电动汽车电源采集与均衡管理方法

    公开(公告)号:CN110293880B

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN201910612620.3

    申请日:2019-07-09

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电源采集与均衡管理方法。本发明中的电源采集模块实时得到锂电池组中电池单体电压和电池单体电流、锂电池组总电压和锂电池组总电流、锂电池组温度,并将采集到的数据反馈给主控制器模块;如果锂电池组中电池单元或电池模块之间的电压差超出较小的阈值范围,则由主控制器模块发出均衡指令;如果锂电池组中电池单元或电池模块之间的电压差超出较大的阈值范围,需要对采集到的电流数据进行电池单元和电池模块的SOC值估算,再由主控制器模块决定是否发出均衡指令。本发明可实现电源的电压、电流和温度的数据采集与传输,通过电源的均衡管理可解决电池组内单体电池之间的能量均衡问题。

    电动汽车电源采集与均衡管理方法

    公开(公告)号:CN110293880A

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201910612620.3

    申请日:2019-07-09

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电源采集与均衡管理方法。本发明中的电源采集模块实时得到锂电池组中电池单体电压和电池单体电流、锂电池组总电压和锂电池组总电流、锂电池组温度,并将采集到的数据反馈给主控制器模块;如果锂电池组中电池单元或电池模块之间的电压差超出较小的阈值范围,则由主控制器模块发出均衡指令;如果锂电池组中电池单元或电池模块之间的电压差超出较大的阈值范围,需要对采集到的电流数据进行电池单元和电池模块的SOC值估算,再由主控制器模块决定是否发出均衡指令。本发明可实现电源的电压、电流和温度的数据采集与传输,通过电源的均衡管理可解决电池组内单体电池之间的能量均衡问题。

    一种电动汽车电源采集与均衡管理电路

    公开(公告)号:CN210101382U

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201921058867.7

    申请日:2019-07-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车电源采集与均衡管理电路。本实用新型包括主控制器模块、电源采集模块、均衡模块和锂电池组。锂电池组由多个电池模块构成,且每个电池模块中包含多个电池单元,每个电池单元由若干并联的电池单体构成。每个电池模块分别连接一个电流传感器,每个电池模块分别对应一个由开关矩阵和DC-DC双向直流转换器构成的均衡模块,电池模块中的每个电池单元也对应有一个电流传感器,所有电池单元采用串联形式。所述均衡模块受控于主控制器模块,并用于调整锂电池组内的电池模块或电池单元的能量。本实用新型可实现电源的电压、电流和温度的数据采集与传输,通过电源的均衡管理可解决电池组内单体电池之间的能量均衡问题。

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