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公开(公告)号:CN117329175A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311173110.3
申请日:2023-09-12
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明属于液压传动及其控制领域,提供一种大深度舱外驱动锁紧装置,包括电气控制系统、变频电机泵组、蓄能器油箱、单向阀、液控单向阀、比例溢流阀、补油蓄能器、压力补偿器、两位两通电磁换向阀、三位四通电磁换向阀、单伸出杆液压缸、机械锁紧执行机构,所述单伸出杆液压缸包括液压缸体、补偿腔、固定杆、活塞杆、液压油流道、B腔、活塞杆内腔、锁紧杆,所述机械锁紧执行机构包含轴承、滑键、基座、楔形块。本发明提供的大深度舱外驱动锁紧装置,通过舱外驱动锁紧装置,提高了舱外设备锁紧和解锁的可靠性。另外,本发明提供的方案可有效减少通舱管件,有利于减小水下运动平台大深度情况下艇体变形和通海压力边界安全。
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公开(公告)号:CN116816744A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310652364.7
申请日:2023-06-01
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: F15B11/02 , F15B11/08 , F15B13/12 , F15B21/041 , F15B21/0423
Abstract: 本发明属于液压传动及其控制领域,提供一种适用于负负载的泵阀联控的EHA装置,包括串联电机泵、单向阀、蓄能器、溢流阀、冷却器、作动缸、伺服阀、液动换向阀、电磁换向阀、高压过滤器、吸油过滤器、油箱、电气控制系统;本发明装置可实现负负载情况下高频率、低损耗、油液清洁冷却、油箱补油及作动控制冗余备份。当作动器处于负负载情况下,电机泵低转速运行,通过伺服阀控制实现外负载推动作动缸达到指令位置,提高响应频率,降低功耗及阀节流噪声的目的;实时进行油液的净化和冷却;当电机、泵等部件故障时,可切换到外部液压油源供油,利用伺服阀进行作动缸的控制。
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公开(公告)号:CN117180810A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311170705.3
申请日:2023-09-12
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种多模式过滤装置及方法,所述多模式过滤装置包括进油口、第一滤芯、第二滤芯、滤器切换阀、联通切换阀和出油口;所述滤器切换阀设置在所述第一滤芯与进油口之间且设置在第二滤芯与进油口之间;所述联通切换阀设置在第一滤芯与第二滤芯之间且设置在所述第一滤芯与出油口之间。通过滤器切换阀和联通切换阀的切换,使第一滤芯和第二滤芯适应不同的过滤需求,选择至少包括常规过滤方式、高效过滤方式、高精过滤方式三种过滤模式。
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公开(公告)号:CN220758312U
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202322469725.2
申请日:2023-09-12
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种多模式过滤装置,所述多模式过滤装置包括进油口、第一滤芯、第二滤芯、滤器切换阀、联通切换阀和出油口;所述滤器切换阀设置在所述第一滤芯与进油口之间且设置在第二滤芯与进油口之间;所述联通切换阀设置在第一滤芯与第二滤芯之间且设置在所述第一滤芯与出油口之间。通过滤器切换阀和联通切换阀的切换,使第一滤芯和第二滤芯适应不同的过滤需求,选择至少包括常规过滤方式、高效过滤方式、高精过滤方式三种过滤模式。
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