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公开(公告)号：CN118395168A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410340832.1
申请日：2024-03-25
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: G06F18/214 , G06F18/241 , G06F18/2431 , G06F18/20 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06N7/01 , G06N20/20 , G07C5/08 , G07C5/00 , B63B79/10
Abstract: 本发明公开了一种动力船舶系统故障诊断方法，涉及船舶故障诊断技术领域，包括故障类型构建模块、运行信息处理模块、故障类型诊断模块、动力故障预警模块和故障信息反馈模块，所述故障类型构建模块用于构建故障诊断模型，所述运行信息处理模块用于对待诊断的信息进行处理。本发明通过设置有运行信息处理模块，CEMD算法和小波变换对传感器检测的船舶动力系统运行状态信号进行分解与重构，减小或去除检测信号中的干扰信号，避免干扰信号对诊断结果造成影响，使检测信号更加准确，提高故障诊断准确性，通过截取检测信号中的特征片段信号，对特征片段信号进行诊断，避免对连续长信号整体进行诊断，提高诊断效率。
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公开(公告)号：CN116862855A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310795120.4
申请日：2023-06-30
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本申请公开了一种基于图像处理的水润尾轴泄漏监测方法及系统，涉及轴承系统技术领域，包括在利用图像采集装置采集尾轴使用前后的初始图像和的泄漏图像；将泄漏图像与初始图像比对得到差值图像后，对其预处理得到初步的边缘图像；计算初步的边缘图像的第一平均灰度和该图像中所有边缘的第二平均灰度，并得到低阈值；对初步的边缘图像进行聚类得到该图像中每种种类的边缘的第三平均灰度，根据第一平均灰度和第三平均灰度处理得到高阈值；利用高低阈值对初步的边缘图像优化得到最终的边缘图像；对最终的边缘图像中的边缘数量进行统计得到水滴数量。本申请能够利用图形处理算法对尾轴泄漏图像进行识别判断尾轴泄漏情况，及时提示异常情况。
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公开(公告)号：CN119882450A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510078369.2
申请日：2025-01-17
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及船舶动力技术领域，具体为一种主辅动力混合船舶主辅动力转换控制方法及系统，包括以下步骤：基于船舶航行过程中的多源信息，预测船舶未来时间内的动力需求；基于预测的动力需求，建立动力动态优化模型，实时调整最佳动力转换方案；所述动力动态优化模型可基于历史运行数据持续优化控制策略；通过收集船舶航行过程中的多源信息，包括航行状态、气象海况以及主辅发动机的实时性能参数，采用深度学习算法或机器学习算法(特别是长短期记忆网络LSTM)进行动力需求的精准预测。这有助于提高动力系统的运行效率，减少不必要的能耗。
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公开(公告)号：CN118928702A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410749670.7
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种船舶动力切换控制系统及动力切换方法，涉及动力切换技术领域，包括监控系统、动力定位系统、故障诊断系统、动态协调控制系统和切换反馈系统，所述监控系统用于实时检测船舶的能源使用情况、航行情况和负荷数据，所述动力定位系统负责比较设定信息与实际位置的差异，并自动调整推力分配情况。本发明将设定的航行出发地、目的地及计划航行时间输入至动力定位系统中，作为位置参考，并测定船舶的当前准确位置和航行方向，帮助判断船舶是否按照预设航线和计划行程行驶，一旦发现测量到的信息与设定的船位和船向之间存在差异，将所产生的合力计算出来，为了抵消该合力，自动分配将利用PID控制方法对船舶的各个推力器进行推力分配。
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公开(公告)号：CN118583247A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410567670.5
申请日：2024-05-09
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及高温高压容器液位测量技术领域，提供一种基于电接点探头的水位连续测量方法及装置。基于电接点探头的水位连续测量方法包括：获取测量筒的基准温度、测量筒的基准水位以及锅炉的基准水位；获取测量筒的当前温度和测量筒的当前水位；其中，测量筒的基准水位和测量筒的当前水位均通过多个电接点探头的导通状态确定；基于基准温度和当前温度，确定温度补偿水位；在测量筒的当前水位高于测量筒的基准水位的情况下，锅炉的当前水位为锅炉的基准水位与温度补偿水位之和；在测量筒的当前水位低于测量筒的基准水位的情况下，锅炉的当前水位为锅炉的基准水位与温度补偿水位的差值。本发明实现水位连续测量，能够真实有效地反映锅炉内的当前水位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117666494A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311545425.6
