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公开(公告)号：CN115387950A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210980625.3
申请日：2022-08-16
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明提供了一种波浪能发电装置。涉及能源发电技术领域。该波浪能发电装置包括锚泊装置、浮子组件和能量转换机构。锚泊装置配置成可悬浮在海水中。浮子组件包括至少两块翼板，各翼板绕水平延伸的轴线转动连接在锚泊装置上。能量转换机构与各翼板传动连接，以在翼板和发电机之间传递和/或转换能量。通过设置翼板，且翼板中的浮板为瓦形且竖向放置，可以使翼板在一个波浪中的任何位置均可做摆动运动，以使翼板可以持续收集波浪能，进而使发电机持续发电。提高了发电装置的能量利用率。
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公开(公告)号：CN118980488A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411410177.9
申请日：2024-10-10
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及一种低扰动高响应速度释放装置和风洞试验系统的控制方法。释放装置包括基座、限位器和切刀。用于悬挂试验物体的绳索连接于基座。限位器设置有限位孔，绳索穿过限位孔，且绳索与限位孔间隙配合。限位孔的孔壁一侧开口，以允许绳索沿径向进入限位孔。限位器为两个，且沿绳索的长度方向间隔地设置。切刀处于两限位器之间。切刀配置成受控地沿垂直于绳索的长度方向的平面可滑动地连接于基座上。本释放装置可防止或减少绳索产生横向的移动和晃动，从而减少或避免干扰试验物体的初始状态，达到提高试验精度的效果。还可减少实验准备时间，提高实验效率。
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公开(公告)号：CN119164593A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411274013.8
申请日：2024-09-11
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所 , 中国船舶集团武汉船舶工业有限公司
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明提供了一种半模支撑装置和具有其的半模试验设备，所述半模支撑装置包括：框架和俯仰调节组件，所述俯仰调节组件包括支撑架和转动盘，所述支撑架沿竖向可移动地与所述框架相连，所述转动盘可转动地与所述支撑架相连；所述转动盘和所述支撑架中的一者具有限位槽，且所述限位槽在所述转动盘的周向上延伸，所述转动盘和所述支撑架中的另一者具有限位件，所述限位件与所述限位槽相配合，以使所述转动盘在第一预设位置和第二预设位置之间转动，其中，所述第一预设位置和所述第二预设位置在所述转动盘的周向上间隔开。本发明的半模支撑装置的试验精确度较高。
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公开(公告)号：CN115387950B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202210980625.3
申请日：2022-08-16
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明提供了一种波浪能发电装置。涉及能源发电技术领域。该波浪能发电装置包括锚泊装置、浮子组件和能量转换机构。锚泊装置配置成可悬浮在海水中。浮子组件包括至少两块翼板，各翼板绕水平延伸的轴线转动连接在锚泊装置上。能量转换机构与各翼板传动连接，以在翼板和发电机之间传递和/或转换能量。通过设置翼板，且翼板中的浮板为瓦形且竖向放置，可以使翼板在一个波浪中的任何位置均可做摆动运动，以使翼板可以持续收集波浪能，进而使发电机持续发电。提高了发电装置的能量利用率。
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公开(公告)号：CN117325743A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311496466.0
申请日：2023-11-10
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于扇形结构件的转运小车系统。所述转运小车系统包括：装载工装、葫芦、电平车、配重；所述装载工装设置在所述电平车上，所述葫芦设置在所述装载工装上，所述配重设置在所述电平车远离所述装载工装的一侧；所述电平车具有承载板，所述装载工装包括主体结构，所述主体结构位于所述所述承载板上方，所述装载工装远离所述配重的一侧具有开口，所述开口位于所述电平车的承载板外。所述装载工装具有开口的一侧没有横梁。转运小车系统能实现在室内转运，也能将扇形结构件运送至试验段工位，可满足多种型式扇形结构件的转运，且装载工装具有开口，扇形结构件前后可在装载工装内移动，能够辅助完成扇形结构件的安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117180810A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311170705.3
申请日：2023-09-12
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种多模式过滤装置及方法，所述多模式过滤装置包括进油口、第一滤芯、第二滤芯、滤器切换阀、联通切换阀和出油口；所述滤器切换阀设置在所述第一滤芯与进油口之间且设置在第二滤芯与进油口之间；所述联通切换阀设置在第一滤芯与第二滤芯之间且设置在所述第一滤芯与出油口之间。通过滤器切换阀和联通切换阀的切换，使第一滤芯和第二滤芯适应不同的过滤需求，选择至少包括常规过滤方式、高效过滤方式、高精过滤方式三种过滤模式。
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公开(公告)号：CN118075321A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410213110.X
申请日：2024-02-27
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所 , 武汉海王科技有限公司
IPC: H04L67/125 , H04L12/44 , H04L41/0663
Abstract: 本发明提供了一种复杂机电液气系统控制网络架构。在本发明中，通过将网络架构内的各个网络单元，分别与主数据传输单元和副数据传输单元单独通信连接，构成主副星形网络，从物理特性上实现了网络链路的冗余，从而可根据网络状态实时切换网络链路，进而提高了系统网络通信的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117313244A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311327027.7
申请日：2023-10-13
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所 , 武汉海王科技有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/28 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06F119/14 , G06F119/12
Abstract: 本发明提供了一种海洋半潜装置模型多学科联合仿真计算方法及计算机设备。包括：构建机构水动力模型，机构水动力模型中具有海洋半潜装置模型。机构水动力模型对海洋半潜装置模型进行迭代优化，得到海洋半潜装置模型的结构参数和运动参数。构建系统模型。系统模型基于结构参数和/或运动参数得到反应参数。机构水动力模型基于反应参数对海洋半潜装置模型进行迭代优化，得到海洋半潜装置模型的新的结构参数和/或运动参数。根据反应参数对海洋半潜装置模型进行迭代优化出最优的海洋半潜装置模型的结构参数并输出，以使最优的海洋半潜装置模型的结构参数为海洋半潜装置模型的最终的结构参数。由机构水动力模型与系统模型联合起来计算得最优结构参数。
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公开(公告)号：CN117231703A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311417698.2
申请日：2023-10-30
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: F16H21/20
Abstract: 本发明提供了一种连续变摆幅曲柄摇杆传动机构，包括曲柄底座、丝杠和曲柄轴。曲柄底座可转动地设置。丝杠可转动地设置在在曲柄底座上，丝杠与曲柄底座的轴线垂直。曲柄轴设置在曲柄底座上，曲柄轴与丝杠连接。曲柄轴与曲柄底座的轴线之间形成曲柄。本发明提供的连续变摆幅曲柄摇杆传动机构，能够解决传动机构使用过程中无法变动，调节传动机构操作复杂的问题，达到便捷调节传动机构的效果。
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公开(公告)号：CN119246000A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411502059.0
申请日：2024-10-25
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所 , 武汉海王科技有限公司
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供了一种试验支撑装置质量惯量配平系统和质量惯量配平方法，其包括：输油管、两个液压缸油管、回油管、液压缸、垂荡运动导轨和试验模型支撑部件；所述输出杆上设置有位移传感器，所述试验模型支撑部件设置有速度和加速度传感器；所述试验模型支撑部件上设置有力传感器，以检测所述试验模型支撑部件与所述试验模型支撑部件上安装的被测试件之间的作用力；且根据所述作用力、所述速度和加速度传感器检测的速度和加速度至少控制所述伺服阀，以控制所述试验模型支撑部件的升降且使所述作用力处于预设值以内，进而平衡所述试验模型支撑部件的质量及惯量。这也就使得试验模型支撑部件的质量和惯量不影响模型试验。
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