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公开(公告)号：CN119457949A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411972936.0
申请日：2024-12-30
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 一种用于大型机架加工的磁吸式便携专用平面加工装置。涉及大型机加加工领域。现有大型机架在加工过程中遇到的机床设备安装场地及空间要求高、机架需复杂支撑、加工立面时需机架翻身等问题。本发明包括X轴平移机构、Y轴平移机构和主轴升降机构，Y轴平移机构安装在X轴平移机构的上方，X轴平移机构和Y轴平移机构之间垂直滑动连接，使Y轴平移机构在X轴平移机构上方进行平移，的Y轴平移机构与主轴升降机构连接；Y轴平移机构在X轴平移机构的X轴方向上进行平移，主轴升降机构会在Y轴平移机构上进行竖直升降，带动主轴升降机构的底部刀盘进行竖直升降，超强永磁铁将加工装置固定在机架的加工区域。本发明应用于大型机架的平面加工装置。
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公开(公告)号：CN119435141A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411829699.2
申请日：2024-12-12
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 一种船用汽轮机转子现场动平衡结构，属于船用汽轮机转子动平衡调节技术领域。本发明解决了现有的现场动平衡结构存在调节能力不足的技术问题，汽轮机转子、末级轮盘、倒车级轮盘、汽缸、末级现场动平衡结构本体和倒车级现场动平衡结构本体；末级轮盘和倒车级轮盘均套装在汽轮机转子上，汽缸安装在末级轮盘和倒车级轮盘的外侧；末级轮缘设置在末级轮面的外侧，末级轮缘用于安装外置的末级叶片，末级轮面上靠近末级轮缘一端设置有末级出厂动平衡槽，末级轮面上设置有末级现场动平衡结构本体，末级现场动平衡结构本体设置在末级出厂动平衡槽的内侧；汽缸的缸壁上开设有末级调节孔，倒车级同末级设置。调节能力强，本发明用于汽轮机转子动平衡调节。
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公开(公告)号：CN117366374A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311254966.3
申请日：2023-09-27
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
IPC: F16L55/02
Abstract: 本发明提供一种颗粒阻尼管路吸振器，包括颗粒阻尼器壳体、弹性元件、附加质量块和阻尼颗粒；所述颗粒阻尼器壳体通过端盖密封，颗粒阻尼器壳体内部设置有阻尼颗粒；所述颗粒阻尼器壳体与弹性元件和管路连接；所述弹性元件另一端连接有附加质量块。本发明的可调频管路吸振器具有结构简单、占用空间小、可靠性高和易于维护等特点，采用分区颗粒阻尼器颗粒，可以吸收各频段振动能量，使用频率可调吸振器方案，可在一定范围内调整一至四个吸振频率，不但可以很好的消耗一至四个特征频率处的振动能量，对特征频率之外的其他频率处也会产生很好的减振效果，振动能量较大时可以采用多个阻尼器串联得方式加强减振效果。
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公开(公告)号：CN117309288A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311044276.5
申请日：2023-08-18
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提供一种压气机振动故障诊断试验装置，包括动力装置和压气机振动故障诊断试验器；所述压气机振动故障诊断试验器包括进气装置、转子系统、排气装置和安装支腿；所述动力装置与转子系统连接；所述进气装置与排气装置连接；所述转子系统安装在进气装置与排气装置内部；所述安装支腿用于支撑压气机振动故障诊断试验器；所述压气机振动故障诊断试验器上安装有测试系统。本发明具有结构简单、操作方便等特点，涵盖了压气机转子不平衡、不对中、内腔进油、转子有裂纹、尾流激振和滚动轴承故障等几乎所有压气机典型故障模式，通用性强。整流罩、转子叶片、静子叶片和其连接的机匣均采用3D打印加工方式，缩短了加工周期、节省了加工成本。
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公开(公告)号：CN117606682A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311384334.9
申请日：2023-10-24
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提供一种基于VB语言的双面双点转子现场动平衡方法，包括以下步骤：步骤一，获取转子现场动平衡所需参数，包括转子两侧测点初始振动值和相位、平衡盘1示重质量和相位、平衡盘1示重后振动值和相位、平衡盘2示重质量和相位、平衡盘2示重后振动值和相位；步骤二，建立现场动平衡参数化计算工具。参数化计算工具，在可视化设计界面输入平衡盘1、平衡盘2、振动值、示重和自定义配重方案信息，可实现配重方案及自定义配重方案下预估振动值输出功能。本发明利用VB语言所带函数即可实现离线双面双点转子现场动平衡，具有振动幅值和相位信息选取灵活特点，实现了可视化旋转机械双面双点转子现场动平衡计算，可大幅度提升现场动平衡效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117606680A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311384332.X
