公开(公告)号：CN119692132A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202510022207.7

申请日：2025-01-07

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

Inventor： 代守宝 ,  赵全斌 ,  张晓宁 ,  申泊松 ,  赵万通 ,  岳娜

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F119/14 ,  G06F113/08

Abstract: 船舶凝汽器高能附加流体排入结构设计方法，涉及能源动力系统表面式凝汽器高能流体排放领域。解决了现有凝汽器结构设计方法只考虑降能级、未考虑对结构参数进行优化，导致输入高参数(温度、压力等)与实际小空间下的应用场景无法兼容问题。本发明根据输入流体热力参数和凝汽器饱和参数，确定流体类型；根据进水/汽口内径和流体热力参数，确定流体能级；依据流体除氧状态或流体能级判断凝汽器本体进水/汽口位置；根据流体能级确定所选用的扩散元件类型及参数；对扩散元件的寿命进行评估，判断扩散元件的寿命是否满足使用年限要求，结果为是，结束；结果为否，调整扩散元件的曲率和厚度，使其满足使用年限要求。本发明主要用于对凝汽器结构设计。