卡车的右外后视镜下方设置有所述的照明灯，所述的照明灯与一微处理器连接，所述的微处理器与汽车灯控系统连接，所述的车载蓄电池通过一电压转换器与所述的微处理器连接。该方案的装置消除夜间行车转向的视野盲区，保障行车安全，而且结构简单，成本低廉。
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公开(公告)号：CN111220483A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010182103.X
申请日：2020-03-16
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Inventor： 刘斌 , 王平 , 刘书堂 , 刁统武 , 刘永生 , 商孟慧 , 王春燕 , 刘延民 , 钱乐梅 , 邓卫伟 , 南征 , 刘珍 , 袁倩 , 刘辉玲 , 高先香 , 朱立鹏 , 彭才杰 , 许崇伟 , 邵爱华 , 何文斌 , 程振洋 , 宋献进 , 刘爱君 , 张龙涛 , 韩卫东 , 王长林 , 李恒申 , 张帅 , 于伟
IPC: G01N3/22
Abstract: 本发明公开了一种焊接质量检测装置及其检测方法，包括操作台，所述操作台上设有台钳和扭力扳手，扭力扳手设置于台钳一侧，扭力扳手的夹持端设有与扭力扳手手柄轴心线相垂直的棱柱型的转换头连接件，转换头连接件上安装有转换头，转换头的外侧面设有两个垂直于转换头外侧面的夹持柱，所述台钳一侧设有滑道，滑道内设有将扭力扳手夹持并沿滑道前后移动的转动机构。转动机构将扳手位置锁定，同时沿滑道移动并自转，使扭力扳手手柄与夹持柱之间产生旋转位移，旋转转换头带动两根夹持柱对待测焊接试片形成扭转，扭力扳手上产生扭力值，减小手动直接操作扭力扳手产生的误差，并提高数据测试精确度，并通过记录的扭力值数据对撕裂测试辅助分析。
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公开(公告)号：CN103418982B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201310377714.X
申请日：2013-08-27
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B23K37/053
Abstract: 本发明提供了一种焊接用定位销夹具及其操作方法的技术方案，该方案包括底座，该底座上依次安装有产品件夹紧器、限位块、活动块、夹紧器，所述产品件夹紧器和限位块固定在底座上，活动块滑动地安装在底座上，所述活动块的一端连接有夹紧器。所述限位块一端的端面上设置有同心的弧形凹槽Ⅰ和弧形凹槽Ⅱ，所述活动块上与限位块对应的位置设置有同心的弧形凹槽Ⅲ和弧形凹槽Ⅳ，所述弧形凹槽Ⅰ与弧形凹槽Ⅲ的弧形相互对称，弧形凹槽Ⅱ与弧形凹槽Ⅳ的弧形相互对称。该焊接用定位销夹具定位精度高、焊接后定位销与产品垂直度高。同时还提供给了该夹具的操作方法，该方法操作简单，省时省力。
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公开(公告)号：CN111220483B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202010182103.X
申请日：2020-03-16
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Inventor： 刘斌 , 王平 , 刘书堂 , 刁统武 , 刘永生 , 商孟慧 , 王春燕 , 刘延民 , 钱乐梅 , 邓卫伟 , 南征 , 刘珍 , 袁倩 , 刘辉玲 , 高先香 , 朱立鹏 , 彭才杰 , 许崇伟 , 邵爱华 , 何文斌 , 程振洋 , 宋献进 , 刘爱君 , 张龙涛 , 韩卫东 , 王长林 , 李恒申 , 张帅 , 于伟
IPC: G01N3/22
Abstract: 本发明公开了一种焊接质量检测装置及其检测方法，包括操作台，所述操作台上设有台钳和扭力扳手，扭力扳手设置于台钳一侧，扭力扳手的夹持端设有与扭力扳手手柄轴心线相垂直的棱柱型的转换头连接件，转换头连接件上安装有转换头，转换头的外侧面设有两个垂直于转换头外侧面的夹持柱，所述台钳一侧设有滑道，滑道内设有将扭力扳手夹持并沿滑道前后移动的转动机构。转动机构将扳手位置锁定，同时沿滑道移动并自转，使扭力扳手手柄与夹持柱之间产生旋转位移，旋转转换头带动两根夹持柱对待测焊接试片形成扭转，扭力扳手上产生扭力值，减小手动直接操作扭力扳手产生的误差，并提高数据测试精确度，并通过记录的扭力值数据对撕裂测试辅助分析。
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公开(公告)号：CN104819902A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510245762.2
申请日：2015-05-15
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G01N3/20
Abstract: 一种凸焊轴类零件焊接强度非破坏检验工具，包括：杆体以及沿杆体轴向设置于其底部的中心孔，杆体的下端为倒圆锥台结构。使用时将杆体通过中心孔套在轴类零件或螺柱上，并使底平面与工件的表面相接触，此时杆体呈竖直状态。然后驱动杆体弯曲，当弯曲到圆锥面与工件面接触时，停止弯曲，此时轴类零件或螺柱的弯曲角度已达到A°，此时如圆柱轴类零件或螺柱焊接处出现脱落，则认为焊接强度不合格，需调整焊接参数；如未出现脱落，则焊接强度合格。然后反向扳动杆体，直至底平面再次与工具面接触时，停止弯曲，此时工件恢复原状，圆柱轴类零件或螺柱焊接强度在线非破坏检验结束。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103418982A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310377714.X
