公开(公告)号：CN118883035A

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202410960079.6

申请日：2024-07-17

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 王健 ,  冯蕾 ,  刘松 ,  张志豪 ,  孙佳冕 ,  张明 ,  石忠瑞 ,  权贺

IPC: G01M13/00

Abstract: 本申请公开了一种车门动态接触均匀性测试方法、系统、设备及介质，主要涉及车门动态测试技术领域，用以解决现有方案无法对动态关闭过程中的车门接触均匀性进行检测的问题。包括：在预设测试关门速度下，采集均匀布置在车门门框边缘预设测点位置坐标处的振动能量数值；基于测点位置坐标和振动能量数值之间的对应关系，计算获得能量梯度；基于能量梯度与预设能量边界值之间的关系，确定不合格的能量梯度，进而确定不合格的测点位置坐标；将不合格的测点位置坐标、不合格的测点位置坐标对应的能量梯度和振动能量数值上传至预设维护终端。

公开(公告)号：CN118782098A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202411136075.2

申请日：2024-08-19

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 刘松 ,  王健 ,  冯蕾 ,  张志豪

IPC: G10L25/51 ,  G10L25/30

Abstract: 本发明属于车辆测试技术领域，具体提供一种商用车关门声品质评价方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括如下步骤：通过采集设备采集商用车关门声信号数据；对采集到的信号数据进行的主观评价；对采集的信号样本数据进行心理声学特征参数计算；心理声学特征参数包括响度、尖锐度、A计权声压级；建立BP神经网络模型，以计算的心理声学特征参数为输入，主观评价的结果作为输出进行BP神经网络模型的训练；采用灰狼算法对BP神经网络模型的参数进行优化，训练完成得到关门声评价模型；将采集的商用车关门声信号输入关门声评价模型得到评价结果。通过构建细分感知特性判断矩阵，检验并判断过程的一致性，确保评价结果的可靠性和稳定性。