申请日：2023-11-20
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了基于控制屏障函数的安全强化学习调度方法及系统，获取运行目标在控制系统决策下的当前设定值；获取运行目标的传感器网络采集的运行数据集，解析当前设定值，与运行数据集，生成当前状态价值函数；构建系统运行安全的状态集合C，更新控制屏障函数，以此生成奖励函数；依据当前状态价值函数，以控制系统对应的当前决策函数，生成决策数据集；更新决策网络评价函数，结合当前状态价值函数，及奖励函数，对决策数据集进行学习迭代。按照本发明实现的调度方法及系统，能够自主地探索核动力系统运行机理与规律、感知核动力系统运行状态、采用动作影响核动力系统并且得到奖赏，最终在这个交互过程中不断学习得到最优运行控制策略。
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公开(公告)号：CN116625425A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310543469.9
申请日：2023-05-15
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: G01D18/00
Abstract: 本发明公开了一种便于检验的过程参数采集运算装置，所述便于检验的过程参数采集运算装置包括：电源模块、控制器模块、工作模块、内部连接模块、外部连接模块以及标准检验模块；所述控制器模块和所述工作模块连接所述电源模块，所述工作模块连接所述内部连接模块，所述内部连接模块连接所述外部连接模块或标准检验模块；所述电源模块给所述工作模块和所述控制器模块供电；所述外部连接模块或所述标准检验模块通过所述内部连接模块与所述工作模块连接，进行过程参数采集运算或进行检验过程参数采集。
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公开(公告)号：CN119637034A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510089682.6
申请日：2025-01-21
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及混合动力船舶控制技术领域，具体为一种主辅动力混合船舶动力电机控制方法、系统及储存介质；主辅动力混合船舶动力电机控制方法包括如下步骤：获取船舶目标速度和实际速度，基于目标速度和实际速度判断船舶运动状态；基于不同的船舶运动状态，获取不同船舶运动状态下的实时主机功率，并划分独立的船舶预置模式。本发明提供的主辅动力混合船舶动力电机控制方法，通过实时获取船舶的目标速度和实际速度，准确判断船舶的运动状态，并据此获取不同运动状态下的实时主机功率，划分独立的船舶预置模式。这种方法实现了对船舶动力需求的精确预测和动态响应，有效提高了船舶动力系统的运行效率和稳定性。
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公开(公告)号：CN119556676A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411637115.1
申请日：2024-11-15
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请涉及核电站的运行控制技术领域，为了解决凝水系统的控制系统的输出时延导致系统故障检测结果不准确的问题，公开了一种全数字网络化控制系统时延补偿的故障检测方法、计算机设备、计算机可读存储介质及计算机程序产品。该方法包括步骤101，建立核电站凝水系统的控制对象模型；步骤102，按照采样周期，对控制对象模型进行离散化；步骤103，基于离散化的控制对象模型，建立具有时延补偿功能的观测器；步骤104，对观测器进行分析；步骤105，求解线性矩阵不等式得到观测器增益矩阵；步骤106，定义观测器状态估计误差，分析得到观测器输出误差；步骤107，根据观测器输出误差，确定核电站凝水系统是否发生故障。采用本方法能够提高故障检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN118387262A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410340694.7
申请日：2024-03-25
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: B63B79/30 , G06F18/2433 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/23 , G06N3/088 , B63B79/10 , B63B79/20 , B63B45/00 , B63B79/40
Abstract: 本发明公开了一种船舶动力系统运行数据分析平台及分析方法，涉及动力系统运行数据分析技术领域，包括数据采集系统、数据处理系统、数据存储系统和船舶安全系统。本发明通过油液分析法、温度和压力分析法以及振动分析法三种分析方法与SOM神经网络技术相结合，搭建基于SOM神经网络的船舶动力系统运行数据分析平台，将采集的润滑油物理和化学性能指标、压力、温度和振动数据进行聚类和映射，从而实现对船舶动力系统的状态建模和分析，并及时检测异常情况，当船舶动力系统出现异常时，SOM神经网络通过对特征的分析和比较，识别出与正常状态不符的模式，从而实现异常检测和预警，SOM神经网络还用于船舶动力系统的故障诊断和定位。
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