公开(公告)号：CN118328305A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410383529.X

申请日：2024-04-01

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

Inventor： 叶新茂 ,  高青 ,  李鑫 ,  王洋 ,  赵万通 ,  王焱庆 ,  李昂

IPC: F17D1/06 ,  F17D3/01 ,  F17D5/00 ,  F16L53/70

Abstract: 本发明提供一种新型蒸汽旁路排放箱减温装置，包括箱体；所述箱体左右两端设有减温装置，其特征在于，减温装置包括进水法兰、套管、紧固件、扁圆形焊接法兰、扁圆形紧固法兰，喷水管和喷嘴；所述套管顶部与进水法兰连接，套管通过紧固件、扁圆形焊接法兰和扁圆形紧固法兰固定在箱体上，套管穿过箱体设有喷水管和喷嘴，套管底部通过支撑环固定在箱体上，所述每个套管设有两组喷水管，每个喷水管设有两组喷嘴，每两个方向四组喷嘴错位交叉布置。本发明设计两种减温水管通过喷嘴交叉错位布置，实现箱体内喷水雾化角度的最大覆盖，从而更加快速将雾化后的减温水闪蒸降低来流蒸汽的温度。

公开(公告)号：CN119692132A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202510022207.7

申请日：2025-01-07

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

Inventor： 代守宝 ,  赵全斌 ,  张晓宁 ,  申泊松 ,  赵万通 ,  岳娜

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F119/14 ,  G06F113/08

Abstract: 船舶凝汽器高能附加流体排入结构设计方法，涉及能源动力系统表面式凝汽器高能流体排放领域。解决了现有凝汽器结构设计方法只考虑降能级、未考虑对结构参数进行优化，导致输入高参数(温度、压力等)与实际小空间下的应用场景无法兼容问题。本发明根据输入流体热力参数和凝汽器饱和参数，确定流体类型；根据进水/汽口内径和流体热力参数，确定流体能级；依据流体除氧状态或流体能级判断凝汽器本体进水/汽口位置；根据流体能级确定所选用的扩散元件类型及参数；对扩散元件的寿命进行评估，判断扩散元件的寿命是否满足使用年限要求，结果为是，结束；结果为否，调整扩散元件的曲率和厚度，使其满足使用年限要求。本发明主要用于对凝汽器结构设计。