申请日：2023-10-24
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提供一种带弹性联轴器动力输出轴系双面现场动平衡方法，1)动力驱动装置壳体和负载壳体布置振动传感器和键相传感器；2)从慢车升到额定功率，测得振动峰值时刻两个振动测点的振动幅值及相位；3)在弹性联轴器驱动端法兰面螺栓上试加配重1；4)启动动力驱动装置，测得振动峰值时刻两个振动测点振动幅值及相位；5)取下弹性联轴器驱动端法兰面螺栓上试加配重1，在弹性联轴器非驱动端法兰面螺栓上试加配重2；6)启动动力驱动装置，测得振动峰值时刻两个振动测点振动值及相位；7)分别计算试重1、2对两个振动测点贡献振动速度值及相位；8)计算弹性联轴器两侧法兰面配重质量及相位；9)计算两侧法兰面螺栓上最终校正重量和相位。
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公开(公告)号：CN117366152A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311254965.9
申请日：2023-09-27
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提供一种耐盐雾腐蚀减振器，包括颗粒阻尼器和垫式减振器；所述颗粒阻尼器包括颗粒阻尼器壳体；所述颗粒阻尼器壳体上端安装有上盖；所述颗粒阻尼器壳体内设置有阻尼颗粒；所述颗粒阻尼器壳体与燃气轮机发电机组及各类驱动装置底架固定；所述颗粒阻尼器壳体与定位螺杆一端连接，定位螺杆穿过上层金属网垫与垫式减振器连接；所述定位螺杆在垫式减振器中依次穿过中间壳体、外圈金属网垫和内圈金属网垫后与底座连接；所述中间壳体和底座间设置有横向网垫。本发明不但可以很好的消耗海上平台或陆地燃气轮机发电机组及各类驱动装置全频段的振动能量，还可以在高、低温及高盐雾环境中长期稳定工作。
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公开(公告)号：CN119984637A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510069578.0
申请日：2025-01-16
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
IPC: G01M1/16 , G01M1/30 , G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/06
Abstract: 本申请的旋转机械转子无相位现场动平衡方案获取方法，包括在转子配重盘安装示重，测量示重的振动值，计算示重的等效重量和等效相位；建立现场动平衡参数计算模块，并根据示重的振动值、示重的等效重量和等效相位通过现场动平衡参数计算模块得到现场动平衡方案；现场动平衡方案包括配重盘最终配重孔编号和与最终配重孔编号对应的最终配重质量；该方法可基于任何振动测试设备获取的振动数据进行现场动平衡方案获取，可以适配各厂家、各种型号的旋转机械。
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公开(公告)号：CN117686141A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311384329.8
申请日：2023-10-24
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提供一种基于VB语言的单面双点转子现场动平衡方法，包括以下步骤：步骤一，获取转子现场动平衡所需参数，包括转子两侧测点初始振动值和相位、示重质量和相位、示重后振动值和相位；步骤二，建立现场动平衡参数化计算工具。所述参数化计算工具，在可视化设计界面输入平衡盘、振动值、示重和自定义配重方案等信息，即可实现配重方案及自定义配重方案下预估振动值输出功能。本发明利用VB语言所带函数即可实现离线单面双点转子现场动平衡，具有振动幅值和相位信息选取灵活、操作简单的特点，实现了可视化旋转机械单面双点转子现场动平衡计算，可大幅度提升现场动平衡效率。
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公开(公告)号：CN117053691A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310805985.4
申请日：2023-07-03
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提供一种非接触式燃气轮机机匣轴向伸长量测量装置，涉及燃气轮机技术领域，特别地，涉及燃气轮机机匣工作状态轴向伸长量测量的一种装置。本发明解决了燃气轮机机匣工作状态轴向伸长量参数获取的问题，通过测量机匣轴向伸长量，给出准确压气机支腿初始拉伸量，避免了因初始拉伸量设计不合理导致机匣变形漏气等问题。本发明提供的非接触式燃气轮机机匣轴向伸长量测量装置主要包括：激光发射装置、监控装置、量具和安装架。
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