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公开(公告)号：CN117309288A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311044276.5
申请日：2023-08-18
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提供一种压气机振动故障诊断试验装置，包括动力装置和压气机振动故障诊断试验器；所述压气机振动故障诊断试验器包括进气装置、转子系统、排气装置和安装支腿；所述动力装置与转子系统连接；所述进气装置与排气装置连接；所述转子系统安装在进气装置与排气装置内部；所述安装支腿用于支撑压气机振动故障诊断试验器；所述压气机振动故障诊断试验器上安装有测试系统。本发明具有结构简单、操作方便等特点，涵盖了压气机转子不平衡、不对中、内腔进油、转子有裂纹、尾流激振和滚动轴承故障等几乎所有压气机典型故障模式，通用性强。整流罩、转子叶片、静子叶片和其连接的机匣均采用3D打印加工方式，缩短了加工周期、节省了加工成本。
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公开(公告)号：CN118468753A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410613973.6
申请日：2024-05-17
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明目的在于提供一种涡轮冷却叶片扰流肋冷却结构参数化设计方法，通过提取原始叶型外型截面型线数据点，进行扩展与偏置，即可获得内型型线、肋高度内型型线数据，通过给定扰流肋定位参数，即可自动地获得扰流肋沿叶片径向的各肋型线定位点，通过编译UG OPEN API C语言可执行.dll文件，利用其自带的曲线连接、投影、拉伸、通过曲线组等命令，每次UG调用该文件即可进行自动化建模。本发明能够自适应叶片的弯扭特性，可以快速地进行特征参数提取，每次结构修改，只需要修改相应特征参数，运行编译好的参数化建模程序，即可快速地自动进行三维建模，大大提高了涡轮叶片复合冷却结构设计效率。
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公开(公告)号：CN119334647A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411611017.0
申请日：2024-11-12
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃气轮机轮盘提高寿命的热态超速预旋转试验方法，属于燃气轮机领域，包括如下步骤：依次进行转子装配与动平衡、转子安装、常温试转、温度场标定、热态预旋转试验，最后进行试验结果有效性分析，满足尺寸要求则停止，不满足的重复上述步骤，重新选取试验转速，期间分别进行动平衡标准判断、安装标准判断、振动幅值标准判断、温度场标准判断。本发明可以有效提高轮盘的服役寿命，降低轮盘的生产成本。
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公开(公告)号：CN117606683A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311384338.7
申请日：2023-10-24
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提供一种基于EXCEL过临界动力涡轮转子现场动平衡方法，包括以下步骤：1)布置振动传感器和键相传感器；2)启动燃气轮机，从慢车缓慢升到额定功率，测得临界转速和最大工作转速动力涡轮机匣的水平方向振动值及相位；3)在动力涡轮转子法兰面试加配重；4)启动燃气轮机，测得临界转速和最大工作转速动力涡轮机匣的水平方向振动值及相位；5)分别计算临界转速及最大工作转速试重贡献振动速度值及相位；6)分别计算临界转速及最大工作转速配重质量及相位；7)根据公式计算最终配重质量及相位；8)使用公式得出兼顾上述转速的最优校正重量和相位。本发明实现了临界转速和最大工作转速同时兼顾的过临界动力涡轮转子现场动平衡。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117054039A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310805986.9
申请日：2023-07-03
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提供一种压气机叶片颤振试验装置，它涉及燃气轮机技术领域，特别地，涉及燃气轮机压气机叶片颤振测量的一种试验装置。本发明解决了燃气轮机压气机各级叶片颤振参数获取的问题，通过测量叶片颤振状态进、排气声学特性和转子扭振特性，给出准确表征压气机叶片颤振的特性的参数，解决了燃气轮机压气机叶片颤振特征参数很难获取的难题。本发明提供的压气机叶片颤振试验装置主要由动力装置和压气机叶片颤振试验器组成，其中压气机叶片颤振试验器主要由进气装置、转子系统、排气装置、测试系统和安装支腿组成。
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公开(公告)号：CN119827158A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411611021.7
申请日：2024-11-12
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃气轮机轮盘结构完整性考核的冷态超速预旋转试验方法，属于燃气轮机领域，包括如下步骤：依次进行转子装配与动平衡、转子安装、常温试转、温度场标定、冷态预旋转试验，最后进行试验结果有效性分析，确定轮盘是否满足结构完整性，期间分别进行动平衡标准判断、安装标准判断、振动幅值标准判断、温度场标准判断。本发明可以在不损坏轮盘的情况下对内部缺陷进行检测，有效提高轮盘的可靠性。
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公开(公告)号：CN118586114A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410613972.1
申请日：2024-05-17
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种涡轮冷却叶片水滴形扰流柱参数化设计方法，通过提取原始叶型外型截面型线数据点，进行扩展与偏置，即可获得内型型线数据，通过给定半劈缝定位参数，扰流柱定位参数，即可自动地获得扰流柱在叶片尾缘曲面上的定位点以及拉伸方向，通过对获得的原始水滴型线进行，数据加密、型线缩放、两次型线偏转以及型线平移，获得随叶型的顺气流方向的水滴型线数据点。可执行.dll文件，每次UG调用该文件即可进行自动化建模。本发明能够自适应叶片的弯扭特性，可以快速地进行特征参数提取，每次结构修改，只需要修改相应特征参数，运行编译好的参数化建模程序，即可快速地自动进行三维建模，大大提高了涡轮叶片复合冷却结构设计效率。
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公开(公告)号：CN117168786A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311044272.7
申请日：2023-08-18
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提供一种船用燃气轮机减振抗冲元件垂向静态与动态刚度测试装置及测试方法，包括下杆、减振器、底部平板、上杆、增高块、上压板和上盖板；所述下杆与工作台下作动缸夹具连接；所述下杆与减振器底座之间安装有底部平板；所述上杆与试验机的上作动缸夹具连接；所述上杆与增高块间安装有上压板；所述减振器上盖与增高块间安装有上盖板；所述上压板和底部平板间安装有限位器。本发明在不改变整体装夹的情况下可以测试限位器及减振器的垂向的静刚度及动刚度，且安装方便，操作简单，通用性高。
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公开(公告)号：CN117053691A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310805985.4
申请日：2023-07-03
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明提供一种非接触式燃气轮机机匣轴向伸长量测量装置，涉及燃气轮机技术领域，特别地，涉及燃气轮机机匣工作状态轴向伸长量测量的一种装置。本发明解决了燃气轮机机匣工作状态轴向伸长量参数获取的问题，通过测量机匣轴向伸长量，给出准确压气机支腿初始拉伸量，避免了因初始拉伸量设计不合理导致机匣变形漏气等问题。本发明提供的非接触式燃气轮机机匣轴向伸长量测量装置主要包括：激光发射装置、监控装置、量具和安装架。
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