公开(公告)号：CN117786839A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311637693.0

申请日：2023-12-01

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

Inventor： 代守宝 ,  张晓宁 ,  高万博 ,  李昂

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F113/08 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明提供一种高参数、紧凑化、集成化和宽域高效的一种反滑参数条件下船舶机动蒸汽旁路排放装置设计方法，综合现有船舶蒸汽旁路系统蒸汽排放装置的结构特点，以及新型船舶装置要求在舱容基本不变的情况下实现机组功率倍增和机动运行旁路调节的特性需求，总结形成了蒸汽旁路排放装置紧凑结构设计方法、变工况参数核算及分析方法，指导新型船舶小尺寸、高参数、连续、变负荷蒸汽汽旁路排放装置设计和变工况分析。

公开(公告)号：CN119880486A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202510150037.0

申请日：2025-02-11

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

Inventor： 吕思聪 ,  代守宝 ,  魏凡普 ,  潘思言 ,  王雨晴

IPC: G01M99/00

Abstract: 一种单通道承压换热设备的疲劳指标测试系统及方法，属于蒸汽动力领域。本发明解决了现有技术难以在承压换热设备上装前确认其疲劳指标能否满足使用条件的问题。本发明搭建了承压换热设备的疲劳指标测试系统，依据有限元仿真计算结果在主要承压部位粘贴应变片进行测试，通过电动试压泵实现设备的升压‑保压‑降压‑升压的循环过程，完成所需的加压循环次数和数据采集分析。本发明能够在单通道承压换热设备上装前确认其承压疲劳指标能否满足使用条件，最大限度地化解设备上装后的使用风险，保证蒸汽动力系统的安全稳定运行。

公开(公告)号：CN119692132A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202510022207.7

申请日：2025-01-07

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

Inventor： 代守宝 ,  赵全斌 ,  张晓宁 ,  申泊松 ,  赵万通 ,  岳娜

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F119/14 ,  G06F113/08

Abstract: 船舶凝汽器高能附加流体排入结构设计方法，涉及能源动力系统表面式凝汽器高能流体排放领域。解决了现有凝汽器结构设计方法只考虑降能级、未考虑对结构参数进行优化，导致输入高参数(温度、压力等)与实际小空间下的应用场景无法兼容问题。本发明根据输入流体热力参数和凝汽器饱和参数，确定流体类型；根据进水/汽口内径和流体热力参数，确定流体能级；依据流体除氧状态或流体能级判断凝汽器本体进水/汽口位置；根据流体能级确定所选用的扩散元件类型及参数；对扩散元件的寿命进行评估，判断扩散元件的寿命是否满足使用年限要求，结果为是，结束；结果为否，调整扩散元件的曲率和厚度，使其满足使用年限要求。本发明主要用于对凝汽器结构设计。