申请日：2013-08-27
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B23K37/053
Abstract: 本发明提供了一种焊接用定位销夹具及其操作方法的技术方案，该方案包括底座，该底座上依次安装有产品件夹紧器、限位块、活动块、夹紧器，所述产品件夹紧器和限位块固定在底座上，活动块滑动地安装在底座上，所述活动块的一端连接有夹紧器。所述限位块一端的端面上设置有同心的弧形凹槽Ⅰ和弧形凹槽Ⅱ，所述活动块上与限位块对应的位置设置有同心的弧形凹槽Ⅲ和弧形凹槽Ⅳ，所述弧形凹槽Ⅰ与弧形凹槽Ⅲ的弧形相互对称，弧形凹槽Ⅱ与弧形凹槽Ⅳ的弧形相互对称。该焊接用定位销夹具定位精度高、焊接后定位销与产品垂直度高。同时还提供给了该夹具的操作方法，该方法操作简单，省时省力。
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公开(公告)号：CN204041695U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201420500236.7
申请日：2014-09-02
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Inventor： 刘斌 , 李水清 , 门平 , 盖永建 , 亓红 , 马兆岭 , 刁统武 , 卢志宏 , 程振洋 , 王文建 , 吴培培 , 王长林 , 张帅 , 薛俊杰 , 何文斌 , 张思博 , 吴继水 , 李杰
IPC: F16B37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种固定安全带的螺母，属于汽车座椅安全带紧固连接构件技术领域。其技术方案为：一种固定安全带的螺母，其特征在于，包括螺母本体，与所述螺母本体底部相连接的底座，在所述螺母本体顶部内壁设有固定凹槽，所述固定凹槽内嵌合有锁定圈。本实用新型的有益效果为：底座的设计，用于减少底座与工件接触时的应力；在螺母内壁最上端内螺纹的上方增加锁紧圈，以提高螺栓连接的可靠性和耐久性。
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公开(公告)号：CN204603660U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520311285.0
申请日：2015-05-15
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 一种用于驾驶室总成焊装的定位装置，包括地板纵梁以及设置于地板纵梁上的长圆孔，长圆孔下端设置有气缸，气缸的活塞杆头端安装有圆柱形的定位销。在主拼焊装过程中将地板纵梁的长圆孔落置到相应定位销上。由于定位销直径大于地板纵梁长圆孔直径，因此切割后的定位销的第一平面与第二平面分别与长圆孔两侧形成面接触，有效避免了线接触造成定位销磨损及地板下部总成偏转等问题，也可以有效避免圆形定位销引起的驾驶室偏转问题，因而使得驾驶室的尺寸精度得到了更高的保证。减少定位销的更换频次，进而提升产品质量、减轻劳动强度。具有结构合理、定位准确等优点。
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公开(公告)号：CN203358493U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320473182.5
申请日：2013-08-05
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Inventor： 刘斌 , 宋献进 , 盖永建 , 亓红 , 彭才杰 , 马兆岭 , 许崇伟 , 卢志宏 , 刘爱君 , 邵爱华 , 刁统武 , 程振洋 , 黄晶晶 , 冯斌 , 田洪越 , 刘浩 , 孙璐
IPC: B60R13/10
Abstract: 本实用新型提供了一种新型卡车标志的技术方案，该方案的标志，包括基座，所述的基座为带有三个侧面的三角锥形，所述基座的底边设置有凹槽，所述的基座上还设置有中心槽，所述的中心槽设置在所述三个侧面的连接线上，所述的连接线远离锥尖的一端均设置有三角形的内凹口。该方案的标志美观、可旋转、对称等诸多方面的优点，商标具有独特性，并且利于固定。
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公开(公告)号：CN209482978U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201821783214.0
申请日：2018-10-31
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Inventor： 刘斌 , 刁统武 , 卢志宏 , 刘书堂 , 盖永建 , 亓红 , 张思博 , 秦敬震 , 黄国 , 彭才杰 , 许崇伟 , 程振洋 , 孙国富 , 于伟 , 宋献进 , 崔义忠 , 吴继水 , 徐冰 , 张龙涛 , 亓立树 , 韩卫东 , 李杰 , 车满意
Abstract: 本实用新型涉及一种用于卡车车门的铰链，包括车身固定端、车门固定端、旋转轴和设于车门固定端上的限位凸台；所述车门固定端的转臂为L形，转臂的末端设有超出旋转轴位置的限位凸起；所述限位凸台在车门关闭状态和最大开启状态下分别与转臂和限位凸起接触。本实用新型通过新的结构设计，解决了现有技术中卡车车门易碰车身和轴销易脱落的问题，具有积极的技术意义。
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