公开(公告)号：CN117967943A

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202410223798.X

申请日：2024-02-29

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 陆超 ,  邱辽原 ,  郑向阳

IPC: F16M11/42 ,  F16M11/24 ,  F16M11/20 ,  G01P5/24

Abstract: 本发明提出一种可收折的实船气流场测试装置及方法，包括可移动底座和可收折杆架，可移动底座包括框式主体和转运轮，转运轮固定于框式主体的底部四角位置，可收折杆架包括杆架框、收折驱动机构和测量机构，杆架框底部一侧与框式主体相铰接，收折机构固定于框式主体上，驱动端与杆架框底部中心相连，测量机构为多点布设，安设于框式主体的节点处，本发明测量点灵活可调，整体可移动，有效提高试验经济性。

公开(公告)号：CN117928419A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202311639462.3

申请日：2023-12-04

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 徐静 ,  邱辽原 ,  王健 ,  黄卫刚 ,  刘飞

IPC: G01B11/24 ,  B63B71/00

Abstract: 本发明涉及船舶测量技术领域，具体涉及一种高效多环路大型舰船主船体型线测量方法。本发明创新的提出了采用全局坐标系下标靶控制网的测量方法，通过全站仪布局标靶在全局坐标系对各站点点云数据做配准处理，巧妙回避了三维激光扫描仪数据拼接中借用邻站相对标靶位置导致误差累计的问题，利用全站仪测量范围大、精度高的优点消除三维激光扫描仪多站拼接导致误差大量累积的问题。同时，三维激光扫描整船设置多个环路，缩短单环路距离，减小环路过大导致的误差问题。

公开(公告)号：CN119524667A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411693536.6

申请日：2024-11-25

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 陆超 ,  郑向阳 ,  邱辽原 ,  徐静 ,  袁常乐

IPC: B01F25/21 ,  B01F23/213 ,  B01J13/00 ,  B01F101/23

Abstract: 本发明公开一种用于实船气流场测试的气溶胶发生装置及其系统。本用于实船气流场测试的气溶胶发生装置包括整流管路以及安装于整流管路上的泵送装置和发生单元，其中，发生单元内设有增压泵和导流管，增压泵将整流管路的来流进行加压后送往导流管，导流管的出口设有雾化片以将出口射流发生成雾状气溶胶粒子并洒向空气中。本气溶胶发生装置，通过气溶胶主动发生的方法，解决了现有技术中空气溶胶浓度过低，无法被激光光束捕捉并反射导致影响激光雷达舷外测风的问题。

公开(公告)号：CN119099816A

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202411283384.2

申请日：2024-09-13

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 陆超 ,  王健 ,  郑向阳 ,  邱辽原 ,  覃梦阳

IPC: B63B79/30

Abstract: 本发明涉及船舶气流场设计与评估技术领域，具体涉及一种可进行舷外测风的实船气流场测试系统及方法。本发明提供的一种可进行舷外测风的实船气流场测试系统，通过轻量型激光雷达主机、控制与显示终端、惯导定位单元与数据处理机相配合，能够实现在船舶甲板面上非接触式测量船舶舷外气流场，测量过程安全、稳定，且系统位置布置灵活，使用方便；本发明提供的一种可进行舷外测风的实船气流场测试方法，整体易于实现，能够更好的适配实船测试环境，进而提高测试结果的准确性，并可大幅提升船舶气流场测试效率。